Mazda於2023年1月推出CX-90，隔年則進一步帶來CX-70，其中CX-90車長達5,120mm並且提供七人座設定，以滿足北美消費者喜好需求，而CX-70則在尺碼幾乎無異設定下規劃五人座配置，適合無三排需求但需要大空間族群。
看似相當貼心的規劃與產品策略，但在價格部分卻沒有明顯差異，其中CX-90入門車型竟比CX-70還要便宜，中規則大致相同只有頂規CX-90價格略為高些。在尺碼與價格相近情況下，多數消費者最終選擇CX-90，使其CX-70的銷量不如預期，今年截至9月甚至還不如Mazda 3的1.1萬輛高。因此近日便有消息傳出2027年Mazda欲將兩車編制進行調整，CX-90將有可能以CX-90五人座版來取代CX-70。
CX-70車長超過5.1米，擁有舒適的五人座乘坐空間和寬敞置物表現，但在入門車型售價卻比CX-90貴，頂規車型也沒有比較實惠。
一樣超過5.1米尺碼的CX-90則有七人座配置，但價格相近情況下多數美國消費者選擇CX-90。
有消息傳出2027年CX-70將會取消，屆時CX-90會有五人座版來接替市場。
