雖然目前電動車不如前幾年活絡，但對於車廠來說並未放棄電動系統，並認為現階段只是過渡時期，未來終將會邁向純電化。由於現階段市場仍需要內燃機，但為了要符合碳排規範現行內燃機都勢必要進一步改良，然而要同時支付電動與內燃機，對於車廠來說都是沉重負擔，因此多數品牌為省成本都不會再開發新引擎，但Toyota卻反其道而行投入資源開發內燃機。

 

先前當大夥都努力朝純電邁進時Toyota仍堅持油電，如今再看Toyota當初政策押對了，據報導Toyota不僅沒有減少反而還投入資源開發1.5升與2.0升引擎，並且還能搭配油電、合成燃料等多種類型。

Toyota之所以願意投入資源開發引擎，除自用外亦對其他品牌開放販售，新引擎預計2027年就能供應，目前已有合作的Subaru、Suzuki與Mazda都會是潛在客戶，而想省開發預算的品牌也能像Toyota購買內燃機，對此Toyota也預估到了2032年販售內燃機項目每年能賺進17億美元。