這項銷售成績的背後，是小米對本地市場深入了解的結果，YU7自7月開始交付以來，累計出貨量已突破70,000輛，成為中國電動SUV級距最受矚目的新星，這輛車不僅價格具競爭力，更結合智能科技與實用性，使其迅速贏得消費者青睞，成為家庭與年輕族群的理想選擇。

為進一步強化品牌辨識度與產品吸引力，小米於廣州車展推出專屬客製化計畫，這類似保時捷的Paint to Sample計畫，象徵著小米在高階市場的野心。首發展示車為一輛採用「水晶紫」車色的YU7 Max，吸睛度十足。官方表示，未來三年將推出超過100種獨特車色，單筆特仕漆價格起跳為11,000元人民幣（約台幣4.9萬元）。

除了車色選擇，客戶還可選擇不同款式的輪圈與Brembo彩色煞車卡鉗，進一步提升個性化外觀，更奢華的選項還包括24K金徽飾、黑白配色徽章與金色碳纖維飾板，瞄準對品味與獨特性有高度要求的買家。這種高度自由度的客製化策略，與特斯拉採取標準化、降低生產成本的方向截然不同。

YU7不僅外觀吸睛，在動力配置上也展現出極大的彈性與競爭力，入門版車型搭載單馬達後驅系統，擁有315匹馬力與53.9公斤米扭力，並配備96.3 kWh電池組，兼顧續航與性能。而雙馬達車型則提供兩種輸出選擇，分別為489匹與681匹，進一步滿足追求更高性能的消費者。小米更預告，未來將推出更高性能版本的YU7，雖尚未公開具體規格，但有望成為與SU7 Ultra並駕齊驅的旗艦之作。從目前產品布局可見，小米正在積極拓展從入門至高階的完整產品線，進一步鞏固在中國電動車市場的地位。

YU7在中國市場超越Model Y的成績，無疑為小米汽車帶來信心與實力驗證。對比特斯拉堅持標準化、全球化的策略，小米則選擇更貼近本地市場需求，提供更高自由度與視覺吸引力的產品策略。在智慧科技、動力表現與個性化設計三方面齊頭並進，小米不僅成功打進電動車市場，更逐漸塑造出屬於自己的品牌特色。

儘管目前小米電動車僅限中國市場販售，但在YU7快速成長與消費者反應熱烈的背景下，未來拓展至海外市場只是時間問題。從一個科技品牌成功跨界汽車產業，小米的電動車策略展現出超越期待的潛力，也重新定義了中國本土品牌在全球電動車市場的競爭力。YU7的成功或許只是開始，更大的野心與挑戰正迎面而來。