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Ferrari Testarossa回來了
Ferrari Testarossa於1984年亮相，至今是Ferrari經典車之一，但在此之前歐盟智慧財產局取消Ferrari Testarossa的使用權，如今經過近10年的訴訟終於奪回了。
Jul 07, 2025
用法拉利V8引擎回到未來 DeLorean也能變得很性能
DeLorean DMC-12自1980年代問世以來，便因電影《回到未來》而成為汽車界的傳奇，但原廠所搭載的Renault V6引擎表現平庸，始終無法與其前衛的外型相匹配，不過現在一輛由改裝團隊精心打造的DeLorean，透過換裝一具源自Ferrari California的4.3升V8引擎，徹底改寫了這輛經典跑車的命運，變成真正能夠奔馳的超跑。
Jul 07, 2025
BMW X3M誰給你勇氣去挑戰Lamborghini Aventador SVJ的？
近日外媒規劃BMW X3M和Lamborghini Aventador SVJ直線加速比賽，由於兩車無論動力與車型都屬於不同設定，因此相當好奇為何會有這樣的安排，原來X3M動力有經過改裝升級來到和Aventador SVJ相當的水準。
Jul 04, 2025
小米SU7 Ultra刷新紐柏林紀錄 再推限量特仕版宣示性能實力
小米汽車在紐柏林北環賽道再次寫下震撼紀錄，其SU7 Ultra原型車以6分22.091秒的成績，成功刷新自身紀錄，並登上史上第三快原型車寶座。這個成績比2024年創下的前一紀錄快上近24秒，不僅展現小米對性能的極致追求，也使其成為全球汽車市場中極少數能與頂尖超跑抗衡的電動車製造商。這次操刀的職業車手David Pittard也再次證明，這款中國四門電動轎跑絕非等閒之輩。
Jun 30, 2025
極致性能的賽道怪獸 Koenigsegg Sadair’s Spear重新定義合法道路超跑
Koenigsegg推出全新旗艦級超跑Sadair’s Spear，這款基於Jesko的升級版車型，明確以打破賽道紀錄為目標。相較於Jesko Attack，Sadair’s Spear在馬力輸出、車體重量、空氣力學與底盤設定等多個面向全面升級，並且仍然保有合法上路的資格。這款限量30輛的頂級超跑在尚未公開售價的情況下便已全數售罄，顯示其強大吸引力。根據創辦人Christian von Koenigsegg表示，該車型於瑞典Gotland Ring賽道的成績已超越Jesko Attack，快上1.1秒。
Jun 25, 2025
打破紀錄的中國速度神話 小米SU7 Ultra橫掃紐柏林
在全球汽車產業中，從未有任何一家手機品牌能夠如此震撼地跨足高性能電動車領域，但小米做到了，這家以手機聞名的中國品牌宣布，其量產版Xiaomi SU7 Ultra搭載選配的賽道套件後，在德國紐柏林北環賽道跑出7分04.957秒的驚人成績，打破了由Porsche Taycan Turbo GT與Rimac Nevera所創下的紀錄，成為目前最速的量產電動車。這不僅是性能上的勝利，更象徵小米強勢進軍電動車市場的決心與潛力。
Jun 11, 2025
超跑夢實現 樂高推出Aston Martin Valkyrie模型車
對於許多超跑迷來說，能擁有一輛Aston Martin Valkyrie是遙不可及的夢想，但這個夢想竟然只需65美元（約台幣2,000元）就能實現。樂高與Aston Martin合作推出全新Lego Technic系列的Valkyrie模型車，這不僅是一件收藏品，更是一場結合精密工藝與創意設計的拼裝盛宴。該模型將於8月1日正式推出，將限量且高價的超跑帶入更多人可接觸的世界。
Jun 04, 2025
Lexus IS 500 Ultimate Edition 向自然進氣V8告別的絕響之作
隨著汽車產業快速邁向電動化與渦輪增壓動力的時代，自然進氣V8引擎逐漸成為歷史，Lexus現在推出IS 500 Ultimate Edition，這款限量500台的特仕版車輛，除了保有純粹的5.0升自然進氣V8動力核心外，更透過獨特配備與設計，向這經典引擎致上最後敬意，並為IS車系劃下濃墨重彩的一筆。
May 20, 2025
Aston Martin搶先導入CarPlay Ultra 開啟車載科技新紀元
Aston Martin正在擴大豪華與科技整合的範疇，不再僅專注於極致性能，這家英國高端跑車品牌成為全球第一家推出Apple最新車載系統CarPlay Ultra的車廠，並宣布從即日起所有新訂購的車型，包括DBX、DB12、Vantage與Vanquish都將搭載這項全新功能，該系統不僅將CarPlay從中控擴展至數位儀表板，更大幅強化駕駛體驗與車機整合能力。
May 15, 2025
碳纖維又能繼續活著了，歐盟刪除禁止使用碳纖維提案
歐盟認為碳纖維會對人體造成危害，因此先前在《報廢汽車指令》修訂草案中將碳將纖維列入危險材質項目，若此案通過將會影響許多產業，然而近日歐盟表示已將此案刪除了。
Apr 18, 2025