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挪威上千輛電動公車有一半以上是中國宇通客車製造，調查測試發現暗藏將資訊回傳和遠端控制的SIM卡
挪威目前有1,300輛電動公車上路運行，其中有850輛是由中國宇通客車提供，但公共運輸業者Ruter在測試時竟發現車載系統竟藏著SIM卡，對此宇通也承認有放置SIM卡。
Nov 05, 2025
福特執行長警告：中國恐讓美國汽車公司全數破產
汽車產業正面臨前所未有的全球競爭，福特汽車執行長Jim Farley警告，中國汽車製造商的崛起恐怕將對美國汽車產業構成毀滅性威脅。Farley指出，中國品牌在電動車領域的發展速度與技術優勢，已遠遠超越大多數西方車廠，而這股浪潮若無有效防範，可能讓「每一家美國車廠走向滅亡」。這樣的言論，不僅反映了汽車產業的結構性改變，也揭露了中美之間在技術與產能上的激烈競爭態勢。
Nov 03, 2025
晶片短缺危機再起？Volkswagen Golf、Tiguan暫停生產
Volkswagen日前宣布負責生產Golf的德國狼堡工廠將進行暫時停工，據了解童公園似乎與晶片有關，因為負責供應Golf晶片的Nexperia目前正處於中國與荷蘭爭執狀態。
Oct 27, 2025
汽車業警鐘再響 新一波晶片荒恐將重創全球車市
在汽車產業中，「晶片短缺」可說是近年來最讓人頭痛的問題之一，所有現代汽車幾乎都仰賴高度整合的軟體與晶片運作，任何供應鏈的動盪都可能對產能造成極大的衝擊。回顧2020年代初爆發的新冠疫情所引發的晶片短缺風暴，不僅癱瘓全球車廠的生產線，連帶也推高了新車與二手車價格，消費者與產業皆深受其苦。如今隨著荷蘭晶片製造商Nexperia捲入美中貿易衝突的漩渦，全球汽車產業恐將再度面臨類似危機。
Oct 21, 2025
撞擊測試中搶先亮相 MG S6新世代電動休旅
MG的全新電動SUV「S6 EV」近日意外曝光，但並非來自品牌官方發表，而是因為被列入Euro NCAP最新一批撞擊測試名單，導致外觀照片搶先流出。從外觀設計來看，S6 EV延續了MG現有車系的設計語彙，車頭配置與較小的S5十分類似，採用分離式LED頭燈設計與小型下進氣格柵，營造出具有運動感與未來感的風格。而車尾部分則帶有濃厚的科技氛圍，貫穿式尾燈的造型雖讓人聯想到賓士EQA，但其更複雜的光源排列方式，也顯示出MG在設計細節上的進步。
Oct 16, 2025
銷售模式轉變、內卷削價利潤低，中國經銷商雪崩式倒閉
中國電動車快速崛起並積極向歐美海外市場進軍，但有很大因素是產能過剩內卷太過嚴重，先前就有產業分析報告指出之後中國上百家電動車品牌只剩會剩下10多家，但在那之前經銷商正在面臨雪崩式倒閉。
Oct 13, 2025
充電7分鐘、925匹馬力 Zeekr 001再進化
中國電動車新銳品牌極氪近日發表了更新版本的Zeekr 001，不僅在性能上大幅提升，更主打全球最快的充電速度。這款電動獵跑搭載Zeekr自家的金磚電池與900V高壓平台，能在7分鐘內將電量從10%充至80%，幾乎媲美傳統燃油車的加油時間，正式挑戰電動車長期以來在充電效率上的瓶頸。
Oct 09, 2025
小米坦承拆解三輛特斯拉Model Y 只為打造最強電動休旅YU7
小米汽車作為中國電動車市場的新星，自推出SU7與YU7車型以來就引發廣泛關注。而近日，小米集團創辦人兼執行長雷軍在北京國家會議中心舉行的一場活動中，公開坦言小米團隊購買了三輛特斯拉Model Y並進行全面拆解分析，目的就是為了深入研究其結構與技術細節，進而在自家新車YU7的開發中獲得關鍵靈感。這項消息不僅震撼車界，也再次強化小米「學習標竿、超越標竿」的產品策略。
Oct 01, 2025
從「中國製造」走向全球戰略新階段 福斯汽車將中國製車型推向海外市場
隨著中國汽車市場的成熟與創新，Volkswagen正逐步調整其長期奉行的「In China, For China」策略，邁向全球市場的新佈局。根據最新消息，福斯汽車即將開始將其在中國與一汽合資生產的車型出口至中東地區，此舉不僅象徵著對中國製造品質的信心提升，也顯示福斯希望將中國作為全球製造與創新樞紐的戰略轉變。此次出口計畫的首波主角，是兩款熟悉而經過在地化調整的轎車：Magotan邁騰和Sagitar速騰。
Sep 26, 2025