MG針對Hector進行了第二次小改款，試圖在競爭激烈的平價休旅市場中持續保持新鮮感。
在內裝佈局上，Hector延續了既有的14吋垂直式觸控螢幕，但軟體端新增了「I-Swipe」手勢技術。駕駛現在可以透過特定的二指或三指滑動手勢，直接在螢幕上方控制空調溫度、音樂曲目或調整音量。MG表示，這項設計是為了減少駕駛尋找實體按鍵的分心機會，提供更直覺的互動體驗。然而，在汽車圈當中，這類完全取消實體按鍵並改用手勢操作的做法，是否真的比直覺的旋鈕更安全、更便利，依然是個見仁見智的話題。
除了科技配備，Hector在舒適性與安全配備上表現得相當大方。車內配備了7吋數位儀表、通風座椅、可調式氣氛燈、360度環景影像以及全景天窗等。此外，它還搭載了Level 2駕駛輔助系統。針對不同座椅配置，二排座的Hector採用Ice Grey內裝主題，而三排座的Hector Plus則換上全新的Urban Tan內裝風格，試圖營造更精緻的座艙氛圍。
動力總成方面則維持原有的配置。Hector搭載一具1.5升渦輪增壓汽油引擎，可輸出141匹馬力與25.5公斤米的扭力，並可選擇六速手排或CVT變速箱。此外，後續也預計加入由Stellantis供應的2.0升渦輪增壓柴油引擎，可輸出168匹馬力與35.7公斤米。這款新車目前已在印度市場開放預訂，面對包含Hyundai Creta、Mahindra XUV 7XO以及Tata Harrier在內的強勁對手，MG Hector顯然想靠這套充滿話題性的「手勢控制」技術，在平價市場中殺出一條血路。
整體車身尺碼並沒有改變，在動力上也維持一樣的配置。
外觀設計上變動不多，僅針對水箱護罩格柵紋理、前後保險桿造型進行微調。
外觀的些微變動也讓車輛更有吸引力，試圖在印度市場更有新鮮感。
全新的18吋鋁圈更加好看，讓車輛看起來更為動感。
在內裝佈局上，Hector延續了既有的14吋垂直式觸控螢幕，但軟體端新增了「I-Swipe」手勢技術。
駕駛現在可以透過特定的二指或三指滑動手勢，直接在螢幕上方控制空調溫度、音樂曲目或調整音量。
MG表示這項設計是為了減少駕駛尋找實體按鍵的分心機會，提供更直覺的互動體驗。
車內配備了7吋數位儀表、通風座椅、可調式氣氛燈、360度環景影像以及全景天窗等。
