新一代ProPILOT系統的最大亮點在於其AI的判斷與反應能力。Nissan表示，AI能夠「掌握環境、預測未來發展，並理解自身行為對環境的影響」，如同一位熟練且有經驗的人類駕駛者。這種技術讓系統不只是反應單一障礙物，而是能全面理解整個駕駛情境，進而做出精準且符合現實路況的駕駛判斷。這在都市環境中尤為重要，尤其是面對交叉路口、行人與擁擠街道等複雜場景時，AI能即時做出動態調整。
此次展示的原型車為Nissan Ariya電動車，車輛搭載11組攝影機、5組雷達與1組車頂LiDAR感測器。與一般攝影機相比，LiDAR擁有更遠距離的物體偵測能力，尤其在高速行駛與夜間情境中，能顯著提升安全性。Nissan驅動輔助技術總經理Tetsuya Iijima指出：「這與特斯拉的FSD類似，但我們的系統或許還更聰明一點。」此外，這項技術的初步開發是針對日本都市窄巷與複雜環境所設計，比起美國高速公路環境更具挑戰性。
Nissan還展示了原型車在東京市區進行無人操作的實境駕駛畫面，包含自動轉彎、變換車道、停讓行人並自動恢復行駛，充分體現AI判斷與車輛操控的成熟度。這也象徵著ProPILOT正從高速公路輔助駕駛，邁向更日常的市區駕駛支援。儘管技術已大幅進步，Nissan強調新一代ProPILOT仍為Level 2半自動駕駛系統，也就是說駕駛者需隨時監控並能即時接管操作，並非完全自動駕駛。不過 Nissan技術長明確指出，這項技術未來將「大幅提升複雜交通情境下的行車信心與安全性」，不僅讓駕駛者更安心，也有助於提升所有道路使用者的整體安全感。
ProPILOT下一階段的發展，也為Nissan自駕藍圖奠定了基礎，展現出該品牌與傳統車廠不同的自駕策略路線，強調與人類駕駛者「協同共駕」的和諧模式。這項系統的實地演示與成熟程度，儘管與Tesla的FSD仍有推出時程差異，但技術亮點已足以引起全球關注。Nissan透過結合LiDAR、高速AI計算與人類駕駛行為模擬，這項系統未來有望在市區環境中成為更可靠的半自動駕駛助手，挑戰Tesla FSD的市場領先地位。隨著2027年正式上市在即，Nissan正積極擴大其智慧移動的版圖，為未來自駕世代鋪路。
