在眾多中國品牌中BYD為相當強勢且銷售出色的品牌，2025年全球電動車銷量更是擠下Tesla登上冠軍寶座，近日BYD公布了2026年第一季財報，從財報中可以看到實際狀況其實並不華麗。

中國市場競爭極為激烈加上政府取消補貼政策，BYD今年第一季新能源車銷售繳出70萬輛成績，和同期相比有著30%的衰退，與2025年第四季相比更是下跌48%。營收方面也從去同期的1,703億元減少至1,502億元(人民幣)衰退近12%，利潤部分更是淒慘損失55%，直接從91.5億元腰斬至40.8億元。儘管BYD出口表現不差，但受到中國市場削價競爭內卷，利潤自然也受到擠壓犧牲，若持續入不敷出沒有幾間品牌能夠撐得住，但目前已進入淘汰賽，資本不夠雄厚的品牌終將會結束，在此之後待品牌陸續退場後，新信市場應該就回復穩定健康。