車事
Apr 17, 2024

騰勢Z9 GT挑戰電動王者地位 賓士與比亞迪的最新結晶真有那麼強?

Denza騰勢最新的Z9 GT,是一輛來自BYD比亞迪以及Mercedes-Benz賓士合資品牌的全新電動Shooting Brake,雖然還沒正式上市,但是其資料已經在中國工信部上可以看到,擁有驚人的952匹綜效馬力輸出,這樣的表現將在電動超跑領域當中獲得不少注目,雖然其車型不是一輛跑車,不過擁有GT外型的特色依舊有著不少敵人在市場當中。
騰勢Z9 GT在中國工信部上看到部分數據,其綜效馬力多達952相當驚人,而外觀擁有許多特別之處,像是空力套件相當激進令人喜愛。
騰勢Z9 GT在中國工信部上看到部分數據,其綜效馬力多達952相當驚人,而外觀擁有許多特別之處,像是空力套件相當激進令人喜愛。

騰勢Z9 GT的外型和尺寸都比對手們還要大上一些,長5,180mm、寬1,990mm、高1,500mm、軸距3,125mm,比對手保時捷Porsche Panamera Sport Turismo還要長130mm、寬53mm,而如果是Taycan Sport Turismo的話更長了217mm,軸距也多了225mm之多,但這輛車畢竟定位在GT跑車,因此空間表現部分應該也將會是重點,而除了空間之外更令人驚豔的是車輛的綜效輸出,因為有著多達952匹的馬力,在市場上也並不多見。

這輛車配備三具電動馬達,前軸配置一具308匹的馬達,後軸左右各一具322匹的馬達,讓綜效馬力能達到952匹,這意味著車輛擁有超強的加速表現,但官方尚未公佈加速數據,目前只知道Z9 GT的最高速度可達240km/h,而Z9 GT有一個重大缺點,那就是它的重量,其車重2,875公斤,這比勞斯萊斯的Cullinan還要更重,相信這是因為電池所造成的結果,車輛搭載比亞迪Blade刀鋒電池,容量部分尚未透露,但肯定不會太差,這輛車也預計將會在全球銷售,將會在明年推往歐洲市場。

車尾的設計風格也相當吸睛,其中除了車頂延伸出了尾翼之外,在尾燈上方也有著主動是尾翼來調節車輛的空力表現。
車尾的設計風格也相當吸睛,其中除了車頂延伸出了尾翼之外,在尾燈上方也有著主動是尾翼來調節車輛的空力表現。
車輛也將會搭載許多主定安全系統,光達部分應該會成為車款的選配項目。
車輛也將會搭載許多主定安全系統,光達部分應該會成為車款的選配項目。
電子後照鏡的配置也是現代化車款的一環,而諸多碳纖維的妝點不難看出車輛擁有強大性能氣息。
電子後照鏡的配置也是現代化車款的一環,而諸多碳纖維的妝點不難看出車輛擁有強大性能氣息。