車試新車試駕
【試駕】電油休旅完成體，Honda HR-V e:HEV既省更輕盈！
說起改款前的Honda HR-V實在感觸萬千，長得好看、空間寬敞、機能多變外加配置齊全，但獨獨缺了眾人敲碗的e:HEV煞是遺憾，而這次進化終於補上這套稱之為電油雙動能的複合動力系統，實際感受如何？且讓我們再以文字娓娓道來...
Jul 24, 2025
【試駕】千里長征大酷刑！Subaru Forester 油耗挑戰，水平對臥油電究竟有多省。
Subaru第六代Forester新增油電系統，原廠表示一桶油至少可以跑1000公里，這次大改款有Forester搭載2.5L Atkinson循環的水平對臥油電引擎，動力電池容量1.1kwh，最大馬力165匹最大扭力21.6公斤米，馬達出力122匹28.2公斤米，內裝部分質感大幅提升，大量使用軟質膠料跟麂皮，主被動安全搭載功能更全面的進階版EyeSight 4.0新增駕駛異常自動煞停系統(EDSS, Emergency Driving Stop System)，在安全科技上毫不妥協。
Jul 23, 2025
【試駕】改到看不出來? 26年式Mazda CX-60
必須說，台灣起碼超過一半的人不懂質感。
不信看看感性到雜沓光怪的街道，或者理性到乏味無聊的制服車，你真覺與這命題有絲毫正相關？
不信看看感性到雜沓光怪的街道，或者理性到乏味無聊的制服車，你真覺與這命題有絲毫正相關？
Jul 20, 2025
【試駕】5人座的價格可以買到5+2人座?!大改款Peugeot 5008 Hybrid。但1.2升小油電拖的動大車身嗎？
大改款Peugeot 5008搭載P2 Hybrid，綜效馬力達到145匹，平均油耗高達20.0 km/L，底盤則是品牌全新的模組化平台STLA Medium中型車平台，頂規車型搭配Pixel LED 光束頭燈具備彎道輔助照明、主動防眩等功能，內裝則是採用品牌全新的 i-Cockpit 懸浮式駕駛座艙， 21 吋大尺寸曲面螢幕，同樣具備數位儀表、多媒體顯示功能，內建 Tomtom 導航系統，更加入個性化環繞式氛圍燈、i-Toggles 虛擬按鍵觸控面板等配備，也有手機無線連接功能，再加上獨特的法系美學，反射式的氣氛燈、類似單寧布材質的飾板，整體看起來非常的科技、豪華跟舒適。
Jul 19, 2025
【試駕】不是BMW M2買不起，而是M240i xDrive Coupe就已夠嗨
BMW M240i xDrive是2系列Coupe車系中的性能二哥，和M2相比近70萬的價差和超過100hp馬力的差異，或許有些消費者會直接攻頂，但在試過M240i xDrive後其實更有性價比。
Jul 14, 2025
【試駕】紐北最速7人座SUV 第二代Skoda Kodiaq RS 舒適性提升，動力再加強！
第二代Skoda Kodiaq RS搭載EA888 EVO4的2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力265hp/5000-6000rpm，最大扭力40.8kgm/1650-4350rpm都比前一代來的增強許多，變速箱則是DSG雙離合器7速變速箱(DQ381)，零百加速只要6.4秒，極速231km/h，底盤搭載DCC Pro主動懸載控制系統，2組閥門調節懸吊，搭配7種駕駛模式，舒適與運動共存，在外觀上因為是RS車型，所以用了許多的黑化，尤其是D柱，原本Kodiaq的D柱是銀色的飾板，RS車型變成黑色鋼琴烤漆飾板，從車側看過去有點懸浮式車頂的感覺，內裝也都用紅色縫線以及麂皮材質來凸顯RS的運動化。
Jul 12, 2025
電車難題怎解？全新改款BMW iX以進化為你找答案
倫理學的電車難題堪稱世紀辯證，但值此年頭購車者的「電車難題」複雜度可一點不亞於此，所幸我們迎來了很棒的解題者，正是眼前於內於外煥然一新的全新改款BMW iX...
Jul 09, 2025
【試駕】不要用入門911角度看Porsche 911 Carrera
992.2世代的Porsche 911 Carrera雖然只是911車系入門車型，但747萬元起的售價其實一點也不入門，雖然外觀造型和其他911相比有點含蓄，394ps馬力也不是驚天動地，但RR配置和所展現的動態個性，你完全不能把911 Carrera當作入門看待。
Jul 07, 2025
【試駕】小改款的Tesla Model Y會是本格派車迷的選擇嗎？
小改款的Tesla Model Y從外觀設計開始就有很明顯的升級，車頭使用類似Cyber Truck的設計，風阻係數從 Cd0.23 降至 Cd0.22，優化續航與效率，車尾導入間接反射式單一貫穿尾燈，首次將「TESLA」字母融入燈組，夜間點亮後辨識度極高，內裝取消木紋飾板，改以織布材質與環繞式氛圍燈營造科技感，後排新增 8 吋觸控螢幕，支援多媒體播放、空調控制與遊戲功能，後驅版 WLTP 續航 517 公里，長續航全驅版達 603 公里，快充 15 分鐘最多可補充 267 公里。
Jun 30, 2025
【試駕】那天坐上Audi A5 S Line通往科技質感之路
以往Audi在質感營造可是相當高明且具水準，但之後有一段時間方向似乎有些轉變，不過日前在試駕新世代A5時，過往所愛的感受都回來了，而在此基礎上科技配備也有大幅進化。
Jun 30, 2025