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Porsche 2025年全球交付279,449部跑車，台灣級距市佔率小幅提升
受惠於各市場均衡的銷售結構，保時捷在 2025 年全球共交付 279,449 部新車。相較於前一年的 310,718 部，交付量下滑約 10%。保時捷的首要目標始終是堅持價值導向的產品組合。
Jan 16, 2026
ABB FIA 電動方程式世界錦標賽 第二回合墨西哥站，四部保時捷賽車於墨西哥挺進前
Pascal Wehrlein與Nico Müller於上週六的墨西哥戰役中分別拿下第六名與第九名，確保保時捷電動方程式車隊雙雙獲得積分，客戶車隊 Andretti Formula E的 Jake Dennis與 Cupra Kiro 的Pepe Martí也分別以第五名和第七名獲得積分，這代表四部保時捷賽車都搶進前九名。
Jan 13, 2026
設計師直接複製貼上，這不是Taycan，是鴻蒙智行尚界Z7
先前小米推出的SU7就被評論說像似Taycan，如今有品牌超越小米了，近日鴻蒙智行釋出尚界Z7車側圖，不說還以為這是Taycan。
Jan 09, 2026
【台北車展】全球限量Porsche 911 Spirit 70 領軍汎德永業集團，台北保時捷中心以「個人化訂製極致車款」豪華陣容集結亮相
萬眾矚目的「2026 台北新車暨新能源車大展」盛大登台。作為全台唯一獲得德國原廠認證「保時捷個人化訂製配備合作夥伴（Porsche Exclusive Manufaktur Partner）」的保時捷授權經銷商，汎德永業集團 台北保時捷中心本屆車展以「限量車款與個人化訂製配備」為核心，呈獻一場風格獨具、色彩繽紛的五感饗宴。
Dec 31, 2025
同樣都是事後改裝加高，Kuhl Racing推出的GR86 Outroad就相當協調迷人
Porsche 911 Dakar與Lamborghini Huracán Sterrato打破原來跑車也能越野的認知，但近日報導的GT-R拉力版就乏人問津，不過Kuhl Racing推出的GR86 Outroad，整體配置設計就顯得協調不突兀。
Dec 31, 2025
是價格太高還是越野版關係，二手改裝Nissan GT-R拉力版乏人問津
Porsche 911 Dakar與Lamborghini Huracán Sterrato同時擁有跑車精湛操控和地形能力吸引不少買家青睞，因此有輛Nissan GT-R也改裝成拉力版本，而目前正在出售中，只不過詢問度天差地遠至今仍未售出。
Dec 30, 2025
三菱帶尾翼果然厲害，Mitsubishi Lancer Evolution 9代輕鬆跑贏Porsche 911 Turbo(991.2)
當年網路流行語「不怕奔馳寶馬法拉利，就怕三菱帶尾翼」真的不是說笑，外媒找來改裝過的Mitsubishi Lancer Evolution 9代與Porsche 911 Turbo對抗，沒想到Lancer Evolution 9輕鬆贏取。
Dec 24, 2025
保時捷電動車平台戰略轉向 718電動平台將重新設計以支援燃油引擎
保時捷在2022年曾宣布，將在本世紀末推出Boxster和Cayman的純電動替代車型，但由於電動車市場的普及速度不如預期，特別是在跑車細分市場，買家對傳統燃油引擎的需求依然強勁。有鑑於此，保時捷似乎正在調整其電氣化策略。外媒報導指出，保時捷正在重新設計原本專為電動車打造的718車系平台，使其能夠相容並容納傳統的燃油引擎，這項決定突顯了保時捷對市場現實的務實回應。
Dec 15, 2025
美系Hybrid對抗德系T-Hybrid，Chevrolet Corvette E-Ray vs. Porsche 911 Carrera 4 GTS
Chevrolet替6.2升V8大排量Corvette推出搭載電動系統的Corvette E-Ray，動力也來到655hp，而Porsche也替992.2世代911 Carrera 4 GTS加入T-Hybrid系統，馬力也進一步541hp，然而兩車相遇並進行折返跑比拚，贏家會是？
Dec 12, 2025
革新動力注入！Rimac為Bugatti研發固態電池
儘管Rimac Technology相較於亞洲的電池巨頭仍是一個相對年輕的公司，但它在下一代電動車技術的追求上卻雄心勃勃。這家克羅埃西亞的技術公司正全力投入固態電池計畫，其最終目標是為Bugatti未來的量產車型提供動力。Rimac Technology於2022年從同名汽車製造商中獨立出來，專注於為第三方廠商供應電動車零部件。這項固態電池技術一旦成熟，將會比現有的鋰離子電池更輕、更安全，並且具備更快的充電速度，被視為電動車性能提升的關鍵所在。
Dec 11, 2025