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2024年全球汽車銷售排名出爐 Toyota RAV4再度奪冠，擊敗Tesla Model Y
在全球電動車風潮如火如荼之際，2024年最暢銷車款的寶座卻悄然被一款搭載燃油引擎的傳統車型奪回，Toyota RAV4以微弱差距擊敗Tesla Model Y，重新登上全球銷售冠軍的寶座。根據產業分析師Felipe Munoz統整的全球銷售數據，Toyota在2024年有多達五款車型擠進前十名，展現出其強大的產品多樣性與市場滲透力。
Jul 01, 2025
中國新豪華休旅「鈦7」致敬Defender 融合多品牌基因
中國電動車龍頭BYD比亞迪旗下高階品牌方程豹，即將推出一款嶄新的豪華休旅「鈦7」，這輛車的外觀設計明顯致敬Land Rover Defender、Lexus GX與Mercedes-Benz G-Class，展現引人注目的混搭風格，根據中國工信部所揭露的圖片與數據，鈦7將於2025年底正式上市，預估起售價格為人民幣30萬元，約台幣123.5萬元。
Jun 20, 2025
海鷗帶比亞迪飛，超越Corolla、Golf與Model 3，海鷗僅花2年時間就達到百萬輛
中國汽車品牌近年快速成長，尤其又以BYD最為強勢，旗下海鷗電動車則因平價創下出色銷售成績，上市至今才2年就達到驚人的百萬輛銷量。
Jun 20, 2025
中國政府呼籲本土電動品牌停止價格戰內捲
中國電動車品牌近幾年快速成長，但中國當地市場需求仍有限，為了吸引消費者買單則祭出降價策略，此舉一出其他品牌也紛紛跟進接著就是引發價格戰，由於內捲實在太過嚴重，中國政府也呼籲停止削價惡性競爭。
Jun 12, 2025
比亞迪調整策略 為歐洲市場推出更多插電式油電車型
面對歐洲市場電動車接受度不一的現實，中國電動車巨頭比亞迪近期調整了在歐洲的市場布局策略，儘管以純電動車為主要產品線，BYD卻意識到許多歐洲消費者尚未準備好完全放棄燃油車款，特別是在基礎建設尚未完善的市場。因此該公司未來的成長計畫將圍繞純電與插電式油電車型雙軌並行的策略展開。
Apr 30, 2025
全球車展式微 中國卻持續擴大！上海車展媒體、網紅參與人數破紀錄
2025年上海車展迎來前所未有的盛況，尤其在外國媒體與網紅的數量創下新高，隨著中國本地汽車品牌積極拓展國際市場，特別是電動車領域，中國汽車品牌展現了空前的熱情與投入。根據報導，今年是有史以來最多的外國記者和內容創作者受邀參加展會，其中不乏來自拉丁美洲和西方國家的重要媒體，這個現象凸顯了中國品牌試圖以更開放的姿態向世界展示實力，並以高規格接待來提升國際形象。
Apr 28, 2025
挑戰保時捷的最新電動雙門跑車 騰勢Z概念車登場
比亞迪高級子品牌騰勢在2025上海車展上正式發表最新概念跑車「騰勢Z」，這款造型前衛、技術創新的雙門電動跑車，瞄準的正是保時捷911這類經典性能車款。從設計到科技，騰勢Z明顯有意打破傳統運動車的規則，融入未來感與舒適性的結合，甚至搭載可收折式方向盤與線控轉向系統，為電動性能車市場注入新能量。
Apr 25, 2025
寧德時代新電池技術 五分鐘充電520公里所需電量
中國電池巨頭CATL寧德時代正式推出其下一代電池技術，為電動車市場注入劃時代的創新，此次發表的亮點包括第二代神行快充電池、超長續航的雙動力電池系統、以及針對寒冷氣候優化的鈉離子電池，其中最引人注目的莫過於新神行電池，其充電五分鐘即可增加約520公里的續航，幾乎與加油一樣快速，解決電動車「充電時間長」的最大痛點。
Apr 22, 2025
2025 World Car Awards出爐，Kia蟬聯 EV3奪世界年度風雲車，年度豪華車、年度電動車、年度都會車、年度設計車全由電動車包辦
日前世界風雲車大獎World Car Awards公布了2025 World Car Awards各獎項得主，其中2025世界年度風雲車World Car of the Year由EV3奪下，由於2024世界年度風雲車得主是EV9，這也象徵著Kia蟬聯，而其餘獎項除性能車外全都由電動車包辦。
Apr 21, 2025
電動車真的可以賺錢？全球僅四家電動車品牌達成獲利
電動車被視為汽車產業的未來，但實際上能在這場轉型浪潮中實現獲利的品牌卻屈指可數，根據最新的產業研究報告，2024年全球僅有四家純電動車品牌實現營運獲利，包括大家耳熟能詳的特斯拉和比亞迪，以及較為意外的中國品牌理想汽車與賽力斯集團，其餘的品牌都呈現虧損狀態，更有許多新創品牌處於嚴重虧損之中，其中以Lucid的財報表現最為慘烈，其營業利潤率竟高達負 374%。
Apr 01, 2025