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Vitara二次小改微整型手術 9吋螢幕上身更有競爭力

Suzuki在歐洲市場針對Vitara進行了第二次的小改款動作,現行的第四代Vitara是在2014年的時候發表,距今已經有10年的歷史,不過在2018年的時候原廠為這輛車推出了小改款車型,並且在2020年導入輕油電技術,於2022年又導入一般油電混合動力,現在2024年則是再次推出小改款,動力沒有任何更動,但是在外觀以及內裝都有所變動,賦予車輛更強大的競爭力。
Apr 03, 2024
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中國電動車大舉入侵歐洲 五分之一的新車都是在中國製造的

其實不久以前歐洲市場就已經有專家表示,中國製造的電動車正在大舉入侵當地,因為中國品牌的車輛登記數有著跳躍式的成長,現在Jato Dynamics更直接攤出數據與大家解釋,根據歐洲最新的2月份銷售數據可以發現,電動汽車有多達五分之一的數量是來自中國製造,雖然不一定是中國當地品牌,但這顯現了歐洲本土製造的電動車正在市場上被中國製造的商品迅速追趕。
Apr 01, 2024
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歐盟針對中國電動車徵收關稅在即 現在開始進行海關登記作業

歐盟從去年開始就表示將針對中國電動車展開調查,主要是想要知道這些來自中國的電動車品牌有沒有接受政府補助,如果有的話將會針對這些車輛祭出關稅措施,確保歐盟境內的汽車品牌不會有不公平競爭的狀況發生,而現在調查結果雖然還沒出來,但是已經針對中國進口的純電動車進行海關登記,似乎已經確定了他們有接受政府補助的事實。
Mar 07, 2024
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Hyundai性能N車型退出歐洲市場

隨著車廠逐步朝電動化轉型,部分現行的燃油車型則會隨之一同轉型,當然旗下性能車也會在轉型名單中,近日Hyundai就表示歐洲市場將不再提供燃油性能N車型。
Feb 27, 2024
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歐洲Ford Mustang不僅更貴,這原因還讓馬力縮水

Mustang可說是Ford品牌旗下相當具有代表性的車款,推出至今也邁入了第七代,如今第七代Mustang也要進入歐洲市場,但相較於美國歐洲Mustang不僅更貴,而且還因這原因讓馬力縮水。
Feb 06, 2024
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2024 年 7 月起歐洲銷售之新車都須配備黑盒子

每當有飛行器發生事故時,相關單位都會以所謂的黑盒子中的數據來分析事故發生的原因;而自2024 年 7 月開始歐盟所有新註冊的汽車都必須標配俗稱車輛黑盒子的「事故資料記錄器EDR(Event Data Recorder)」。
Jan 30, 2024
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比亞迪在中國表現一樣亮眼 幹掉福斯成為中國第一

比亞迪可以說是汽車市場當中的亮眼新星,在2023年他們呈現了爆炸性的成長,不僅在全球市場當中擠進了世界前十大汽車品牌,現在數據公佈之後更是成為了中國的銷售王者,在2022年還與Toyota並列第二的他們,2023年直接竄起並且打敗福斯,以240萬輛的成績,在中國新車市場佔據了11%的銷售量,預期今年也將可以保持戰力,持續站穩龍頭角色。
Jan 25, 2024
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特斯拉恐失去兩個最大市場 Cybertruck在中國與歐洲恐難上路

電動車大廠特斯拉Tesla近日在社群平台上直接承認,Cybertruck這輛純電皮卡將很難通過中國合法上路的認證,但是他們還是會送幾輛車去中國展示,畢竟當地是全球銷量最大,也是最重要的市場之一,而之所以會無法販售最大原因推測是行人安全法規問題,因為在歐洲也是因為這個問題恐怕難以上路。
Jan 17, 2024
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Elon Musk在「X」發文暗示Tesla Cybertruck在中國與歐洲可能無法上路!

Tesla執行長Elon Musk,一直以來都對自家產品自信滿滿,不過他這次卻在自己的社群平台「X」〈原為 Twitter〉上發布了一則訊息,暗示Tesla最新的皮卡Cybertruck可能無法在中國上路!
Jan 16, 2024
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中國奇瑞進軍歐洲!考慮在英國、歐盟地區建立兩家電動車工廠

中國在2023年成為了全球最大的出口國家,取代了原本屹立不搖的日本,他們每年有超過100萬輛的汽車輸出到俄羅斯以及墨西哥,而歐洲市場也佔比頗高,不過現在他們想要大舉入侵歐洲,中國奇瑞汽車近日發出消息表示他們考慮在歐洲打造兩個電動車工廠,一個位於英國,另一個將會在歐盟地區,並且想要在2030年之前開始運作。
Jan 05, 2024