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911 GT3技師訓練用車假冒展示車出售，車主怒告Porsche與經銷商詐欺
美國一名消費者在美國賓州Porsche經銷商以28萬美元價格購入911 GT3展示車，但事後在手套箱發現非賣品標籤，之後車輛發生問題經檢修後，原來根本不是展示車而是技師訓練用車，對此車主也向Porsche和經銷商提告。
Mar 05, 2026
改裝的791hp Porsche 911 Carrera T vs. 原廠700hp 911 GT2 RS
992.2世代911 Carrera T具有394hp最大馬力，但經過改裝後動力大幅提升至791hp，而他的對手是擁有700hp的911 GT2 RS，究竟是改裝廠功力高還是原廠調校更快？
Feb 25, 2026
不受Porsche影響，Audi表示Concept C明年如期推出
由於Porsche欲終止純電Boxster與Cayman計畫，因此也傳出採同平台的Audi Concept C被取消傳聞，對此近日據報導指出，Audi在內部信件中已給出明確答案指示。
Feb 24, 2026
Porsche純電Boxster與Cayman喊卡將拖累Audi Concept C量產？
Audi於2025年帶來Concept C概念車，不僅被視為TT與R8繼承者，其外型設計風格與座艙也代表著品牌未來車型的設計走向，不過由於日前傳出Porsche欲將終止純電Boxster與Cayman計畫，因而也有Concept C也要被取消的傳聞。
Feb 11, 2026
ABB FIA電動方程式世界錦標賽，全新Porsche GEN4賽車推動性能革命開啟Formula E新篇章
Porsche新一代 Formula E 賽車的研發正如火如荼進行。這部依據 ABB FIA 電動方程式世界錦標賽第四代車輛規範打造的全新純電單座賽車，自 11 月起已展開測試。擁有 816 PS（600 kW）動力、恆時四輪驅動、新款輪胎與大幅提升的下壓力，這款被稱為 GEN4 的新車帶來錦標賽史上最大幅度的性能躍進。
Feb 09, 2026
突破極限：Porsche「千匹馬力俱樂部」，曾經專屬賽道，如今也能輕鬆融入日常使用：史上首部突破 1,000 PS 的保時捷傳奇
兩種動力，同一理念：保時捷在不斷突破境界的同時，始終忠於品牌傳承。1973 年，Porsche 917/30 主宰 Can-Am 系列賽，其最大動力輸出高達 1,100 PS，在渦輪增壓與空氣力學方面樹立新標竿。1975 年，Mark Donohue 駕駛一部動力提升至 1,230 PS 的 917/30，在 Talladega 橢圓賽道創下封閉賽道平均時速 355.85 km/h 的紀錄，寫下賽車運動歷史經典一頁。
Feb 06, 2026
Porsche 992 911 GT3 RS馬力大就比較快，前輩們可不同意
Porsche 992 911 GT3 RS搭載4.0升自然進氣引擎擁有525hp最大馬力，理論上經過進化與更大的馬力輸出，992 911 GT3 RS加速會比過往車型來得更快，但前輩們可不同意，對此外媒就找來歷代車型比拚見真章。
Feb 05, 2026
Porsche Cayenne Electric正式投產，同步深化電池專業技術
繼全新 Cayenne Electric 於 2025 年 11 月中旬全球首發後，其位於斯洛伐克布拉提斯拉瓦（Bratislava）的生產線也已正式啟動。該產線採用具備高度靈活性的「共線生產」模式，將純電版本與燃油引擎、混合動力車型於同一條產線製造，使保時捷能迅速應對市場需求的變化。
Feb 05, 2026
電動策略喊卡，Porsche純電Boxster與Cayman恐難產夭折
先前Porsche計畫新世代Boxster與Cayman將全面改為純電動力，但電動市場需求卻遠不如預期，再加上Porsche策略規劃失誤和中國銷售衰退及利潤下跌等多項因素，近期則傳出純電Boxster與Cayman將胎死腹中不會推出。
Feb 04, 2026
Formula E邁阿密站傳佳績，Porsche雙將登台、積分雙榜領先，Nico Müller個人生涯首座Formula E竿位
延續墨西哥站四部保時捷賽車全數闖入前九名、全面進帳積分的氣勢後，Nico Müller 與 Pascal Wehrlein 於 1 月 31 日舉行的 ABB FIA電動方程式世界錦標賽邁阿密賽事中，為保時捷廠隊奪下隊史第五次雙人同登頒獎台的佳績，並助保時捷登上車隊與製造商積分榜雙料領先。
Feb 03, 2026