Macan 的相關文章

要買真的要快,Porsche 2024年不僅燃油Macan退場,Boxster與Cayman也要電動化

Porsche之前已表示Macan餘2024年就會全面改為電動系統,如今這股電動化也擴大其它車型,日前有消息傳出2024年Boxster與Cayman也會轉為電動化跑車。
Sep 27, 2021

檔不住的電動化趨勢 ─ Porsche Macan燃油動力車型預計2024年停產

在此之前,Porsche就已經宣布旗下中型SUV ─ Macan將轉型為純電動車系,隨著同集團內Audi e-tron電動車系列陸續推出新車型,以及純電Macan預計在2022年問世,燃油動力的Macan將會逐步退場,最快會在2024年停產,
Sep 22, 2021

284萬起,Porache超人氣中小型運動跑旅車全面升級,全新小改Macan開始接單!

保時捷正式發表性能更卓越、設計更犀利,以及搭載創新操作概念的全新小改\款Macan,首波發表三款車型,動力表現皆較前一世代更加強悍。
Jul 21, 2021

Porsche Macan二度小改款外觀微整容,動力全面調漲升級有感

Macan身為Porsche銷量的扛霸子車款,每次的改款動作皆是媒體與車迷們的關注焦點,這次發表的二度小改款在外觀上又作了微幅更動,動力也是全面性調漲,尤其GTS車型輸出更是大幅躍昇突破過去Turbo車型水準。
Jul 20, 2021

保時捷2021年首季全球銷售亮眼,台灣成長20%創歷史新高

2021年第一季,保時捷全球交車數總計71,986部,較去年同期增長36%,不僅如此,各市場銷售力道強勁,皆獲雙位數成長。保時捷銷售與行銷執行董事Detlev von Platen表示:「非常樂於見到全球各地支持保時捷的車主人數穩健增加,如此亮眼的成果除了來自於車迷熟悉的保時捷現有車系外,更包含保時捷生力軍 ─ 純電跑車Taycan車系各個車款。保時捷獨一無二的品牌魅力以及逐步實踐的永續發展策略,亦是讓我們在今年初始便能繳出漂亮成績的主因。」
Apr 22, 2021

就是要血統純正! Porsche暫不考慮在中國設廠

中國是世界前幾大的汽車消費國,許多品牌為了節省成本紛紛至中國設廠,不過Porsche可不這麼認為,它們覺得消費者要的是來自德國血統純正的Porsche,歐製車在消費者心中等同品質與頂尖工藝之保證,所以暫無在中國生產的計畫。
Feb 17, 2021

Porsche Unseen概念車圖集疑似曝光Macan EV的油土模型!

Porsche在2年前品牌首款純電跑車Taycan的發表前夕,曾透露第二款純電車作品有很大機會是Macan EV,最近也看到許多外媒捕捉到疑似Macan EV的偽裝車在路上測試的畫面,加上最近釋出一系列”Porsche Unseen”概念車照片中,有一張不小心拍到處於油土模型階段的Macan EV,但這張照片隨後被剪裁修改,也讓人越來越好奇究竟Porsche在賣什麼關子。
Nov 13, 2020
月薪25萬元看這種車?到底是誰在開玩笑?

月薪25萬元的人,或許開的車還真沒太不一樣

最近一篇月薪25萬元與3萬元煩惱的雞湯文,突然在社群與論壇中引爆,煩惱難量化,當然引發不知民間疾苦的怨懟,然而若單以購車觀點來看,回頭想想即便收入高達25萬元,能夠輕鬆負擔的車還真不算太了不起...
Oct 15, 2020

無受疫情影響,Porsche於2020年上半年獲利達 12 億歐元,五年內投入 150 億歐元發展未來移動科技

充滿挑戰的2020年上半年告一段落,保時捷達成了 9.9% 銷售報酬率。營收為124.2 億歐元,較去年同期減少了7.3%;銷售利潤12.3 億歐元,較2019年同期下滑26.3%。相較競爭對手,保時捷得以取得如此成績,可歸因於實行改善收支平衡的計畫,及優異的全新車款陣容。
Aug 07, 2020

2020上半年保時捷全球交車116,964部,台灣市場逆勢成長

在2020年上半年,保時捷於全球共交車116,964 輛。受到COVID-19新冠肺炎疫情影響,保時捷全球眾多展間關閉了數週,導致交車數較去年同期下降12% 。最受歡迎的車型Cayenne交車數總計為39,245部,而Macan則為34,430部。保時捷的經典跑車911則交車達16,919輛,較去年成長2%。品牌首款純電跑車Taycan亦受到顧客好評,並在上半年交車共4,480部。
Aug 01, 2020