Porsche 的相關文章
Porsche Design Roadster 硬殼商務行李箱：保時捷精神，伴您馳騁天涯
台灣保時捷隆重宣佈，眾所期待的 Porsche Design Roadster 硬殼商務行李箱正式登台。獨家設計的系列行李箱提供三種經典 911 車色選擇 - 低調奢華的金屬墨玉黑、內斂沉穩的金屬流星灰，以及熱情洋溢的御林軍紅，融合奢華質感、卓越性能與實用機能，將保時捷跑車的靈魂注入每一趟旅程。
Oct 01, 2024
保時捷Carrera GT召回 順便送一套米其林Cup 2輪胎
Porsche保時捷最近宣布，將為所有Carrera GT超跑車主提供全新的Michelin米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，這是針對該車型進行的一次大規模召回的一部分，先前保時捷對Carrera GT發出了召回通知，原因是懸吊系統可能會因鹽腐蝕而失效，這導致車輛在某些情況下存在安全隱憂，為了解決這項問題，P保時捷開發了全新的鈦合金懸吊零組件，並在此基礎上，為車主額外提供了專為該車型研發的最新一代輪胎。
Sep 30, 2024
點燃希望，馳騁夢想：台灣保時捷「Dream Together夢工程計畫」五周年賽道慶典
自「Dream Together夢工程計畫」啟動以來，台灣保時捷持續透過與公益夥伴的合作與價值共享，齊力推動社會正向發展。過去五年，台灣保時捷攜手博幼社會福利基金會與荒野保護協會，專注於偏鄉教育與環境永續兩大領域，並不斷創新，帶動更多實質影響，不僅於2021年發起Summer Class Tour行動，橫跨2,500多公里深入偏鄉地區，激勵青少年勇敢追夢。
Sep 19, 2024
Porsche提出「六行程引擎」想法，並將申請專利
為了節能減碳，眾車廠竭盡所能地開發新動力系統，除了各種電動化動力系統，如何對傳統內燃機帶來新進化，同樣是絞盡腦汁；近期，Porsche提出了「六行程引擎」的想法。
Sep 18, 2024
Turbo 的誕生，來自一場引擎科技的革命
1970 年代初期，保時捷對於賽車渦輪增壓技術的研究一直保持著高度機密。這場引擎設計的革命，不僅確保了保時捷在賽場上的輝煌勝利，更為渦輪增壓技術的普及奠定了堅實的基礎。
Sep 12, 2024
台灣保時捷慶祝Turbo 50 周年，推出台灣專屬獨家限量系列商品
台灣保時捷紀念品牌經典 Turbo 渦輪增壓技術 50 周年，隆重推出台灣專屬獨家限量系列商品，以極致工藝與創新設計，致敬保時捷輝煌的賽車血統與對卓越性能的無盡追求。此系列不僅包含精心打造的保時捷精品與服飾鞋履，更彰顯品牌與台灣市場深厚連結，獻給所有熱愛保時捷的台灣車迷。
Aug 29, 2024
保時捷持續推動電子燃料 讓燃油引擎存活到2035年
Porsche保時捷越來越積極推動e-Fuels電子合成燃料技術，以確保搭載燃油引擎的車輛在2035年後依然能夠在歐洲市場販售，這項技術的核心是逐步用電子燃料替代石化燃料，以減少二氧化碳排放量，保時捷的研究與開發負責人Michael Steiner表示，隨著越來越多的政界人士和消費者認識到僅依賴電動車技術並不足以應對環保挑戰，e-Fuels的應用前景將越來越廣泛。
Aug 28, 2024
只是噱頭效果又更糟，Porsche電動車不會有模擬換檔與刻意營造聲浪
電動車安靜無聲浪，加速雖然快速但卻少了升降檔的感受，相對在操駕過程中就少了熱情與感官刺激，對此便有品牌在電動車增加模擬換檔感受與排氣聲浪，但這些對於Porsche來說只是噱頭，重點對於加速效率並沒有比較好。
Aug 28, 2024
保時捷Sonderwunsch（特殊願望）計劃獨家訂製911 Speedster 夢幻逸品
「一開始，我四處尋覓卻遍尋不著我夢想中的跑車，於是我決定親自打造一輛。」來自米蘭的知名設計師Luca Trazzi 將 Ferry Porsche 這句經典名言具體現實。Trazzi不僅懷抱夢想，更付諸行動。身為保時捷的狂熱愛好者，他的 Speedster 收藏中卻獨缺一部 993 世代的 911 Speedster。
Aug 19, 2024
經典超跑保時捷911 GT1經典重現 Tuthill GT One超強特製車款
Tuthill最近推出了全新GT One，這款車靈感來自於保時捷Porsche 911 GT1，是對經典超級跑車的現代詮釋，GT One採用中置引擎設計，並且全車身由碳纖維打造，為車輛提供了極致的輕量化和剛性，這款車的車身由曾在Singer工作的知名設計師Florian Flatau精心打造，因此GT One保留了許多經典元素，同時融入了現代設計，其動力也超過600匹，並且擁有手排選擇。
Aug 19, 2024