車識知識

Bosch發表電動車專用CVT變速箱,可有效提升傳輸效率及降低能量損耗

電動車靠著馬達的驅動特性,即便未配置變速箱也具備行駛能力,不過終究還是組巨大的單速齒輪不具備變速及傳動齒比的特性,Bosch最近發表的一款電動車專用CVT變速箱能讓馬達的傳輸效率提升,相同速度下能量耗損更少,亦能延長電池的使用里程。
Jul 16, 2021

Elon Musk果真夠狂,還想開發性能更強悍的電動馬達!

Tesla前陣子宣稱二代Roadster在搭載具噴射器的Space X套件後,其0-100 km/h成績可在1.1秒達成,若真能達成堪稱是目前量產車的最速王者,不過畢竟這是靠附加套件來達成此一目的,現在Tesla打算研發加速更快的新馬達讓性能更上一層樓。
Jun 16, 2021

幫視障人士帶路,Honda開發視障足部導航裝置

Honda日前成立Ashirase新創公司,首發產品並非與汽車相關,而是關懷社會與視障者有關的導航系統,該系統透過足部穿戴裝置能指示視障者該前進亦或路口該轉彎等協助。
Jun 15, 2021

安全科技的普及,將比全面電動化還快扼殺手排變速箱的生存空間!

近期有一篇加拿大的新聞報導表示,主動安全技術的發展將加快手排變速箱滅絕的時程,主因是許多安全系統與自排變速箱的搭配下會有更好的發揮空間,究竟是怎麼一回事讓我們來一探究竟。
Jun 01, 2021

豐田集團發表最新Advanced Drive駕駛輔助科技,新年式Toyota Mirai及Lexus LS率先搭載

豐田集團昨日在日本發表新年式的Toyota Mirai及Lexus LS,除了配備上的調整外其最大重點擺在主動安全系統的升級,導入功能更完備的Advanced Drive駕駛輔助科技,提升Level 2半自動駕駛程度往更高的層級邁進。
Apr 09, 2021

買Porsche不再因眼花撩亂的配件感到困擾,智能AI系統能簡化購車流程

擁有一輛Porsche是許多人的夢想,但真要跨到購車那一步又會被眼花撩亂的選配項目打退堂鼓,因此Porsche希望透過AI來簡化消費者線上購物的困擾,提前預測客戶喜好來挑選出最適合客戶的配置模式。
Feb 04, 2021

Skoda發表”Follow the Vehicle”車輛跟隨科技,自駕功能更上一階

隨著半自動駕駛科技越趨普及,越來越多人相信車子能在相對受控的環境下將主控權交給車輛本身,不過離全自動駕駛現階段還有很大一段距離要走,這也是各家汽車品牌持續努力的目標,最近Skoda與捷克VSB科技大學改裝了兩台Superb iV,將車子導入”Follow the Vehicle”自動跟隨系統讓車輛能往更高層級的自駕方式邁進。
Nov 24, 2020

Volvo利用電玩技術來幫助新車研發更完備的安全設備

電玩遊戲也能幫助車廠開發新的安全科技? Volvo最近正利用虛擬實境設備取代實際道路模擬開車上路的情境,藉此觀察在不同環境下駕駛如何對路況進行判斷,收集大量數據後做為未來開發安全設備的參考。
Nov 20, 2020

自動駕駛出車禍算誰的?這故事或許可以說明一切...

昨天進棚錄《夢想街57號》,有個議題說來有趣,而且應該是許多朋友都相當好奇的,那就是自動駕駛中的車輛萬一出車禍,究竟責任歸屬如何判定?
Aug 21, 2020

主動束角調整裝置為賽車黑科技準備下放市售車的範例

賽車運動往往是先進科技的測試平台,甚至所使用的技術未來會成為市售車的配備之一,例如過去在賽車上使用過的換檔撥片、電子渦輪、主動式懸吊、動能回收系統等等,這些皆是技術下放的最佳實證,最近有家公司打算將安置於F1賽車上的自動束角調整系統量產化的想法,讓操駕性能隨時保持在最佳狀態。
Aug 20, 2020