最近Porsche的執行長Oliver Blume跟媒體聊到品牌在未來10年內的電動化策略，尤其是當家跑車911導入Hybrid系統的規劃，Blume說到未來911配置電動馬達是肯定會發生的事，不過並不會採用需配置大量電池模組的Plug-in系統，且這套Hybrid系統的重點將放在提升性能上，其表現將足以與Turbo S或GT2 RS相抗衡，甚至是性能最強的911車款也說不定!

由於Porsche在賽車上擷取到不少將Hybrid系統轉化為性能輔助的方法，以919 Hybrid Evo賽車為例，它在紐柏林賽道創下5:19.54秒的成績，對於將Hybrid系統整合於市售車並使其性能更為提升擁有足夠的信心，新世代的992車型在開發時便已預留安裝電動馬達的空間，且PDK變速箱亦可承受超過800牛頓米的扭力，若以現行911 Turbo為基礎再導入電動馬達，其最大馬力輸出將上看700匹，雖然911 Hybrid上市時間未定，但相信以原廠的規畫應會在不久的未來，就請熱血車迷們再耐心等等囉。