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北汽BJ81根本就是G-Class與Wrangler的私生子
北汽預計將在4月的北京車展帶來BJ81，該車外觀近日也事先曝光，結果沒想到BJ81承襲BJ80抄襲語彙，除了再次看到G-Class影子，這次還多了Wrangler加入。
Mar 17, 2026
欺瞞消費者 賓士電池品牌實際與宣傳不符，遭韓國公平交易委員會罰112億韓圓(760萬美元)
2024年韓國仁川公寓地下停車場因賓士EQE起火導致燒毀140輛車及造成23人傷害，此事也引起韓國政府關注並立即召開緊急及會議，經調查後賓士EQE對消費者以配置寧德時代電池溝通，但實際卻有部分車輛配置小品牌廠商，因此被韓國公平交易委員會重罰。
Mar 13, 2026
Mercedes-Benz加深和吉利汽車合作，未來入門車型將使用吉利平台
Mercedes-Benz與吉利汽車有著合作關係，並成立合資公司推出smart電動車，另外亦有合作研發渦輪引擎，如今近日據外媒報導，Mercedes-Benz將進一步加深與吉利合作關係，未來入門車型將使用吉利提供的平台。
Mar 09, 2026
軟體更新無效還是會起火，賓士EQB又再一次宣布召回
2025年初賓士因有起火風險而召回EQB，年底時又再一次發出召回通知，並建議車主不要將電池充超過80%，原以為軟體更新後就解決了，錯，更新無效，所以賓士又再一次宣布召回。
Feb 13, 2026
臺美簽署「對等貿易協定」確立對等關稅15%且不疊加，美規小客車零關稅、取消進口數量限制、書審合格證
行政院於今日(2月13日)宣布「臺美對等貿易協定達成共識，並完成「臺美對等貿易協定」之簽署，確立我國對等關稅將調降為15%且不疊加。其中汽車部分，美規小客車零關稅，並且取消進口數量限制。
Feb 13, 2026
U-POWER充電量成長93%、總營收成長76%，以高壓電力建設為基礎為新世代電動車超前部署
U-POWER透過前瞻布局高壓電力基礎建設、持續投入超高功率設備，U-POWER在2025年全臺電動車口數成長33%，U-POWER全年充電量成長達93%、總營收成長76%。U-POWER持續強化充電服務量能，並以實現原廠最高充電功率為核心承諾，為2026即將到來的新世代電動車做好萬全準備。
Feb 04, 2026
Mercedes-Benz電動G-Class折扣台幣31萬求售
Mercedes-Benz G-Class對於品牌和車壇都是經典代表，因此認為因應趨勢推出電動G-Class消費者也會買單，但沒想到策略失敗了，繼先前租賃優惠外，近期又進一步針對購買祭出高額折扣促銷方案。
Jan 16, 2026
賣車慘輸改賣房 賓士在杜拜打造Mercedes-Benz Places
2025年對賓士來說無疑是充滿挑戰的一年，受限於貿易關稅、庫存壓力以及中國市場日益激烈的競爭，品牌全球銷量下滑了約10%。面對汽車本業的逆風，這家百年車廠並未坐以待斃，而是積極尋求多元化的營收來源，將三芒星的品牌影響力從柏油路延伸至房地產。近期，賓士宣布與地產商Binghatti展開大規模合作，於杜拜推出名為「Mercedes‑Benz Places Binghatti City」的開發計畫，試圖在房地產領域再造奢華高峰。
Jan 15, 2026
賓士旗艦校正回歸！EQS將走入歷史
在電動車轉型的道路上，賓士顯然上了一堂昂貴的課，隨著2026年初市場訊息明朗化，這家百年車廠正式宣布將調整其電動旗艦戰略，備受爭議的EQS型號將在這一代畫下句點，未來不再會有獨立命名的EQS續作。取而代之的，是將純電動力重新納入品牌靈魂S-Class的家族版圖中。這項決策也代表著賓士已經認錯，決定結束「燃油與電動外觀分家」的實驗，將開始學習BMW的模式讓燃油與電動兩者的樣貌更加接近。
Jan 07, 2026
電動車竟然充電不能超過80%！賓士要車主後果自負！
對電動車主而言，追求「滿電出門」是緩解續航焦慮的最直接方式，但如果你開的是特定年份的Mercedes-Benz EQB，這份焦慮恐怕得換個形式存在。Mercedes-Benz近日向部分EQB車主發出緊急呼籲，要求在完成軟體更新維修前，絕對不要將電池充電超過80%。這項警告並非為了延長電池壽命的日常建議，而是針對潛在火災風險的預防措施，官方直言不諱地表示，若忽視此限制，車輛可能面臨嚴重的安全後果。
Dec 31, 2025