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CARTURE 車勢文化

難道是致敬Aston Martin V12 Speedster?比亞迪方程豹Super 9優雅登場

相信大家對於方程豹這個品牌記憶猶新,他們是比亞迪BYD旗下的高級子品牌,過往發表的車輛都以越野休旅車為主,但其實他們本來就不打算只專注在休旅市場,近日於中國的一場活動中發表了全新Speedster跑車Super 9,這輛車將會在本月的北京車展上首次公開亮相,代表著方程豹在高性能車型領域的一大突破,與此同時他們還會展出了兩款全新SUV,展示其產品線的多樣化特色。
Apr 18, 2024
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騰勢Z9 GT挑戰電動王者地位 賓士與比亞迪的最新結晶真有那麼強?

Denza騰勢最新的Z9 GT,是一輛來自BYD比亞迪以及Mercedes-Benz賓士合資品牌的全新電動Shooting Brake,雖然還沒正式上市,但是其資料已經在中國工信部上可以看到,擁有驚人的952匹綜效馬力輸出,這樣的表現將在電動超跑領域當中獲得不少注目,雖然其車型不是一輛跑車,不過擁有GT外型的特色依舊有著不少敵人在市場當中。
Apr 17, 2024
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Honda在中國想挑戰比亞迪!推出「燁」子品牌發表三輛新車

Honda在中國市場推出全新「燁」(烨Ye)子品牌,這個品牌的戰略目標就是要挑戰比亞迪BYD,首先推出了燁P7和燁S7兩款純電跨界車款,另外還有一輛燁GT Concept概念車,這不只是概念車的展示而已,前兩輛車預計將會在今年底以前亮相,而GT Concept也將會在2025年底之前量產化登場。
Apr 17, 2024
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比亞迪第700萬輛新能源車下線

中國在新能源車領域發展最迅速的BYD比亞迪,日前達到新里程碑,第700萬輛新能源車正式下線,成為全球首家新能源車產量突破700萬輛的車廠。
Mar 26, 2024
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不敵本土品牌 Tesla在中國不再吃香,上海廠進行減產

去年Tesla進行數次降價都是為了要刺激銷量,雖然有成功帶動銷量但多數分析師都不看好Tesla今年表現,當然也認為今年整體電動市場也會趨緩,然而除了歐美國家需求減緩,Tesla在中國也不再受到歡迎,近日就有消傳出要減產。
Mar 26, 2024
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一人計短二人計長,Nissan與Honda攜手合作對抗特斯拉與中國勢力

研發電動系統需投入大量資源,而且現階段甚至還處於虧損狀態,除此之外Tesla的市佔率加上近年強勢的中國電動品牌,都讓傳統車廠在電動車領域倍感壓力,對此近日Nissan與Honda就簽屬合作備忘綠,一同合作電動車等相關研發。
Mar 18, 2024
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2024將成中國車攻台元年?

隸屬中國上海汽車集團的英國品牌MG,在2022年在中華汽車導入國產後,獲得不錯的銷售成績,似乎是讓中國汽車進軍台灣開啟了新契機,加上電動車發展正夯,2024年會不會就此成為中國車攻入台灣的元年?
Mar 14, 2024
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一輛電動車不用30萬 比亞迪海鷗降價讓各品牌挫勒蛋

中國電動車市場的戰爭持續開打,大廠比亞迪也加入戰爭當中,該品牌旗下現在竟然有一純電動車其價格竟然不到30萬台幣,全新的海鷗榮耀版上市之後,其建議售價為6.98萬~8.58萬人民幣之間,折合台幣約29.7萬~36.5萬元,相較舊款車型降價3,000~4,000人民幣不等,但要注意的是其動力、續航里程都相當弱,在市場上可能不那麼受到歡迎。
Mar 11, 2024
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決選突圍 Renault Scenic獲得2024 Car of the Year年度風雲車

去年11月底Car of the Year公布BMW 5 Series、BYD Seal、Kia EV9、Peugeot E-3008/3008、Renault Scenic、Toyota C-HR、Volvo EX30等七車進入最終決選,而近日隨著日內瓦車展也正式公布年度風雲車獎落誰家。
Feb 29, 2024
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聯合次要敵人打擊主要敵人,Ford與GM考慮合作對抗中國品牌

Ford先前表示其實早已有成立Skunkworks團隊來研發平價電動平台,使其能在在市場與Tesla和大舉進軍歐美的中國品牌,然而單靠一己之力資源有限,因此日前Ford與GM表示建立合作關係。
Feb 20, 2024