車試新車試駕
【試駕】我又想買車了！！Defender 90真的太香，如果有這個功能會更讚
這次試駕Defender 90真的是非常的心動，帥氣的外型加上短車身的便利性，再加上這次選配非常經典的County套件，整體造型非常的得我心，在動力部分Defender 90配置3.0L柴油渦輪增壓引擎，最大馬力來到300匹，峰值扭力66.3公斤米，0-100km/h 6.7秒，就這麼一台2頓重的龐然大物來說，表現是非常好的，但是最重要的還是他的後座空間，雖然他是一台3門車，但是他的後座空間可是大到可以翹腳的，外觀、動力、空間對我來說都很完美，但只有一個缺點就是，JLR拜託你快進車道置中啊。
Aug 04, 2025
【試駕】U-POWER的充電教學！是誰決定充電功率，如何挑選充電位置
U-POWER全新設備登場，具備充電樁的動態分配。何謂動態分配，假設充電樁有240kW，哪麼同時充2台車的話，正常來講是不是對半分，一台車得到120kW，實際上不一定是這樣，U-POWER把240kW分成了幾個群由20kW、40kW組合而成，所以他可以對應車輛的充電功率來提供電，而每一台車充電功率的曲線都不同，電動車在依據目前需要的功率來跟充電樁要電，這樣就不會造成多餘的電量耗損。
Jul 30, 2025
【試駕】開著Range Rover Sport SV下大鵬灣賽道有搞頭？
Range Rover給人優雅、奢華與越野等印象，這不禁讓人好奇開著近5米的龐大休旅車跑大鵬灣賽道會是好主意嗎？但Range Rover Sport SV配置4.4升V8渦輪引擎、635hp馬力、6D Dynamics動態氣壓懸吊與後輪轉向，則讓這一切似乎合理甚至還讓人感到期待。
Jul 29, 2025
【試駕】沾泥巴更對味？ Ineos Grenadier的強項豈只帥而已！
這年頭多功能車當道，好開好載好主流的大小休旅滿街跑，站在對立面功能專一的車款便輕易成爲個性化品味代表，舉個例，就像初來乍到的硬派生力軍Ineos Grenadier，任誰見著都直覺得屌覺得潮，反倒往往忽略其越野學能之高超，或也因此，於是有了這場由總代理永三國際所帶來，取Grenadier其名而稱之「擲彈訓練所」的水牛坑越野體驗活動...
Jul 24, 2025
【試駕】電油休旅完成體，Honda HR-V e:HEV既省更輕盈！
說起改款前的Honda HR-V實在感觸萬千，長得好看、空間寬敞、機能多變外加配置齊全，但獨獨缺了眾人敲碗的e:HEV煞是遺憾，而這次進化終於補上這套稱之為電油雙動能的複合動力系統，實際感受如何？且讓我們再以文字娓娓道來...
Jul 24, 2025
【試駕】千里長征大酷刑！Subaru Forester 油耗挑戰，水平對臥油電究竟有多省。
Subaru第六代Forester新增油電系統，原廠表示一桶油至少可以跑1000公里，這次大改款有Forester搭載2.5L Atkinson循環的水平對臥油電引擎，動力電池容量1.1kwh，最大馬力165匹最大扭力21.6公斤米，馬達出力122匹28.2公斤米，內裝部分質感大幅提升，大量使用軟質膠料跟麂皮，主被動安全搭載功能更全面的進階版EyeSight 4.0新增駕駛異常自動煞停系統(EDSS, Emergency Driving Stop System)，在安全科技上毫不妥協。
Jul 23, 2025
【試駕】改到看不出來? 26年式Mazda CX-60
必須說，台灣起碼超過一半的人不懂質感。
不信看看感性到雜沓光怪的街道，或者理性到乏味無聊的制服車，你真覺與這命題有絲毫正相關？
不信看看感性到雜沓光怪的街道，或者理性到乏味無聊的制服車，你真覺與這命題有絲毫正相關？
Jul 20, 2025
【試駕】5人座的價格可以買到5+2人座?!大改款Peugeot 5008 Hybrid。但1.2升小油電拖的動大車身嗎？
大改款Peugeot 5008搭載P2 Hybrid，綜效馬力達到145匹，平均油耗高達20.0 km/L，底盤則是品牌全新的模組化平台STLA Medium中型車平台，頂規車型搭配Pixel LED 光束頭燈具備彎道輔助照明、主動防眩等功能，內裝則是採用品牌全新的 i-Cockpit 懸浮式駕駛座艙， 21 吋大尺寸曲面螢幕，同樣具備數位儀表、多媒體顯示功能，內建 Tomtom 導航系統，更加入個性化環繞式氛圍燈、i-Toggles 虛擬按鍵觸控面板等配備，也有手機無線連接功能，再加上獨特的法系美學，反射式的氣氛燈、類似單寧布材質的飾板，整體看起來非常的科技、豪華跟舒適。
Jul 19, 2025
【試駕】不是BMW M2買不起，而是M240i xDrive Coupe就已夠嗨
BMW M240i xDrive是2系列Coupe車系中的性能二哥，和M2相比近70萬的價差和超過100hp馬力的差異，或許有些消費者會直接攻頂，但在試過M240i xDrive後其實更有性價比。
Jul 14, 2025
【試駕】紐北最速7人座SUV 第二代Skoda Kodiaq RS 舒適性提升，動力再加強！
第二代Skoda Kodiaq RS搭載EA888 EVO4的2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力265hp/5000-6000rpm，最大扭力40.8kgm/1650-4350rpm都比前一代來的增強許多，變速箱則是DSG雙離合器7速變速箱(DQ381)，零百加速只要6.4秒，極速231km/h，底盤搭載DCC Pro主動懸載控制系統，2組閥門調節懸吊，搭配7種駕駛模式，舒適與運動共存，在外觀上因為是RS車型，所以用了許多的黑化，尤其是D柱，原本Kodiaq的D柱是銀色的飾板，RS車型變成黑色鋼琴烤漆飾板，從車側看過去有點懸浮式車頂的感覺，內裝也都用紅色縫線以及麂皮材質來凸顯RS的運動化。
Jul 12, 2025