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CARTURE 車勢文化

保時捷電動車平台戰略轉向 718電動平台將重新設計以支援燃油引擎

保時捷在2022年曾宣布,將在本世紀末推出Boxster和Cayman的純電動替代車型,但由於電動車市場的普及速度不如預期,特別是在跑車細分市場,買家對傳統燃油引擎的需求依然強勁。有鑑於此,保時捷似乎正在調整其電氣化策略。外媒報導指出,保時捷正在重新設計原本專為電動車打造的718車系平台,使其能夠相容並容納傳統的燃油引擎,這項決定突顯了保時捷對市場現實的務實回應。
Dec 15, 2025
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美系Hybrid對抗德系T-Hybrid,Chevrolet Corvette E-Ray vs. Porsche 911 Carrera 4 GTS

Chevrolet替6.2升V8大排量Corvette推出搭載電動系統的Corvette E-Ray,動力也來到655hp,而Porsche也替992.2世代911 Carrera 4 GTS加入T-Hybrid系統,馬力也進一步541hp,然而兩車相遇並進行折返跑比拚,贏家會是?
Dec 12, 2025
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VTS系統異常還是人為惡意攻擊?俄羅斯數百輛Porsche癱瘓無法啟動

日前俄羅斯Porsche發生數百輛車集體故障無法啟動事件,事後據了解與VTS車輛追蹤系統有關,但目前無法得知究竟是系統出錯還是人為惡意攻擊?
Dec 05, 2025
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Porsche對現代讚譽有加 工程團隊體驗Hyundai Ioniq 5 N感到驚艷

當Porsche的工程師,尤其是負責718、911的主管,以及打造GT3的靈魂人物Andreas Preuninger,在試駕現代Hyundai Ioniq 5 N後大為驚艷,這代表電動性能車的世界正悄悄發生變化。Porsche一向以嚴苛工程標準聞名,他們習慣在紐柏林調校跑車、追求極致操控,而Ioniq 5 N憑藉其獨特駕駛樂趣、641匹馬力的暴力輸出,以及一系列強調體感與反饋的電控設計,讓保時捷高層「眼界大開」。在體驗完N Grin Boost、虛擬換檔與合成聲浪後,他們甚至開始重新思考Porsche未來電動車的方向。
Nov 26, 2025
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Manthey Racing再創高峰 不改引擎卻讓Porsche 911 GT3更快

在性能車的世界裡,Porsche 911 GT3一直被視為平衡日常駕馭與賽道激情的巔峰之作。而當你認為它已經無可挑剔時,來自德國的Manthey Racing再次證明了「更好」永無止境。他們最新針對911 GT3所打造的升級套件,未對引擎進行任何調整,但卻成功讓這款跑車在Nürburgring北環賽道縮短了整整2.76秒的單圈成績,來到驚人的6:52.981。
Nov 21, 2025
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續航642公里、最大1,156匹馬力,Porsche純電Cayenne登場,提供 Cayenne Electric、Cayenne Turbo Electric雙車型,建議售價419萬元起

Cayenne Electric 的磅礡登場,正式宣告保時捷開啟全新電動化紀元,Cayenne Electric將保時捷的純正 DNA 與最尖端科技完美融合:具備高達1,156 PS (850 kW)的最大輸出功率,0-100 km/h 僅需 2.5 秒,更擁有 400 kW 的最大充電功率與最高 642 公里的WLTP 續航里程。Cayenne Electric 不僅是保時捷有史以來性能最剽悍的量產車型,同時也展現了更勝以往的全方位實用性。
Nov 20, 2025
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Porsche第二款純電 SUV 重磅登場:Cayenne Electric 11/19全球首發

保時捷即將於11月19日向全球揭示其第二款純電動SUV。Cayenne Electric的數位全球首發將於台北時間 22:00準時播出。三天後,來自全球的媒體及品牌愛好者將首次在杜拜舉行的「Icons of Porsche」嘉年華上,親身領略這款全新車型的風采。
Nov 12, 2025
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台灣保時捷與Sonderwunsch聯手鉅獻:911 Carrera T「Formosa」致敬台灣山海美景

台灣保時捷再度與保時捷個人化與經典車部門(Porsche Individualization & Classic)攜手合作,隆重揭幕一款獨一無二的客製化跑車 911 Carrera T「Formosa」。其設計敘事深深根植於台灣的自然地景,向這座島嶼的非凡景色致敬。
Nov 11, 2025
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Porsche全新純電 SUV 技術解析,Cayenne 源自 Formula E 世界冠軍車隊的專業技術

Porsche全新純電 Cayenne 受惠於保時捷車隊在 Formula E 電動方程式賽事的實戰經驗。這款純電 SUV 採用多項源自 Porsche 99X Electric 的技術,在效率與性能方面樹立全新標竿。兩者皆採用直接液冷技術,並具備高達 600 kW 的動能回收能力。
Nov 06, 2025
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Porsche 911 GT3網內互打大亂鬥,911 GT3 vs. 911 GT3 Touring vs. 911 GT3 RS

Porsche 911 GT3 4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎、525hp馬力深受不少玩家喜愛,而除了911 GT3亦還有911 GT3 Touring和更張狂的911 GT3 RS,對此外媒也好奇三車在加速方面到底誰更快?
Nov 04, 2025