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中國電動車大舉入侵歐洲 五分之一的新車都是在中國製造的
其實不久以前歐洲市場就已經有專家表示，中國製造的電動車正在大舉入侵當地，因為中國品牌的車輛登記數有著跳躍式的成長，現在Jato Dynamics更直接攤出數據與大家解釋，根據歐洲最新的2月份銷售數據可以發現，電動汽車有多達五分之一的數量是來自中國製造，雖然不一定是中國當地品牌，但這顯現了歐洲本土製造的電動車正在市場上被中國製造的商品迅速追趕。
Apr 01, 2024
電動車看似成長的背後引發著量縮危機 1月份全球數據表現其實不怎麼好
電動車銷售成為了近日的熱門話題，因為如果對比去年同期的數字，其表現都非常優異，但是有許多專家都為了1月份的銷售而感到擔憂，因為如果是相比去年12月份的銷售量，整體市場可以說是下滑許多，而且是在各個地方都有這樣的現象，電動車以及PHEV車型很明顯地正在退燒，今年恐怕會迎來一個不小的衰退潮。
Feb 19, 2024
比亞迪在中國表現一樣亮眼 幹掉福斯成為中國第一
比亞迪可以說是汽車市場當中的亮眼新星，在2023年他們呈現了爆炸性的成長，不僅在全球市場當中擠進了世界前十大汽車品牌，現在數據公佈之後更是成為了中國的銷售王者，在2022年還與Toyota並列第二的他們，2023年直接竄起並且打敗福斯，以240萬輛的成績，在中國新車市場佔據了11%的銷售量，預期今年也將可以保持戰力，持續站穩龍頭角色。
Jan 25, 2024
Toyota打算今年再破紀錄！預估年產量可來到1,030萬輛！
日本汽車大廠Toyota在去年開出了漂亮的成績單，目前的數據從2023年1月～11月這段期間，他們生產了923萬輛的汽車，雖然12月份尚未公布，但預估年度製造輛可以突破千萬大關，但是他們並不滿足於這個巨大的成功，因為他們今年更計畫要在日本生產340萬輛汽車，並且在海外生產690萬輛汽車，預計今年Toyota與Lexus將會創下1,030萬輛的驚人成績。
Jan 18, 2024
藍寶堅尼銷售突破紀錄 年成長率10% 突破一萬輛大關
一間超跑大廠要賣到破萬輛不是一件容易的事，而如果你是資深車迷的話，在25年前Lamborghini藍寶堅尼還沒被Audi收購之前，當時的產品線當中只有一輛車Diablo，而每年只銷售幾百輛而已，現在他們有了Urus休旅車的加持，有6成的銷售量都靠這台車達成，也造就了他們可以年銷售破萬輛的驚人水準。
Jan 17, 2024
電動車持續成長、銷售量達37.6萬輛 BMW集團在2023年寫下歷史新高成就
BMW集團在2023年寫下了年度銷售歷史新高，集團旗下品牌包含BMW、BMW M、Mini、Rolls-Royce以及BMW Motorrad都呈現正成長，總銷售量來到2,555,341輛，而其電動車的銷售表現更來到367,183輛，對比2022年成長了74.4%之多，品牌也表示這代表著他們的電動車正如預期般穩定成長，不像其他品牌可能已經陷入了銷售困境。
Jan 10, 2024
中國超車日本！2023年成為全球最大汽車出口國！
這幾十年以來，日本一直主導著汽車出口市場，他們一直都是全球最大的汽車出口國，當然德國以及韓國也都向海外出口了大量的汽車，但是中國他們在汽車領域已經崛起，不只是內需市場非常龐大，讓各個品牌都想進入其中賺錢，其實當地生產的汽車也有大量外銷，現在即將成為全球最大的汽車出口國家。
Jan 02, 2024
特斯拉10年前嘲笑比亞迪 現在即將被超越淪為第二名
Tesla特斯拉雖然不是第一個打造電動車款的品牌，但他們絕對是讓電動車普及化的先驅者，正當大家還在引擎Downsizing以及油電化的時候，他們推出了純電動車並且不論在性能或者是實用性都相當高，但現在電動車品牌如雨後春筍般推出，原先獨佔電動車霸主地位的特斯拉也將被超越，而登上寶座的就是12年前被特斯拉創辦人Elon Musk嘲笑的中國BYD比亞迪。
Jan 02, 2024
汽車產業銷售爆發 明年全球汽車銷售將達8,830萬輛
大家應該可以明顯感受到汽車產業在今年迎來了大復甦，其實早在疫情的最後階段，車輛的訂單就已經恢復許多，只不過製造方面趕不上市場需求，而今年總算讓產線都陸續恢復正常，展望明年的市場，專家預估其銷售量應該還會期續上漲，並且來到8,830萬輛的驚人水準，但是有趣的是在生產方面可能會略比今年稍微下降一些。
Dec 18, 2023
BMW純電銷售量成長超狂 想要他們降價是不可能的事
電動車市場降價不是什麼新聞，大打價格戰就是讓消費者可以擁有更超值的車輛選擇，但如果你是想買BMW的話，可以不用想要他們降價了，因為對他們來說價格戰不在他們的考慮範圍內，根據今年第三季的財報數字顯示，相較2022年的純電車款銷售量成長了92.6%之多，就連在中國市場他們也不會考慮降價。
Nov 07, 2023