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保時捷股份公司加速組織調整，維持穩定股息
保時捷股份公司將於當地時間 5 月 21 日舉行第三屆年度股東大會。執行長 Dr. Oliver Blume 將向股東闡釋公司調整後的產品與企業規劃。這項規劃旨在引領保時捷，即便面對全球嚴峻挑戰，仍能邁向穩健且高獲利未來，由新組建的管理團隊負責推動。
May 21, 2025
台灣保時捷持續拓展目的地充電網絡
台灣保時捷今日宣布保時捷目的地充電網絡計畫已獲得顯著進展。自 2024 年啟動以來，該計畫已成功佈建超過 141 座升級版 AC 交流充電樁，完成率已超越 50% ，成功樹立重要的里程碑。此項進展再次印證台灣保時捷持續精進，致力向為車主提供更優異的電動移動體驗的目標邁進。
May 14, 2025
【試駕】美輪美奐之外，看800V如何將Audi Q6 e-tron科技樹點滿？
歷經這些年的淬煉，消費市場顯然更清晰電車輪廓究竟為何，外在Fancy已非重點，加速與空間更不成問題，現主時，高端電動車買家看的是電能科技、充電效率與駕乘況味，於此Audi Q6 e-tron既坐擁800V充電架構，又兼備美型設計外加完熟鋪陳，於外於內，徹底實現當代電動車的一切期望與想望，當然現身即焦點，上路滿載艷羨。
May 12, 2025
保時捷 2025 第一季電動車銷量上揚，台灣市場 Macan 電動車表現亮眼
2025年第一季度，保時捷的電動車銷售佔比顯著提升：1月至3月全球共交付71,470部汽車，其中38.5%為電動車。在保時捷的六個車系中，Panamera的銷售增長最為強勁，增幅達到27%。Macan的交付量也成長了14%，且其中大部分為全電動車型。
Apr 09, 2025
想買的要快， Porsche燃油Macan 2026年將全面停產，2030年推全新休旅車接替
歐盟於2024年7月執行新版網路安全規範，Porsche燃油Macan的軟硬體無法達到該標準，若改善只會帶來更高成本，因此只能選擇停產，不過先前則有表示因電動車市場轉變Porsche將改採油與電併行，而新一代Macan則會加入與Macan Electric一起販售，但近日這項計畫取消了。
Mar 14, 2025
「Porsche Taiwan Media EV Day」這天開著電動保時捷賽道走一回
開著電動休旅跑麗寶聽來真不是個好點子，對吧？
但若是熨著金色盾牌的Porsche電動車，一切似乎又合理了起來，不是嗎？
但若是熨著金色盾牌的Porsche電動車，一切似乎又合理了起來，不是嗎？
Mar 07, 2025
保時捷重新考量電動化策略 燃油Macan將重回市場
隨著電動車市場需求的波動，保時捷重新審視其電動車計畫，探索燃油引擎和油電混合動力選項的可能性，根據內部消息，新一代燃油版Macan可能將重新加入產品線，與2024年推出的純電版Macan並行銷售，這項策略調整凸顯了保時捷對市場不確定性的謹慎態度。
Jan 17, 2025
保時捷2024年銷售衰退 中國市場式微是最大原因
Porsche在2024年的全球銷量達到310,718輛，儘管與去年同期下降了3%，但該品牌在部分領域仍取得了亮眼表現，特別是Macan EV在第四季的銷量幾乎是燃油引擎版本的兩倍，但Porsche的電動化轉型之路並非一帆風順，Taycan和Panamera的銷量表現都不理想，中國市場更是出現明顯下滑。
Jan 15, 2025
Porsche Macan Electric推出不到1年就召回，原因竟然是燈太亮
Porsche Macan Electric於今年初正式推出，PPE平台與全新座艙介面都引起消費者的關注，但沒想到如此新的車款近日竟被要求召回，不過也不是嚴重的問題，只是燈太亮而已。
Dec 16, 2024
保時捷面臨16年來首次銷售下滑 電動車需求下降成主因
在過去十多年穩步成長後，Porsche保時捷今年的銷售首次面臨挑戰。截至今年9月，全球交付量已較去年同期下降約7%，主要原因是中國市場需求銳減29%，其中純電動Taycan的銷量減少最為明顯，成為影響整體銷售的主要因素之一，Taycan作為品牌的首款純電動車，推出於2019年，當時即在電動車領域贏得市場認可，但隨著市場上的電動車選擇越來越多，Taycan面臨更新壓力。
Nov 11, 2024