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顛覆超跑認知的3,000匹電動猛獸 仰望U9賽道版登場
20年前，Bugatti Veyron以1,001匹馬力震驚全球，寫下性能的新篇章。然而短短二十年後，這項紀錄早已被電動車重新定義。中國品牌BYD的高階子品牌仰望，即將推出一款名為U9賽道版的全新純電超跑，其最大綜合輸出高達3,018匹馬力，是Veyron的三倍，堪稱當今超跑性能之最，甚至有望挑戰Rimac Nevera與Lotus Evija的霸主地位。
Aug 12, 2025
中國電動車內卷太嚴重，習大大看不下去出手反內卷
中國電動車競爭太過激烈，各品牌都在削價競爭引起嚴重內卷，對此先前相關監管單位也出面要求停止，然而內卷情況已嚴重驚動到習近平，日前於中央城市工作會議上就痛批此商業行為。
Aug 06, 2025
比亞迪仰望U8L現身 旗艦休旅再升級
中國比亞迪豪華品牌仰望再度成為焦點，隨著旗艦休旅U8的正式上市，市場迎來一款長軸距、科技滿載且性能驚人的豪華越野車。新車在外型設計上延續標準版U8的剛毅風格，車身整體加長372mm，軸距則延長了200mm，使得車內空間更寬裕。定價自130萬人民幣起跳（約台幣537.3萬元）。U8L以超長車身和多項高端配置，瞄準中國市場的超豪華SUV消費族群，意圖與Bentley Bentayga、Rolls-Royce Cullinan等高級進口品牌競爭。
Aug 04, 2025
挑戰法拉利不只是口號 長城汽車五年打造超強V8引擎超跑！
在中國高性能汽車市場迅速崛起之際，長城汽車也正式進軍超跑領域，在該公司35週年慶典上，董事長魏建軍於微博釋出一張團隊合照，照片中赫然可見一輛被黑布遮蓋、擁有中置引擎車身比例的神秘車款。儘管官方尚未公布具體車名與規格，但此舉無疑正式宣告中國將再添一款針對Ferrari、Lamborghini等傳統超跑巨頭的挑戰者。這輛未命名的超跑不僅象徵中國汽車工業的實力躍進，更可能是長城汽車在品牌形象與高級市場戰略的重大轉折點。
Jul 24, 2025
中國電動品牌內捲帶來倒閉潮，最新研究中國129家電動車品牌2030年只會剩15家
不管是否喜歡但不可否認中國近年電動車品牌爆炸式成長，截至2024年中國就有多達129家電動車品牌，也由於太過競爭各家都在低價策略搶市，因此最新分析研究到了2030年將只剩幾家能存活。
Jul 08, 2025
Ford Ranger Raptor與BYD Shark未能攻克的越野坡，Kia Tasman辦到了！
Beer O’Clock Hill是擁有大小坑洞和坡度50度的越野坡，近日Kia首款皮卡Tasman憑藉其地形能力成功攻克他的對手都未能攻頂的Beer O’Clock Hill。
Jul 03, 2025
2024年全球汽車銷售排名出爐 Toyota RAV4再度奪冠，擊敗Tesla Model Y
在全球電動車風潮如火如荼之際，2024年最暢銷車款的寶座卻悄然被一款搭載燃油引擎的傳統車型奪回，Toyota RAV4以微弱差距擊敗Tesla Model Y，重新登上全球銷售冠軍的寶座。根據產業分析師Felipe Munoz統整的全球銷售數據，Toyota在2024年有多達五款車型擠進前十名，展現出其強大的產品多樣性與市場滲透力。
Jul 01, 2025
海鷗帶比亞迪飛，超越Corolla、Golf與Model 3，海鷗僅花2年時間就達到百萬輛
中國汽車品牌近年快速成長，尤其又以BYD最為強勢，旗下海鷗電動車則因平價創下出色銷售成績，上市至今才2年就達到驚人的百萬輛銷量。
Jun 20, 2025
中國新豪華休旅「鈦7」致敬Defender 融合多品牌基因
中國電動車龍頭BYD比亞迪旗下高階品牌方程豹，即將推出一款嶄新的豪華休旅「鈦7」，這輛車的外觀設計明顯致敬Land Rover Defender、Lexus GX與Mercedes-Benz G-Class，展現引人注目的混搭風格，根據中國工信部所揭露的圖片與數據，鈦7將於2025年底正式上市，預估起售價格為人民幣30萬元，約台幣123.5萬元。
Jun 20, 2025
中國政府呼籲本土電動品牌停止價格戰內捲
中國電動車品牌近幾年快速成長，但中國當地市場需求仍有限，為了吸引消費者買單則祭出降價策略，此舉一出其他品牌也紛紛跟進接著就是引發價格戰，由於內捲實在太過嚴重，中國政府也呼籲停止削價惡性競爭。
Jun 12, 2025