車試新車試駕
【試駕】站在電動車的正對面！我們的羅密歐終於回來了 Alfa Romeo Stelvio
愛快羅密歐強勢回歸台灣市場！頻道首先試駕的是品牌首款 SUV 作品Stelvio，使用與 Giulia 車系共用的 Giorgio 底盤平臺打造，在家族經典風貌下，提供運動化、具肌肉線條的造型設計，總代理引進 Sprint、Intensa兩種車型，皆搭載 2.0 升直列 4 缸汽油雙渦流縱置渦輪引擎，排氣量為 1,995 c.c.，搭配 ZF 8 速手自排變速箱，採 Q4 全輪驅動架構，可供輸出最大馬力 280 匹，最大扭力則為 40.8 公斤米，自靜止加速至時速 100 公里僅 5.7 秒，極速可達 230 公里。
Oct 08, 2025
【試駕】Active Ride主動車高控制、後輪轉向、PHEV和370萬選配，讓Porsche Panamera Turbo E-Hybrid成為可自駕/後座 比911還迷人的車型
2009年推出至今Porsche Panamera已邁入第三代車型，雖然房車市場已式微，但在試駕過Panamera Turbo E-Hybrid後，你會發現Panamera真是一輛好車，尤其PHEV系統、Active Ride主動車高控制、後輪轉向和加選的配備，更是會讓人回味無窮。
Oct 07, 2025
【試駕】大改款Audi Q5 標配舒適型懸吊，更適合台灣的路面。
全新大改款Q5搭載PPC平台，內裝佈局跟PPE平台的Q6 e-tron或A6 e-tron大致相同，最大的差異就是副駕駛座的第三螢幕PPE是標配，而PPC則是選配，引擎部分則加上了MHEV Plus油電系統，原本的P0位置，再加上顆P3位置的馬達，造就這台車有純電行駛的能力，這套系統也有約23匹的馬力助益，駕駛起來更加順暢，底盤標配舒適型懸吊，經過不良路面駕駛起來更加舒服。
Oct 05, 2025
【試駕】不要再說我沒力！！Hyundai Custin 2.0T全新動力登場！
Hyundai Custin導入全新動力2.0升渦輪增壓，最大馬力來到236匹，最大扭力36公斤米，以前1.5T為人詬病的爬坡沒力的問題涮間就解決了，實際開起來加速非常的順暢，就算小小的熱血一下也沒有問題，內裝的部分依舊維持高水準，第二排兩張獨立的VIP皇家座椅，加上這次新增的選配項目，13吋螢幕的影音系統，讓後座乘客可以更加享受長途旅行的時光。
Oct 03, 2025
【試駕】782匹、81公里純電里程與2+2四座，開著Bentley Continental GT Speed恣意遨遊
Bentley Continental GT Speed向來強調優雅身段，而全新第四代車型動力雖改為V8引擎，但卻無損其風格個性，甚至雙閥門阻尼懸吊與純電里程帶來更出色的行路與動態表現
Oct 02, 2025
【試駕】滿足商務與家庭期待，Kia Carnival八人座讓你載好載滿
Kia去年推出小改Carnival，但當時只有七人座車型，然而市場上有不少消費者族群是需要八人座車型，對此近日Kia就帶來Carnival八人座，這也讓Carnival於此價位級距成為唯一八人座車型。
Sep 26, 2025
【試駕】福斯商旅Multivan TDI這「柴」更適合載人
新世代福斯商旅Multivan外觀造型與車室規劃甚至乘坐感受都擺脫商務氣息，不過當時動力系統僅有汽油引擎，但先前則帶來擁有更大扭力、更適合載人的柴油車型。
Sep 24, 2025
【試駕】福斯商旅ID.Buzz六人座：我說在座的各位都是貴賓
福斯商旅ID.Buzz因有著復古和可愛的造型，因此在國內獲得不少消費者青睞，甚至還是國內MEB車系銷售最好的車款，先前則進一步推出ID.Buzz六人座車型，雖然少一位上車但卻讓車內每位乘員都是貴賓。
Sep 23, 2025
【試駕】65.6km/L油耗比純電月租費還省，有PGO isavR威力125何須電動車
PGO推出全國首輛在領牌登記書燃油種類註記為「油電」的isavR威力125機車，既然搭載油電動力系統，除有助於騎乘最大助益就是油耗，isavR威力125就擁有65.6km/L平均油耗，算一算其油錢還比電動車還省錢。
Sep 19, 2025
試駕】大家來找找26年式Mazda CX-60 25S AWD改了哪些？
當時Mazda CX-60推出時引起不小討論，如今日前帶來的26年式CX-60又再次引起各位消費者關注，因為升級之處必須要很認真才會發現，不信你自己看看。
Sep 19, 2025