這款LFA Concept是由數月前發表的Lexus Sport Concept演變而來，設計風格更加接近量產版本，其外觀比起姐妹車Toyota全新的GR GT Concept更加精緻且美麗。有趣的是，LFA Concept與Toyota GR GT Concept共享相同的全鋁合金平台，這意味著Lexus在技術上其實可以選擇使用Toyota那具全新的雙渦輪V8混合動力系統。然而，Lexus最終選擇了純電動力，這項決定在高性能跑車和超級跑車市場普遍對純電接受度不高的當下，顯得格外大膽和令人不解。

儘管Lexus尚未公布任何關於LFA Concept純電動力系統的具體數據，包括馬力輸出、續航里程等細節，但可以肯定的是，無論電動馬達能帶來多強大的動力輸出，都無法複製初代LFA那具V10引擎的獨特咆哮聲浪。這對於極度重視感官體驗的超級跑車愛好者來說，無疑是最大的失落。然而，LFA Concept的內裝設計預期將與Toyota的GR GT概念車有顯著不同，突顯Lexus作為豪華品牌的定位，儘管目前仍處於概念階段，許多細節尚未最終定案。

Lexus將原來的Sport Concept更名為LFA Concept，強烈暗示了這款電動跑車將作為第二代Lexus LFA投入生產。儘管高性能電動車的市場需求仍充滿挑戰，但Lexus顯然已將其視為品牌技術和設計實力的標竿。外界預計，這款電動LFA最快可能與Toyota GR GT同期，也就是大約在2027年左右問世，屆時將考驗市場和消費者對「LFA精神」在電動時代的認可程度。