這次升級的重點，是將Maserati MC20超跑上使用的3.0升雙渦輪V6引擎，經過重新調校後移植到Grecale的入門車型上。雖然在MC20上這顆V6引擎可輸出高達621匹馬力，但為了匹配Grecale的定位，它被降級至385匹馬力。不過，即使經過功率限制，這仍比舊款四缸引擎的296匹或325匹馬力有顯著提升。有趣的是，儘管馬力增加了60匹，Maserati聲稱新款V6基礎版Grecale的百公里加速時間仍與舊款四缸車型保持一致，維持在5.3秒。然而，這款新V6車型的最高時速提升了18 km/h，達到258 km/h，暗示其額外動力可能在中高轉速或高速行駛時發揮更大作用。

更令人振奮的是，這次重大的動力系統升級，並沒有帶來價格上的提升。2026年款V6動力的Grecale起價為86,495美元（約台幣272萬元），這與2025年款搭載舊款四缸引擎的Grecale Modena車型價格完全相同。唯一的取捨是，入門級的Base Grecale車型將不再提供。這項定價策略對於消費者來說是一項極大的利好消息，等於以同樣的價格，獲得了更具品牌傳承和性能感的V6引擎。

除了燃油車型的升級，純電動版本Grecale Folgore也將繼續在產品線中佔有一席之地。Folgore版本的價格為121,290美元（約台幣381.4萬元），擁有550匹馬力和83.7公斤米扭力。透過導入新的四輪驅動斷開功能，Folgore的續航里程額外增加了48公里，達到440公里。這系列針對燃油與電動車型的策略性調整，展現了Maserati提升Grecale產品競爭力，並試圖鞏固其在豪華SUV市場中性能地位的決心。