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保時捷2021年首季全球銷售亮眼,台灣成長20%創歷史新高

2021年第一季,保時捷全球交車數總計71,986部,較去年同期增長36%,不僅如此,各市場銷售力道強勁,皆獲雙位數成長。保時捷銷售與行銷執行董事Detlev von Platen表示:「非常樂於見到全球各地支持保時捷的車主人數穩健增加,如此亮眼的成果除了來自於車迷熟悉的保時捷現有車系外,更包含保時捷生力軍 ─ 純電跑車Taycan車系各個車款。保時捷獨一無二的品牌魅力以及逐步實踐的永續發展策略,亦是讓我們在今年初始便能繳出漂亮成績的主因。」
Apr 22, 2021

就是要血統純正! Porsche暫不考慮在中國設廠

中國是世界前幾大的汽車消費國,許多品牌為了節省成本紛紛至中國設廠,不過Porsche可不這麼認為,它們覺得消費者要的是來自德國血統純正的Porsche,歐製車在消費者心中等同品質與頂尖工藝之保證,所以暫無在中國生產的計畫。
Feb 17, 2021

Lamborghini小改Urus預計2022年亮相,動力系統將轉為PHEV?

Lamborghini Urus在品牌中擔任銷售重責大任,為了維持競爭力Lamborghini正在替Urus進型小改,而偽裝車日前也被捕獲,雖然現階段外觀上不清楚,但小改重點很可能會是動力系統,據了解會有PHEV系統。
Feb 03, 2021

保時捷2020全球銷售表現強勁,台灣市場持續增長

保時捷正式公佈2020年全球營運成果。歸功於保時捷卓越的跑車製造品牌形象,2020年全球交車總數達272,162輛,僅較2019 年略低3%。「自2020年春季以來,全球新冠肺炎疫情為我們帶來極為嚴苛的挑戰。
Jan 20, 2021

從不被看好到級距指標,Porsche Cayenne迎來生產第100萬輛里程碑!

回想2002年Porsche在巴黎車展推出品牌首款休旅車Cayenne時,許多本格派車迷不禁懷疑這家以跑車聞名的品牌是否會走味變質,但驀然回首一看,Cayenne的出現不僅成為運動休旅級距的指標性車款,也挽救當時岌岌可危的營運困境,說Cayenne是品牌的救星一點也不為過,如今這輛明星車款也迎來生產第100萬輛的里程碑,也成為Porsche品牌歷史上的一個輝煌印記。
Dec 11, 2020

保時捷全球1-9月需求穩健,台灣市場銷售成長20%

2020年前三季保時捷於全球新車銷售為191,547輛,相較於去年同期略為下降5%。 Porsche AG銷售與行銷執行董事Detlev von Platen表示:「面對COVID-19新冠肺炎嚴峻疫情,保時捷展現十足韌性,更憑藉嶄新車型的推出,全球銷售表現十分穩健。」
Oct 22, 2020

無受疫情影響,Porsche於2020年上半年獲利達 12 億歐元,五年內投入 150 億歐元發展未來移動科技

充滿挑戰的2020年上半年告一段落,保時捷達成了 9.9% 銷售報酬率。營收為124.2 億歐元,較去年同期減少了7.3%;銷售利潤12.3 億歐元,較2019年同期下滑26.3%。相較競爭對手,保時捷得以取得如此成績,可歸因於實行改善收支平衡的計畫,及優異的全新車款陣容。
Aug 07, 2020

2020上半年保時捷全球交車116,964部,台灣市場逆勢成長

在2020年上半年,保時捷於全球共交車116,964 輛。受到COVID-19新冠肺炎疫情影響,保時捷全球眾多展間關閉了數週,導致交車數較去年同期下降12% 。最受歡迎的車型Cayenne交車數總計為39,245部,而Macan則為34,430部。保時捷的經典跑車911則交車達16,919輛,較去年成長2%。品牌首款純電跑車Taycan亦受到顧客好評,並在上半年交車共4,480部。
Aug 01, 2020

575萬起,Porsche全新Cayenne GTS與Cayenne GTS Coupé全球亮相,369.89台灣限定Cayenne首發版聯袂登場

結合運動化設定與個人化風格,全新 Cayenne GTS 與 Cayenne GTS Coupé 兩款全新SUV 正式入列,更突顯無與倫比的駕馭性能。
Jun 13, 2020

不只抗疫了得,台灣連Porsche都賣得比別人好!!

2020第一季就在武漢肺炎肆虐下告終,很合理的猜測,全球汽車市場必定大受影響,像是人見人愛的Porsche,今年1~3月便停止了近來持續成長的腳步,迎來少見的銷量衰退,不過若將目光縮限至台灣市場則會發現狀況完全相反,因為單看今年第一季,國內竟然還比去年足足多賣出68%的Porsche!
Apr 21, 2020