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汽車業警鐘再響 新一波晶片荒恐將重創全球車市
在汽車產業中，「晶片短缺」可說是近年來最讓人頭痛的問題之一，所有現代汽車幾乎都仰賴高度整合的軟體與晶片運作，任何供應鏈的動盪都可能對產能造成極大的衝擊。回顧2020年代初爆發的新冠疫情所引發的晶片短缺風暴，不僅癱瘓全球車廠的生產線，連帶也推高了新車與二手車價格，消費者與產業皆深受其苦。如今隨著荷蘭晶片製造商Nexperia捲入美中貿易衝突的漩渦，全球汽車產業恐將再度面臨類似危機。
Oct 21, 2025
撞擊測試中搶先亮相 MG S6新世代電動休旅
MG的全新電動SUV「S6 EV」近日意外曝光，但並非來自品牌官方發表，而是因為被列入Euro NCAP最新一批撞擊測試名單，導致外觀照片搶先流出。從外觀設計來看，S6 EV延續了MG現有車系的設計語彙，車頭配置與較小的S5十分類似，採用分離式LED頭燈設計與小型下進氣格柵，營造出具有運動感與未來感的風格。而車尾部分則帶有濃厚的科技氛圍，貫穿式尾燈的造型雖讓人聯想到賓士EQA，但其更複雜的光源排列方式，也顯示出MG在設計細節上的進步。
Oct 16, 2025
銷售模式轉變、內卷削價利潤低，中國經銷商雪崩式倒閉
中國電動車快速崛起並積極向歐美海外市場進軍，但有很大因素是產能過剩內卷太過嚴重，先前就有產業分析報告指出之後中國上百家電動車品牌只剩會剩下10多家，但在那之前經銷商正在面臨雪崩式倒閉。
Oct 13, 2025
充電7分鐘、925匹馬力 Zeekr 001再進化
中國電動車新銳品牌極氪近日發表了更新版本的Zeekr 001，不僅在性能上大幅提升，更主打全球最快的充電速度。這款電動獵跑搭載Zeekr自家的金磚電池與900V高壓平台，能在7分鐘內將電量從10%充至80%，幾乎媲美傳統燃油車的加油時間，正式挑戰電動車長期以來在充電效率上的瓶頸。
Oct 09, 2025
小米坦承拆解三輛特斯拉Model Y 只為打造最強電動休旅YU7
小米汽車作為中國電動車市場的新星，自推出SU7與YU7車型以來就引發廣泛關注。而近日，小米集團創辦人兼執行長雷軍在北京國家會議中心舉行的一場活動中，公開坦言小米團隊購買了三輛特斯拉Model Y並進行全面拆解分析，目的就是為了深入研究其結構與技術細節，進而在自家新車YU7的開發中獲得關鍵靈感。這項消息不僅震撼車界，也再次強化小米「學習標竿、超越標竿」的產品策略。
Oct 01, 2025
從「中國製造」走向全球戰略新階段 福斯汽車將中國製車型推向海外市場
隨著中國汽車市場的成熟與創新，Volkswagen正逐步調整其長期奉行的「In China, For China」策略，邁向全球市場的新佈局。根據最新消息，福斯汽車即將開始將其在中國與一汽合資生產的車型出口至中東地區，此舉不僅象徵著對中國製造品質的信心提升，也顯示福斯希望將中國作為全球製造與創新樞紐的戰略轉變。此次出口計畫的首波主角，是兩款熟悉而經過在地化調整的轎車：Magotan邁騰和Sagitar速騰。
Sep 26, 2025
熟悉身影下的驚喜變身 Corolla Cross雙胞胎推出中期改款
Toyota旗下在中國市場專屬的緊湊型休旅車鋒蘭達，正式迎來中期改款，這輛車就是Corolla Cross的中國雙生車，由廣汽豐田生產，與一汽豐田販售的Corolla Cross共享基礎平台，但在設計語彙與內裝科技上展現截然不同的面貌。本次改款不僅重塑了車頭造型，讓鋒蘭達擁有更具電動車風格的感受，同時也將車室科技全面升級，試圖在競爭激烈的中國SUV市場中搶佔更多銷售量。
Sep 25, 2025
平價「中國版Defender」登場 奇瑞風雲X3L只要50萬
當Land Rover Defender對許多人來說仍是遙不可及的夢想時，來自中國的汽車品牌奇瑞則決定另闢蹊徑，用更實惠的方式，打造一款致敬Defender的電動越野SUV：風雲X3L。這款新車不僅具備類似的方正外觀，還搭載了複合動力系統、強悍的加速能力與越野功能，起價僅約人民幣11.99萬元（約台幣51萬元），性價比令人驚艷。
Sep 19, 2025
全球電動車銷量年增25% 加拿大市場意外大幅下滑
根據最新市場數據，全球電動車市場在2025年持續擴張，雖然成長速度有所放緩，但仍舊展現出穩健動能。今年前八個月，全球已有約1,250萬輛純電與PHEV插電式油電混合車交付，較去年同期成長 25%。這波成長主要來自中國、歐洲與其他地區的市場推升。然而，與其他地區形成鮮明對比的是，北美的電動車銷售成長明顯落後，尤其是加拿大的市場表現令人失望，銷售量反而出現三分之一的驟降，成為全球電動車銷售表現中的一大負面指標。
Sep 17, 2025