Toyota RAV4及其中國市場雙生車Wildlander在2024年合計售出1,187,000輛，僅以2,000輛的微幅差距領先Tesla Model Y（1,185,000輛），重新奪回全球最暢銷車款的頭銜。這場排名之爭格外引人注目，因為Model Y在過去一年曾稱霸全球，也被視為電動車的代表車款。
除了RAV4之外，Toyota還有四款車型打入全球前十，包括Corolla Cross（859,000輛）、Corolla / Levin Sedan（697,000輛）、Hilux皮卡（617,000輛）及Camry（593,000輛）。Toyota的產品線橫跨跨界休旅、傳統房車與皮卡，展現其對全球市場的精準掌握。
即便在全球多數車廠將焦點轉向電動與SUV市場，Toyota Hilux憑藉其堅固與耐用特性，在未進入美國與中國市場的情況下，仍能以617,000輛的銷量成為全球最暢銷皮卡，顯示其在亞太、中東與拉丁美洲市場的強勢表現。緊隨其後的是Ford F-150，以595,000輛銷量排名全球第七，該車同時也是美國本土銷售冠軍RAV4的最大對手之一。
此外，雖然跨界休旅車型成為市場主流，但傳統四門房車仍有其支持者。Toyota Camry以第八名（593,000 輛）穩居市場，Tesla Model 3（560,000輛）與來自中國的比亞迪秦（502,000輛）也分別占據第九與第十，尤其比亞迪秦的入榜，象徵中國品牌正逐步在全球市場取得一席之地。
本次排名涵蓋153個市場，幾乎佔據全球99%的汽車銷售量，有著極高的代表性。雖然電動車市佔逐年提升，但Toyota以其多樣化的車款配置與全球化佈局策略，依舊穩居市場領導者地位。儘管Tesla Model Y在電動車銷售領域無可撼動，但整體成績卻顯示出純電車仍面臨成長挑戰，特別是在產品週期更新與市場飽和之際。
從2024年的全球銷售榜來看，Toyota的成功不僅是產品策略的勝利，更是對當前消費者需求與市場趨勢準確掌握的體現。隨著新一代RAV4於今年問世，Toyota是否能延續這波氣勢，持續壓制電動車對手，將成為2025年汽車市場的一大看點。
