Tesla即便電池效率與自動駕駛輔助及車載系統現今都仍具有高水準表現，但在面對中國品牌強勢攻擊下其銷量仍免不了下滑，2025年Tesla全球電動車龍頭就被BYD搶走讓出寶座，而除了BYD，小米、小鵬、蔚來等中國品牌在市場表現也相當亮眼，因此外界就在分析若照此局勢繼續發展，未來電動車市場很有可能會由中國品牌領導，但在這幾家中誰會成為下一個特斯拉？

 

首先就BYD來看，雖然2025年奪下全球電動車銷量冠軍，但其品牌特性和產品定位偏向國民車，這與Tesla設定與形象有所區隔。小鵬汽車雖有不錯表現但目前尚未獲利，即便在中國市場獲得青睞，但面對全球市場才是關鍵挑戰。蔚來較具特色就是車輛具有換電功能，不過問題和小鵬汽車一樣就是銷量仍不足以當老大。至於小米首發作品SU7就引來廣大討論與訂單，而YU7的推出更是進一步帶動銷量，這部分也和Tesla初期有些相似，僅憑兩款車型及車載聯網功能就造成轟動，因此似乎有較高希望成為下一個中國特斯拉。