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電池供應過剩 全球電動車產業的潛在危機
近年來汽車製造商與電池生產商紛紛投入巨資擴充電動車電池產能，期待隨著電動化浪潮掀起，需求會快速爆發，但最新由AlixPartners提出的報告指出，電池產能增速或將大幅超出實際需求。數據顯示，到2030年，全球電池產能預計將是實際需求的三倍。以北美為例，其電池產能接近需求的四倍，而中國的情況更加嚴重，產能可能比需求多出五倍以上。這種供過於求的結構，不僅使得電池廠商面臨財務與產能利用率的壓力，也讓整個汽車產業不得不重新思考其電動化投資節奏與策略。
Nov 25, 2025
上汽奧迪AUDI廣州車展帶來第二款作品－E SUV概念車
Audi和上汽合資成立上汽奧迪AUDI，並於今年上海車展帶來E5 Sportback，為了進一步投其市場所好，近日登場的廣州車展則展出E SUV概念車，該概念車預計明年就會量產上市。
Nov 24, 2025
Fiat 500 Hybrid重返燃油戰場 但動力真的太弱了
面對電動車市場的銷售失利，Fiat選擇重啟內燃機動力的經典車型500，推出全新的Fiat 500 Hybrid，但這款新世代油電混合動力小車在動力表現上卻相當保守，讓人彷彿回到上個世紀的駕駛體驗。雖然外型延續電動版500e的精緻設計，但動力數據卻讓人驚訝，因為這輛車從靜止加速到時速100公里竟需超過16秒，幾乎可說是當今車壇的「最慢市售車」之一。
Nov 24, 2025
全面升級價格更合理親民，Toyota bZ4X令國產進口對手備感壓力
長期以來消費者購車的動力，無論汽柴油或者Hybrid都仍是內燃機一種選擇，直到因技術重大突破所發展出的電力驅動，才讓電動車能在近十多年來擠身主流市場，伴隨技術的進步幾經多年發展下來，無論性能、續航力、操控路感、功能都已經具備一定水準，而過去消費者所顧慮的續航力障礙，也隨著電池效能提升與充電站普及逐漸消除，現在只剩下一個大魔王關卡-價格！
Nov 24, 2025
全程零接觸停好車即可啟動充電，Porsche全新 Cayenne Electric 無線感應式充電如何運作？
全新純電Cayenne與燃油和混合動力車型同步推出，為未來車主帶來全新使用體驗。保時捷首度在SUV車型中提供選配「無線充電」系統，這代表車主將不再需要充電線、壁掛式充電盒，也不必手動插拔充電槍；只要把愛車停入車庫，就會自動開始充電。那麼，無線感應式充電到底如何運作？
Nov 21, 2025
BMW電能科技再突破，全新i4性能突破600匹馬力、續航551公里全面進化，建議售價279萬元起
全新BMW i4導入採用碳化矽（SiC）逆變器的新世代電能架構，不僅大幅提升能量轉換效率、帶來更長續航里程，更使性能旗艦i4 M60 xDrive一舉突破600匹馬力！本次共推出i4 eDrive40與i4 M60 xDrive兩款車型，建議售價分別為279萬元與333萬元。
Nov 21, 2025
BMW又騙人了 iX3真實測試超越官方續航
BMW在電動車領域再度展現實力，最新一代的iX3不僅在設計與性能上展現進步，在續航力方面更是表現亮眼。儘管官方以WLTP測試標準公布的續航為800公里，但BMW工程團隊最近進行一場實地測試，從匈牙利德布勒森工廠一路駕駛至德國慕尼黑，行駛距離高達1008公里，令人驚艷。這不僅遠超原廠數據，甚至在抵達目的地時，電量仍有2%，估計還能再行駛20公里，顯示這輛新世代純電SUV實力不容小覷。
Nov 21, 2025
擔心電動車開不習慣？Volkswagen推出ID.Promise服務，買了後悔百日內可退車
電動車在使用上和燃油車大不相同，因此有部分人會擔心若真的轉至電動車會不習慣，一來一往賣車又會損失不小金額，英國Volkswagen就推出ID.Promise試駕後再決定，百日內可退款服務。
Nov 21, 2025
【試駕】Hyundai Inster，我那小小而多變的電動車車
台灣最便宜電動車Hyundai Inster來啦！(限時優惠價89.9萬起)雖然是小型掀背車的級距，但是得利於電動車平台，軸距拉長以後，車內的空間變得非常的大，再加上座椅可以全部打平，開著Inster也能體驗車宿露營，根本就是一台行動的膠囊旅館。
Nov 20, 2025
特斯拉Model X默默減重進化 是偷工減料還是工程奇蹟？
自2015年首次亮相以來，Tesla Model X在外觀上未曾有過重大改變，但在不為人知的細節裡，這輛電動SUV實際上已歷經多次微調與進化。特別是在重量管理方面，Tesla透過長期且隱性的工程優化，使2026年式Model X比十年前的版本輕了將近181公斤，成為電動車界罕見的減重案例。這一切的改變雖然悄無聲息，卻大幅提升了車輛的性能、能效與操控表現。
Nov 20, 2025