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歐洲車市大變天！2025中國品牌銷量突破81萬輛大關
2025年對歐洲汽車產業來說，無疑是個充滿危機感的轉折點。根據最新數據顯示，中國汽車品牌在歐洲市場寫下了新的里程碑，全年銷量一舉來到810,982輛，市佔率攀升至6.1%。最令傳統歐系巨頭坐立難安的是，2025年12月單月銷量首度衝破10萬輛大關，這意味著在歐洲街道上每十輛掛牌的新車中，就有一輛是來自中國品牌。儘管歐盟對純電動車施加了關稅壁壘，但這股「紅色浪潮」顯然並未被阻斷，反而透過靈活的產品線佈局展現出驚人的滲透力。
Jan 23, 2026
不排中 一視同仁，德國祭出電動車補助優惠，中國品牌也適用
德國先前為促進電動車發展有提供購車補貼計畫，不過該優惠政策已於2023年到期，不過今年德國又重新啟動優惠政策，而且不限品牌與產地，中國品牌也適用。
Jan 21, 2026
中加簽署配額協議 4.9萬輛平價電車將重返加拿大市場
剛剛在2026年初投下的這顆貿易震撼彈，讓北美汽車市場陷入一片熱議。加拿大政府在總理Mark Carney訪問北京期間，正式與中國達成了一項突破性的戰略協議。最核心的變動莫過於加拿大將撤銷2024年起實施的100%懲罰性關稅，轉而採用「配額制度」，每年允許4.9萬輛中國製造的電動車以僅6.1%的標準關稅稅率入境。這項政策轉身不僅打破了與美國同步的對中貿易陣線，更預告著加拿大市場將迎來一波平價電動車的洗禮。
Jan 21, 2026
西方品牌的光環正在褪去？分析師預測多數外資車廠可能在2030年前撤出中國
中國汽車市場的遊戲規則正在發生翻天覆地的變化。根據分析師與多間顧問機構的最新評估，由於本土品牌在電動化與數位科技上的強勢壟斷，大多數外資車廠可能在2030年前被迫退出中國。這並非危言聳聽，回顧2020年，外資品牌還坐擁超過60%的市佔率，但截至2025年，中國本土品牌已強勢收復失地、拿下近70%的份額，預計到2030年，這一比例將進一步攀升至76%。對於曾將中國視為「提款機」的傳統巨頭如VW福斯、Toyota及GM通用而言，生存空間正以肉眼可見的速度縮減。
Jan 20, 2026
貿易戰下的髮夾彎？加拿大擬撤銷中國電車高額關稅
這場原本緊跟美國腳步的貿易封鎖戰，在2026年初似乎出現了意想不到的裂痕。加拿大政府近日傳出正積極考慮撤銷對中國進口電動車徵收的100%懲罰性關稅，這項政策轉向在北美汽車圈引發了熱烈討論。過去一年，加拿大為保護與美國高度整合的汽車產業鏈，採取了強硬的貿易壁壘，但隨著中國針對加拿大農產品（如油菜籽、豬肉等）展開激烈的報復性調查，加拿大政府正面臨來自農牧大省與內部經濟壓力的雙重夾擊，迫使加拿大重新評估這道「關稅長城」的邊際效益。
Jan 16, 2026
歐盟擬撤銷中國電車關稅 變相擬訂「價格下限」恐讓平價電車夢碎
這場糾纏多時的中歐貿易戰，在2026年初似乎迎來了轉機，但對於期待能買到便宜電動車的歐洲消費者來說，這可能並非喜訊。根據最新進展，歐盟正考慮取消對中國進口電動車徵收的高額懲罰性關稅，轉而採納一種名為「價格承諾」的折衷方案。這意味著中方車廠必須承諾其產品在歐洲的售價不得低於某個特定「底線」。雖然名義上關稅撤銷了，但這種人為設定的價格屏障，本質上是將關稅從國庫轉移到了車廠的利潤或售價中，對終端買家而言，高昂的車價依然紋絲不動。
Jan 13, 2026
蔚來Nio ES9旗艦登場 後座至上定義純電移動新高度
隨著電動車市場競爭進入白熱化，單純的數據比拼已無法滿足層峰買家，來自中國的蔚來Nio在2026年初正式發表了旗艦休旅ES9，試圖將「豪華」的定義從前駕駛座徹底轉移到後座乘客區。作為品牌的頂級作品，ES9不僅代表了蔚來最尖端的造車工藝，其目標更是直指Mercedes-Benz EQS SUV與BMW iX等傳統德系豪門。這款車不僅僅是一部交通工具，更是一座能在高速公路上靜謐穿梭的「移動行政官邸」，展現出中國電動品牌進軍超豪華級距的強大野心。
Jan 12, 2026
中國是豬隊友拖油瓶，為顧及美國市場 倍耐力試圖降低中化集團股份和參與權
美國今年3月就會禁止汽車含有中國技術，因此倍耐力目前正和重要股東之一的中化集團進行協商，試圖降低其股份和參與權。
Jan 09, 2026
不能靠加大電池提升續航，中國2026年起實施電動車耗能規範
在電池技術尚為突破前，各品牌電動車欲提升續航里程最直接方式就是加大電池容量，但這似乎和節能有些背道而馳，對此中國將於2026年起針對電動乘用車開始實施電耗規範。
Dec 31, 2025
擋不住的電能海嘯！中國電動車11月出口量翻倍成長
曾經被西方車廠視為「廉價、缺乏競爭力」的中國車，如今已成為全球傳統巨頭最頭痛的對手。根據中國海關總署最新數據顯示，2025年11月中國電動汽車出口量呈現爆發式成長，單月外銷量達到199,836輛，較去年同期驚人地成長了87%。這波出口狂潮不僅讓2025年前11個月的累積外銷總量逼近200萬輛大關，更顯示出儘管面臨貿易壁壘，中國電動車在全球市場的擴張速度依然如入無人之境。
Dec 30, 2025