中國 的相關文章
歐洲也要推出Kcar？歐盟擬訂「E-Car」新車型對抗中國入侵
面對中國汽車品牌以具備價格優勢的電動車大舉入侵歐洲市場，歐盟正積極尋求反制策略。據最新報導，歐盟正在研擬一項新的提案，其目的在創建一個名為「E-Car」的汽車類別。這些E-Car將被定義為比傳統電動車型技術要求更低、設計更精簡的小型電動車。此舉的核心目標是幫助歐洲本土汽車製造商降低生產成本，從而提高競爭力，有效對抗來自中國低價電動車的強勢衝擊，這場在汽車產業的「反擊戰」已悄然展開。
Dec 10, 2025
電池維修商EV Clinic警告，Tesla Model Y/Model 3配置的中國製LGES電池特別短命
Tesla電池效率與壽命有著優異表現，但有Model Y與Model 3車主反映里程累積還不到2萬公里電池健康度就衰退10%，而電池維修商EV Clinic也發出警告，之所以特別短命因電池為中國製。
Dec 04, 2025
別管電動車了！中國燃油車出口急遽擴張 衝擊全球新興市場
當全球汽車產業的目光聚焦在中國電動車的快速崛起及其引發的補貼爭議時，一場更為龐大且隱蔽的內燃機引擎汽車出口海嘯正悄然席捲全球。西方政府忙於應對比亞迪BYD等電動車巨頭的競爭時，中國傳統汽車製造商正將其國內市場過剩的燃油車庫存，大量輸出到海外新興市場。這現象是中國政府積極推動電動化政策的直接結果，國內燃油車市場需求急劇萎縮，導致大量的閒置產能（估計每年可生產3000萬輛燃油車），迫使這些汽車品牌必須向外尋求生路。
Dec 03, 2025
融合Mustang風格、內外全面升級 福特Mondeo全新亮相
在2026年廣州車展中，Ford正式發表了小改款Mondeo，這款專為中國市場打造的四門房車，同時也以Taurus之名在中東市場販售。新車在外觀、內裝及動力上都進行多項升級，最大亮點莫過於更具跑格的Mustang式造型設計，展現出更為年輕化與動感的視覺風格，為這款經典房車注入嶄新活力。
Nov 28, 2025
小米YU7銷量超越特斯拉Model Y 開啟中國電動SUV新戰局
小米在中國電動車市場中迎來重大勝利，旗下電動休旅YU7自上市以來迅速獲得市場青睞，10月銷量甚至超越了在中國長期稱霸的特斯拉Model Y，這不僅象徵著小米汽車的迅速崛起，也象徵中國電動車品牌正逐步挑戰國際巨頭的主導地位。根據數據顯示，小米當月共售出48,654輛新車，其中33,662輛為YU7，遠超特斯拉Model Y當月在中國的26,100輛。
Nov 28, 2025
向CR-X致敬的現代演繹 Honda Integra Targa現身
在廣州車展上，GAC Honda推出了一款令人驚喜的概念車Integra Targa。這款車以中國市場的Civic為基礎，透過顯著的改造，重新詮釋了1990年代Honda經典小跑車CR-X的精神。雖然Prelude新世代油電跑車正成為品牌焦點，但這款雙門、可拆卸Targa車頂的Integra概念車卻悄悄吸引了不少關注，以其獨特設計向本田過去的跑車致敬。
Nov 25, 2025
上汽奧迪AUDI廣州車展帶來第二款作品－E SUV概念車
Audi和上汽合資成立上汽奧迪AUDI，並於今年上海車展帶來E5 Sportback，為了進一步投其市場所好，近日登場的廣州車展則展出E SUV概念車，該概念車預計明年就會量產上市。
Nov 24, 2025
Tesla也加入抗中行列，要求供應商停止使用中國製零件
將供應來源放在隨時會翻臉的國家，對生產來說就是處於不穩定高風險狀態，日前GM就向零件供應商要求不得提供中國製零件，而近日Tesla也加入這項行列，向供應商表示不得使用中國製零件。
Nov 20, 2025
比亞迪歐洲擴張爆發 從中國龍頭邁向全球巨頭
在短短五年內，比亞迪從一個在歐洲幾乎默默無聞的品牌，轉型為在全球電動車市場中勢如破竹的巨人，如今這家中國車廠已經進軍歐洲29個市場，2024年前九個月的銷量已突破80,807輛，年增幅度超過三倍。隨著品牌知名度與產品競爭力的攀升，比亞迪正在為下一階段的擴張做準備，並計畫將觸角延伸至歐洲更多地區，以建立更深厚的在地化根基。
Nov 19, 2025
