BYD目前在歐洲的零售據點約為1,000個，而這只是2025年的起點，據歐洲區總經理Maria Grazia Davino表示，公司將在明年進一步「倍增銷售網絡至2,000個據點」，此舉對於在競爭激烈的市場中建立品牌黏著度極為關鍵。Davino強調，「我們需要貼近客戶，提供地區性服務，這樣才能真正贏得歐洲消費者的信任。」這波擴張不僅是銷售端的戰略佈局，更反映出比亞迪對歐洲市場的長期承諾與野心。

為了減輕歐盟對中國進口車關稅可能造成的影響，比亞迪正積極推進「在地化生產策略」。其中最關鍵的一步，即是位於匈牙利的新工廠即將啟用。該工廠的設立，將成為比亞迪在歐洲本地生產的第一個核心基地，有助於縮短供應鏈、降低運輸與關稅成本，進一步提升市場競爭力。除了匈牙利之外，比亞迪也正在評估於土耳其與西班牙興建歐洲工廠的可能性。這顯示其對歐洲布局的積極程度，也代表未來比亞迪產品可能在更多歐洲城市「在地生產、在地銷售」，將中國製造的品牌形象成功轉化為「歐洲製造的中國品牌」。

比亞迪在歐洲的擴張不僅是市場策略的調整，更是全球品牌形象的重塑。從早期主打價格優勢，到如今強調產品性能、設計美學與製造品質，比亞迪逐步擺脫「平價」的標籤，邁向高級化與國際化。隨著更多車型進入歐洲市場，品牌的產品線也日益多元。從目前的發展趨勢來看，比亞迪的全球戰略佈局正進入高速成長階段。如果匈牙利工廠與後續新據點如期投產，屆時比亞迪將不再只是中國市場的霸主，更可能成為全球電動車產業中與特斯拉齊名的另一個品牌。而歐洲市場，正是這場國際化戰爭的關鍵戰場。