針對電動車主最核心的「里程焦慮」，EX60展現了跨世代的壓制力。透過最新的電池集成技術與大規模鑄造工法帶來的車身減重，EX60的WLTP續航里程預計達到驚人的810公里。這個數據不僅輕鬆超越了賓士GLC EV的713公里，更讓一向以效率著稱的特斯拉Model Y顯得有些跟不上節奏。此外，在800V高壓架構的支援下，EX60僅需10分鐘即可回充340公里的續航力，幾乎宣告了長途旅行中「充電等待」將成為歷史。

除了續航力，車內座艙的座椅則是EX60的另一把致命武器。在最新流出的預告圖中，雖然EX60維持了中型級距的靈活體態，但後廂地板下似乎隱藏了第三排座椅的配置。相較於競爭對手普遍採用的純五人座設定，EX60這種「5+2」的空間彈性，精準擊中了現代家庭偶爾的短程載客需求。同時，EX60也將首發搭載「主動式安全帶」，能針對乘客的身高與體型精準調節防護力道，在追求空間效率的同時，依然捍衛了Volvo安全至上的金字招牌。

EX60的問世象徵著Volvo已完成從入門EX30到旗艦EX90的產品拼圖，而SPA3平台的高擴展性也將成為品牌未來的獲利籌碼。這輛車不僅是數據上的全面勝出，更是對德系豪門傳統地盤的一次直接挑釁。當賓士試圖以Hyperscreen的華麗視覺吸引買家時，Volvo選擇用更實在的續航距離、更彈性的座艙機能以及長達十年的電池保固，來定義電動時代的豪華標準。隨著1月21日的揭幕，全球豪華中型SUV市場的權力天秤，恐怕將向北歐品牌傾斜。