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Mercedes-Benz電動G-Class折扣台幣31萬求售

Mercedes-Benz G-Class對於品牌和車壇都是經典代表,因此認為因應趨勢推出電動G-Class消費者也會買單,但沒想到策略失敗了,繼先前租賃優惠外,近期又進一步針對購買祭出高額折扣促銷方案。
Jan 16, 2026
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賣車慘輸改賣房 賓士在杜拜打造Mercedes-Benz Places

2025年對賓士來說無疑是充滿挑戰的一年,受限於貿易關稅、庫存壓力以及中國市場日益激烈的競爭,品牌全球銷量下滑了約10%。面對汽車本業的逆風,這家百年車廠並未坐以待斃,而是積極尋求多元化的營收來源,將三芒星的品牌影響力從柏油路延伸至房地產。近期,賓士宣布與地產商Binghatti展開大規模合作,於杜拜推出名為「Mercedes‑Benz Places Binghatti City」的開發計畫,試圖在房地產領域再造奢華高峰。
Jan 15, 2026
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賓士旗艦校正回歸!EQS將走入歷史

在電動車轉型的道路上,賓士顯然上了一堂昂貴的課,隨著2026年初市場訊息明朗化,這家百年車廠正式宣布將調整其電動旗艦戰略,備受爭議的EQS型號將在這一代畫下句點,未來不再會有獨立命名的EQS續作。取而代之的,是將純電動力重新納入品牌靈魂S-Class的家族版圖中。這項決策也代表著賓士已經認錯,決定結束「燃油與電動外觀分家」的實驗,將開始學習BMW的模式讓燃油與電動兩者的樣貌更加接近。
Jan 07, 2026
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電動車竟然充電不能超過80%!賓士要車主後果自負!

對電動車主而言,追求「滿電出門」是緩解續航焦慮的最直接方式,但如果你開的是特定年份的Mercedes-Benz EQB,這份焦慮恐怕得換個形式存在。Mercedes-Benz近日向部分EQB車主發出緊急呼籲,要求在完成軟體更新維修前,絕對不要將電池充電超過80%。這項警告並非為了延長電池壽命的日常建議,而是針對潛在火災風險的預防措施,官方直言不諱地表示,若忽視此限制,車輛可能面臨嚴重的安全後果。
Dec 31, 2025
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聲音太小聲不符規範,Mercedes-AMG EQE SUV進行召回

先前賓士多款車型因轉向系統螺絲未按照規定扭力磅數鎖緊而被要求召回,近期Mercedes-AMG EQE SUV則是因為聲音太小聲問題而需召回,預計有近1,900輛車須回廠改善。
Dec 12, 2025
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現代版190E超安全 HWA EVO完成高強度撞擊測試

德國HWA在2023年推出了向Mercedes-Benz傳奇賽車致敬的現代化力作:HWA EVO,這款以經典190E 2.5-16 EVO II為構想的限量作品,售價高達80萬美元(約台幣2,474.5萬元),僅限量生產100輛。儘管它是一輛設計向過去致敬的復古車型,但HWA並未忽視現代車輛應具備的嚴格安全規範與工程標準。為確保其量產版本能夠安全合法上路,HWA投入了一輛完整的原型車進行高達60項撞擊與耐久測試,包括由TÜV Süd認證機構主導的正面碰撞測試、方向盤柱入侵檢查、煞車與排放系統檢驗,甚至連ISOFIX兒童安全座椅固定點的強度也不例外。
Nov 05, 2025
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賓士否認向BMW請求支援,未來四缸六缸車型將使用自家FAME模組化系列

先前有傳聞Mercedes-Benz為降低開發成本加強油電產品,因此正和BMW商討使用四缸引擎可能性,但近日在IAA車展被外媒詢問Mercedes-Benz高層則否認這項傳聞,並表示已研發相對應動力引擎系統。
Sep 11, 2025
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賓士螺絲又鬆了,近3,800輛GLC與EQE因轉向系統螺絲鬆召回

去年賓士有多款車型因接地螺絲鬆與螺絲過長等問題召回,而近期GLC與EQE也因螺絲問題進行召回,影響車輛預計近3,800輛。
Aug 28, 2025
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賓士向BMW請求支援,多款車型恐將使用BMW引擎

由於電動車發展遠不如預期,因此車廠策略紛紛改回內燃機並加強油電系統發展,對此有消息傳出Mercedes-Benz為降低開發成本和加強油電產品,因此正和BMW商討使用四缸引擎可能性。
Aug 22, 2025
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請下注,Audi RS 3 vs. BMW M2 vs. Mercedes-AMG A45 S vs. Porsche Cayman GT4 RS vs. Volkswagen Golf R

Audi RS 3、BMW M2、Mercedes-AMG A45 S、Porsche Cayman GT4 RS、Volkswagen Golf R等車雖非屬同一級距,但都是各品牌旗下性能車型,對此外媒便找來進行比拚,然而從馬力大小也預見了勝利者。
Aug 04, 2025