概念車 - CARTURE 車勢文化

Honda Civic e:HEV RS Prototype現身東京改裝車展搭載S+ Shift模擬換檔科技

隨著2026東京改裝車展Tokyo Auto Salon的腳步漸近，Honda再次向熱血車迷拋出了震撼彈。繼去年在日本市場推出搭載1.5T引擎與手排變速箱的Civic RS後，官方宣布將在車展上首度公開全新的Civic e:HEV RS Prototype。這款原型車的出現，象徵著Honda準備將運動化的「RS」精神注入旗艦油電系統，不僅要在節能與動力之間取得平衡，更要透過數位科技，重新找回油電車在激烈駕駛時所欠缺的感官連結。

Dec 26, 2025

雷諾Filante創下單次充電行駛1,008公里而且是「高速行駛」的狀況

當許多電動車還在為突破500公里續航力掙扎時，Renault已經用行動證明，問題的核心可能不在於電池大小，而在於「效率」。近日，雷諾旗下的實驗性電動概念車Filante Record 2025在摩洛哥UTAC測試賽道上完成了一項壯舉，這輛車單次充電完成 1,008公里的續航測試。更令人震驚的是，這並非低速爬行的省電比賽，其全程平均時速高達102 km/h，完全模擬了真實的高速公路駕駛情境，且在抵達終點時，電池竟然還剩下11%的電量。

Dec 24, 2025

Subaru試水溫，車迷決定Performance-E STI與Performance-B STI擇一量產

Subaru車迷一直都未能等到STI，不過日前在日本移動展則帶來Performance-E STI與Performance-B STI兩款概念車，這無疑對STI又重燃希望，但最重要的還是必須量產，這部分日前Subaru給了答案。

Dec 11, 2025

告別V10聲浪！Lexus LFA概念車以純電之姿回推

當年的Lexus LFA憑藉其與Yamaha共同開發的自然進氣V10引擎那獨一無二的聲浪，成為車壇經典。如今Lexus宣布LFA名號即將回歸，但其形式卻令許多車迷感到意外，Lexus於日本發表的最新LFA Concept概念車，搭載的竟是純電動力系統，而非眾人期待的高轉速引擎。Lexus強調「LFA」這個名稱並不局限於內燃機引擎車款，它象徵著工程師應當保留並傳承給下一代的最先進技術。儘管失去V10的怒吼讓車迷感到失望，但這輛概念車的設計美學卻無庸置疑。

Dec 05, 2025

Ford Bronco Basecamp電動越野登場 445匹馬力、自帶露營套件

Ford旗下的Bronco車系自2021年復興以來，已成功發展為一個獨立的車型家族，現在他們專為中國市場設計了Ford Bronco Basecamp，不僅延續了硬派越野的精神，更以前所未見的電動化、高規格及低定價策略震撼了整個汽車產業。這輛445匹馬力的純電越野概念車，起步價僅229,800人民幣（約台幣102萬元），甚至比美國市場的Bronco Sport還要親民，無疑讓全球越野車迷投以羨慕的目光。

Dec 01, 2025

更強悍、更戶外的電動冒險休旅 Kia EV5 Weekender亮相

Kia於中國廣州車展上發表全新的EV5 Weekender概念車，這款作品不僅僅是視覺上的越野風格延伸，更像是已具備量產潛力的戶外生活化版本。EV5作為Kia全球電動車戰略的重要車型之一，一直以都會休旅身份現身，而Weekender概念則讓它展現完全不同的個性，主打熱愛戶外、露營、自然探索的族群。值得注意的是，EV5 Weekender是繼EV9、PV5與Tasman之後，成為Kia第四款掛上Weekender名號的車款，象徵Weekender系列逐漸形成品牌內一種新的「戶外取向產品線」。隨著消費者對生活風格車款需求提高，這款概念車極有可能率先跨入量產，成為EV5家族中定位更獨特的一員。

Nov 26, 2025