車試 - CARTURE 車勢文化

【試駕】運輸買家的得力助手就該像福斯商旅Caravelle Life 170

福斯商旅推出全新世代Caravelle，除了擁有嶄新的樣貌外，內裝設計與科技配備也都全面進化，當然還有深受有商務運輸需求消費者喜愛的車室空間機能。

Feb 11, 2026

【試駕】Foxtron品牌開山之作！Bria到底開起來怎麼樣呢？

Foxtron首款量產車Bria終於登場，外觀由Pininfarina操刀，Bria擁有非常誇張的風阻係數，只有0.26Cd，內裝跟Luxgen n7有沒有差，還是更讓人猶豫？動力開起來非常猛暴，因為這次試駕的是四驅版本，0-100km/h只有3.9秒，加上後方懸吊是五連桿，過彎的反應也非常靈活。

Feb 09, 2026

【試駕】你是忘記了，還是拒絕想起Nissan X-Trail的好？

觀察車市很有趣，許多時候先上市總激起新話題，但不久即為後到者聲量掩蓋，而車迷彷彿樂此不疲。
但若身份轉為車主，立場便從看熱鬧變成得懂門道，理性點，這時級距內的所有車勢必將成考量目標，那麼前後發表的順序差是否依然重要？還是滿足實際使用面向更緊要？
於是，我們不禁想起Nissan X-Trail的好。

Feb 06, 2026

【試駕】30年Saab車主真心話：Saab沒你想像的難養！

今天之所以要介紹這個品牌，其中一個原因也在於，我本身算是Saab相當資深的車主，我總共經歷過三台Saab，先是9000 CDE，然後900 V6的敞篷，現在95 Aero，至於到底這幾台車，尤其是現在我唯一還持有的這台95 Aero，開起來、養起來到底是什麼感覺？

Feb 02, 2026

【試駕】我以為，Aston Martin DB12該排在層峰跑車的最前面

GT一詞早已濫用。
從A到Z，差不多快能湊足一個步兵排。
但所謂「Grand Touring — 偉大旅行」聽來風神，真要細究豪華舒適的快速抵達目的地，就連一干高階休旅也能輕鬆達成，真諦有誰在乎？
所幸我們還有Aston Martin。
所幸Aston Martin還有DB12。

Jan 29, 2026

【試駕】令人生氣的完美，大改款Toyota RAV4 Adventure

猶記得早些年，好萊塢有個現象級話題叫做「討厭安海瑟薇」，對，就是那個聰明美麗又性感的零負評影后安海瑟薇，正因太完美，沒人挑得出缺陷，愛之深、恨亦生，心深處開始妒忌起這種模範生。
有趣的地方在，面對全新大改款Toyota RAV4，相似狀態彷彿竟也這麼油然而生..

Jan 24, 2026

【試駕】所謂的GT跑車就該是這樣吧。Aston Martin DB12

這年頭說自己GT的實在太多，但Aston Martin根本不需要，特別是掛上DB車標的馬丁，不管世代、新舊，永遠是車壇最優雅的存在，4.0L V8引擎搭配四座的設定，性能卻依然強悍到極致，這樣才是一台適合壯遊的跑車！

Jan 22, 2026

【試駕】試過Audi A6 Avant 150kW後，要選e-tron還是TFSI？

Audi取消偶數車型電動奇數車型燃油系統策略，因此除了A6 e-tron外去年則推出燃油A6，而先前已體驗過Audi A6 Avant e-tron後，日前則試駕燃油A6 Avant，在分別體驗過純電與燃油不同動力系統後，要選e-tron還是TFSI呢？

Jan 13, 2026

無所不在的充電站， EVOASIS 沒有你想不到，只有你不知道！feat.Kia EV9

這次受到EVOASIS的邀請又參加了一次電耗比賽，當然不只有比電耗，EVOASIS作為全台最大充電站之一，也有最多的充電站數的挑戰，還有最多不同種類充電站。
EVOASIS在加油站、百貨商場、停車場、飯店民宿都有充電樁，基本上不會有里程焦慮的問題產生。
而且這次開著EV9再次體會到大車身的好處，在高速巡航上只有一個『穩』字，加上99.9kWh的大電池以及210kW的最大充電功率，就算是快閃充電也能一路順暢到台中。

Dec 22, 2025

車道置中真的必要嗎？開過Audi你的想法會完全改變！

比起車道置中，車還多得是更重要的面向，就好比Audi Q5，你看又是48V P3 Hybrid、開起來又快又舒適、又是Matrix LED頭燈、又是三螢幕，但就是沒有車道置中，不過有車道偏離警示系統與修正輔助，也有聰明好用的ACC，開一整天下來好像根本也沒差，不然你是不是想邊開車邊看Youtube？