作者 Yueh Wu 的文章
空間與科技雙重加碼！長軸版Toyota Corolla迎來二度小改款
在全球車迷引頸期盼全新大改款Toyota Corolla亮相之際，中國市場選擇先為現行款進行深度續命。由一汽豐田與廣汽豐田分別推出的長軸版車型，卡羅拉（Corolla）與雷凌（Levin L），近期正式發表了2026年式小改款。這次改款不僅延續了中國市場特有的長軸優勢，更在視覺語彙與座艙科技上進行了大幅度的革新，讓這款暢銷長青樹呈現出如同Prius或Crown般的未來感。
Dec 19, 2025
熱血駕駛的數位新玩具！BMW M推出「遊戲化」儀表
BMW M品牌一直致力於將極致操駕與最新科技結合，而在最新的2026年式數位更新中，這家德國車廠決定讓你的駕駛艙變得更像是一場高品質的賽車遊戲。根據最新釋出的資訊，BMW M推出了一系列專為性能玩家開發的車載App，包括「M Cockpit」、「M Drag Meter」以及「M Channel」。這項名為「BMW M Digital Experience」的計畫，將透過高度客製化的數位介面，讓車主在日常駕駛與賽道熱血時，能以前所未有的深度掌握車輛狀態，甚至能直接在儀表板上進行直線加速計時，徹底模糊了現實與模擬遊戲的邊界。
Dec 19, 2025
iPhone變身車鑰匙！Toyota將全面支援Apple Wallet數位鑰匙
對於現代車主來說，「忘記帶鑰匙」可能很快就不再是個困擾。根據外媒最新報導，全球汽車巨頭Toyota終於準備擴大對Apple Wallet數位鑰匙（Car Key）功能的支援。雖然Apple早在五年前就推出了這項技術，且包含BMW、Hyundai、Mercedes-Benz在內的多家品牌早已先行加入，但Toyota直到近期才傳出有突破性進展。這項變革意味著車主未來只需帶著iPhone或Apple Watch，就能直接解鎖並發動車輛，將用車體驗與行動科技更緊密地結合。
Dec 18, 2025
駕駛樂趣也是種錯？Toyota GR Yaris最新廣告遭澳洲政府下架
即便身為全球汽車龍頭，Toyota在推廣其性能品牌Gazoo Racing時依然踢到了鐵板。澳洲廣告標準局近日正式判定，Toyota一支為2026年式GR Yaris拍攝的電視廣告違反了聯邦汽車工業商會的安全規範。該廣告內容描繪了一場「充滿想像力的漢堡外送任務」，片中這台熱血鋼砲在沙礫地上大玩甩尾側滑，甚至在倉庫間進行高難度的動態操駕。雖然這對拉力賽基因深厚的「暴力鴨」來說只是正常發揮，但在監管機構眼中，這些畫面被視為是在推廣不安全且魯莽的駕駛行為。
Dec 18, 2025
Hyundai Staria小改款登場 科技座艙升級、行路質感更細膩
Hyundai Staria自2021年問世以來，憑藉其前衛如星艦般的外型，在MPV市場中始終保持著極高的辨識度。隨著車系即將步入第五個年頭，Hyundai近日正式發表了2026年式小改款車型。雖然在外觀上變動不大，僅針對車頭的貫穿式LED燈條、頭燈整合度以及進氣口造型進行微調，並推出新款車色「Classy Blue Pearl」，但這次改款的核心重點其實在於內在科技的提升與行路質感的優化，讓這台科幻感十足的廂型車在實用性上更趨完善。
Dec 17, 2025
MG推出平價SUV 小改款Hector導入手勢控制技術
MG近日針對其在印度市場的主力SUV車系Hector進行了第二次小改款，試圖在競爭激烈的平價休旅市場中持續保持新鮮感。這款起售價僅約1.3萬美元（約台幣40.8萬元）的2026年式車型，雖然在外觀設計上變動不多，僅針對水箱護罩格柵紋理、前後保險桿造型進行微調，並換上全新的18吋鋁圈，但真正引起討論的焦點，在於內裝導入了一套新科技：「I-Swipe」手勢控制功能。
Dec 17, 2025
Maserati Grecale入門版導入V6引擎 價格維持不變
Maserati長期以來一直以其性能、奢華和激動人心的動力總成塑造品牌形象。因此，當中型休旅Grecale首次推出時，其入門車型配備四缸引擎的選擇，讓部分車迷感到有點不對味。不過，這個情況將在2026年款得到改變。Maserati決定在美國市場的產品線中，徹底淘汰2.0升渦輪增壓四缸Grecale，取而代之的是更符合品牌性能血統的全新動力，強化Grecale作為豪華性能SUV的地位，重新呼應Maserati所代表的義式激情與性能傳承。
Dec 16, 2025
Volkswagen電動Polo細節曝光 主攻90萬平價電動車市場
Volkswagen近日公開了關於其即將推出的入門級電動車ID. Polo的大量細節，這款車型被視為品牌小型車陣容電動化轉型中的關鍵一步，預計明年將正式發表。執行長Thomas Schäfer表示，ID. Polo的起始價格將設定在25,000歐元左右（約台幣92.4萬元），目標是讓電動車在歐洲更加普及，預計將成為福斯在未來一年內推出的六款新電動車中重要的一員。
Dec 16, 2025
終結螢幕疲勞 福特專利「雙視角顯示」技術讓乘客追劇、駕駛看導航
隨著汽車數位化程度的提升，車內螢幕的功能和數量持續增加，但也帶來了資訊過量和視覺干擾的問題。Ford最近公開了一項名為「雙視角顯示」（Dual View Display）的專利，將可以有效解決這個痛點。這項技術的核心概念是讓單一LED螢幕能夠從不同的角度呈現出兩種完全不同的畫面，從而滿足駕駛和乘客相異的需求，避免「螢幕疲勞」。例如，乘客可以盡情觀看YouTube影片，而坐在駕駛座上的駕駛員則能同時看到導航或車輛資訊，互不干擾。
Dec 15, 2025
保時捷電動車平台戰略轉向 718電動平台將重新設計以支援燃油引擎
保時捷在2022年曾宣布，將在本世紀末推出Boxster和Cayman的純電動替代車型，但由於電動車市場的普及速度不如預期，特別是在跑車細分市場，買家對傳統燃油引擎的需求依然強勁。有鑑於此，保時捷似乎正在調整其電氣化策略。外媒報導指出，保時捷正在重新設計原本專為電動車打造的718車系平台，使其能夠相容並容納傳統的燃油引擎，這項決定突顯了保時捷對市場現實的務實回應。
Dec 15, 2025