
Model S與Model X在歐洲市場的表現太差,因此官方關閉這兩輛車在歐洲市場的新車選擇,僅剩現有庫存可以購買。
令人意外的是,距離Tesla為2026年式Model S與Model X推出更新版本僅過去不到兩個月,品牌便選擇在歐洲停售。這次小改款針對Plaid高性能車型,包括重新設計的前後保險桿、新增的Frost Blue車色、懸吊襯套調校、主動降噪系統升級,以及車內可自訂的環境氣氛燈。這些更新原本是為了延長產品壽命並提升競爭力,但特斯拉似乎認為這些改進不足以挽救歐洲市場的銷售頹勢,因此直接將更新後的車型限定在美國與加拿大銷售。
Tesla沒有對外正式宣布停售計畫,而是透過默默下架完成策略調整。這種作法與其一貫的市場運作模式相符,避免影響現有庫存的銷售速度。儘管北美市場暫時仍會生產並銷售Model S與Model X,但未來能持續多久仍是未知數。對Tesla而言,將資源集中於銷售佔比更高、成長潛力更大的車型,像是Model Y、Model 3,以及即將上市的Cybertruck與新一代入門車款,或許能更有效提升營收與市場佔有率。
雖然Model S與Model X在技術與性能上仍具競爭力,但它們的產品週期已相當長,設計語彙與功能配置逐漸落後於新世代競爭對手,尤其是在三排電動SUV級距上,市場已出現多款更具吸引力的新車型。若Tesla要維持高級車市場地位,推出全新的旗艦轎車與大型SUV將是必然選擇。未來的繼任車款可能會融合更先進的電池技術、長續航里程,以及自動駕駛系統升級,藉此重塑品牌在高階電動車領域的影響力。

Model S與Model X雖然不久前才進行更新,但是產品週期已經太長,在市場上相對沒有競爭力。

純電三排座休旅車款在市場上有許多選擇,這也是Model X銷售持續下跌的原因。

如果特斯拉還想要維持他們在高階電動車的市場地位,勢必要再推出更具競爭力的新世代車款。