作者 Yueh Wu 的文章
內外微幅升級 Subaru推出特別版Levorg、Impreza及Crosstrek
Subaru近日在日本市場發表了多款特別版車型，包括Levorg、Impreza以及Crosstrek三款熱門車系，本次新增的特仕版本主要針對外觀與內裝進行升級，讓車輛更具個性化與運動風格，雖然這些特別版車型未對動力系統進行調整，但透過專屬設計與細節妝點，進一步強化了Subaru產品線的吸引力。
Mar 14, 2025
被市場痛擊 特斯拉計劃推出更小、更便宜的Model Y
近年來特斯拉在全球電動車市場逐漸失去領導地位，特別是在中國市場，當地品牌的崛起，讓特斯拉的市佔率受到挑戰，為了面對市場變化，特斯拉正計劃推出一款基於Model Y的小型車輛，這輛車不僅更小，同時也更具成本效益，預計該車輛的生產成本將降低20%，並計劃於2026年量產。
Mar 14, 2025
超小型都市電動車的未來趨勢 Toyota FT-Me概念車
Toyota在微型電動車市場上邁出了重要的一步，推出FT-Me概念車，這是一輛2.5公尺長的都市電動車，不僅展現了極致的機動性，還結合了環保材料和太陽能充電技術，有望成為未來都市代步的最佳解決方案，作為Toyota進軍微型移動市場的戰略產品，FT-Me將與Citroen Ami、Fiat Topolino和Mobilize Duo等歐洲熱門微型電動車展開競爭，提供消費者經濟實惠且高效的移動選擇。
Mar 13, 2025
Lexus RZ進化 線控轉向技術與模擬換檔系統登場
Lexus RZ純電休旅迎來中期改款，新車型除了延續家族化設計之外，更在轉向系統、動力輸出與駕駛體驗上帶來顯著提升，這次的改款重點包括品牌首度搭載的線控轉向技術、新增的模擬換檔系統，以及更強悍的RZ 550e F Sport性能版，展現Lexus在電動車領域的創新與競爭力。
Mar 13, 2025
Toyota C-HR+純電版現身！入門純電小休旅再加一
Toyota推出了一款全新的C-HR+電動車，這款車的推出讓人意外，因為它並非傳統燃油C-HR的純電版本，而是建立在Toyota e-TNGA 2.0平台上的全新電動SUV，目前C-HR+主要針對歐洲市場，但有傳言稱Toyota計劃最早於2025年在美國推出這款車型，以應對更加嚴格的排放法規，作為Toyota電動SUV家族的一員，它將定位在bZ4X之下，主打單身人士與年輕情侶市場，而非家庭用車。
Mar 12, 2025
Toyota bZ4X迎來小改款 電池更大、動力更強、續航更長
Toyota bZ4X曾被寄予厚望，希望成為Tesla Model Y等電動SUV的競爭對手，但這輛車自2022年推出以來，其市場表現並未如預期火爆，甚至在初期還因輪圈螺栓有鬆脫可能而大規模召回，不過Toyota並未因此放棄，這次的小改款有著多項升級，從電池技術到動力輸出、續航表現等方面皆有提升，小改款後的bZ4X已率先在歐洲發表，其他市場將會開始陸續更新。
Mar 12, 2025
極氪9X光輝版PHEV豪華SUV 挑戰BMW與Range Rover客群
吉利集團旗下的Zeekr極氪自2021年成立以來，便專注於純電動汽車的研發與銷售，不過該品牌正在拓展產品陣容，首次進軍PHEV插電式油電混合動力市場，並推出旗下最旗艦級的SUV——9X光輝版，這款車型不僅以100萬人民幣（約台幣453.1萬元）的售價進軍市場，還劍指英國Range Rover和德國BMW X7，欲在全球豪華SUV領域佔據一席之地。
Mar 11, 2025
宛如動畫般的概念車 Jaguar Type 00正式亮相巴黎
Jaguar近日於巴黎時裝週展演了Type 00概念車，這款電動雙門概念車首次以全新藍色外觀公開亮相，並在巴黎街頭行駛，吸引了眾多關注，品牌執行總監Rawdon Glover也同時透露，Jaguar首款純電四門GT的開發進度，這款全新電動豪華轎車預計將於2025年底正式上市，並成為該品牌電動化轉型的首發旗艦。
Mar 11, 2025
歐盟未放棄燃油禁令 堅持2035年禁燃油車計劃
歐盟近日強調，其2035年全面淘汰燃油車的目標不會改變，即從該年起，所有在歐盟境內銷售的新車必須為零排放車輛，歐盟將堅持2035年禁燃油車的目標，並預告將如期推進2025年、2030年的中期減碳目標。但由於汽車製造商面臨巨額罰款壓力，歐盟決定放寬2025年的標準，允許企業於2025年至2027年間，以三年平均排放值計算排放量，以減少短期內的財務衝擊。
Mar 10, 2025
Nissan執行長最快一週內換人 內部動盪與生存之戰
隨著Nissan在全球汽車市場中的競爭力日漸衰退，公司內部也迎來重大改革的壓力，根據最新報導，現任執行長內田誠可能在下週被撤換，這象徵著Nissan內部管理層面臨重大調整，而這個變化與Nissan近期跟Honda未能達成的合併協議密切相關，內田在最近的發言中強調Nissan無法僅靠自身力量維持市場競爭力，然而他對Honda的合作條件持保留態度，這讓Nissan的未來方向變得更加不確定。
Mar 10, 2025