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Tesla無人計程車「Cybercab」恐喊停
Tesla於2024年發表Cybercab進軍無人計程車市場，去年底也預告Cybercab將會在今年第二季量產，不過近日有消息指出Tesla恐將無法使用Cybercab。
Jan 08, 2026
手手放開還不夠 連方向盤都藏起來！
進入2026年，自動駕駛技術的競爭已不再侷限於軟體演算法，如何重塑車內空間成為了車廠的新戰場。全球汽車安全領導大廠Autoliv與AI科技公司Tensor近日發表了一項革命性的「可折疊收納方向盤」技術，並正式搭載於即將問世的Tensor Robocar上。這項設計徹底顛覆了我們對駕駛座的傳統認知，當車輛進入Level 4自動駕駛模式時，方向盤不再只是一個靜止的障礙物，而是會優雅地折疊並縮回儀表板內，將「駕駛艙」瞬間轉化為一個寬敞的行動生活空間。
Jan 06, 2026
關門一次領700元？Waymo催生「全美最奇葩」零工經濟
在矽谷工程師的藍圖中，無人駕駛計程車是智慧城市的巔峰，但現實中，這台價值百萬美元的精密機器卻可能被一個最不起眼的細節打敗：沒關緊的車門。近日在洛杉磯與舊金山街頭出現了一種前所未見的「高薪」零工，工作內容既不需要程式背景，也不必具備維修技術，甚至不用開車。你只需要根據App指示走過去，對準車門用力一推，把門關上，就能輕鬆領取報酬。
Dec 29, 2025
當矽谷遇上大停電 Robotaxi集體「中風」引發交通大亂
當自動駕駛技術遇上城市基礎設施的大規模癱瘓，科幻夢想瞬間變成了交通噩夢。近日，舊金山發生一場波及全市約三分之一用戶的大停電，導致大量交通號誌熄滅。然而，街道上最令人頭痛的並非手足無措的人類駕駛，而是集體陷入「中風」狀態的Waymo自駕計程車。這些平時標榜比人類更安全的矽谷高科技結晶，在失去紅綠燈指引後，紛紛在十字路口「卡死」或無預警停靠，不僅造成嚴重的交通擠塞，更引發了大眾對自駕系統依賴基礎設施的深度疑慮。
Dec 23, 2025
Elon Musk釋出善意 卻無人想要Tesla FSD授權
近年來，Elon Musk多次公開表示願意將Tesla的FSD（Full Self-Driving）授權給其他汽車製造商使用，但現實卻是，幾乎沒有任何品牌展現出真正的合作意願。儘管Musk在社群平台上持續拋出橄欖枝，並聲稱過去曾與主流車廠進行接洽，至今仍無一例成功簽約，讓這項技術的外部推廣計畫陷入停滯。
Nov 27, 2025
自動駕駛交通革命 第四個「白燈」有望終結紅綠燈困局
自從紅綠燈誕生以來，交通號誌系統已超過百年未曾有重大變革，不過來自北卡羅來納州立大學的研究團隊，近期提出了一項突破性的交通理念，在現行的紅、黃、綠三色號誌外，新增第四個「白燈」，以配合自動駕駛車輛的普及，藉此實現更高效率的交叉路口管理。
Nov 10, 2025
BMW超越賓士 iX3成首款通過DCAS的德系車款
在自動駕駛技術逐步發展的今日，BMW成為首家通過聯合國DCAS（Driver Control Assistance Systems）法規認證的德國車廠，其新款iX3成為首款在多國可合法上路的「免手握方向盤駕駛」車型。這對長久以來在自動駕駛技術領域互相競爭的BMW和賓士而言，是一項關鍵性勝利。BMW透過此次認證，可在歐洲及其他ECE國家推廣其「Motorway Assistant」高速公路輔助駕駛功能，不再受限於國內的個別法規豁免，將使其Level 2系統正式具備國際合法上路的資格。
Nov 04, 2025
孩子的專屬自駕座駕 Toyota Kids Mobi讓未來上學更自主
在2025年日本移動展（Japan Mobility Show）上，Toyota展示了一系列未來感十足的概念產品，而其中最吸睛的，莫過於名為「Kids Mobi」的自動駕駛電動車。這款專為兒童設計的迷你泡泡車，不僅外型如動畫角色般討喜，更標榜安全、AI輔助與全自動駕駛功能，挑戰傳統學童接送方式的想像，也引發對兒童交通安全與科技自主的未來討論。
Nov 03, 2025
Nissan推出新一代AI自駕技術 挑戰特斯拉FSD自動駕駛
Nissan近期在東京展示了其全新一代半自動駕駛系統ProPILOT，預計將於2027財年在日本市場率先推出。新系統結合了先進的LiDAR與AI智慧技術，並透過與英國新創公司Wayve的合作，實現模擬人類駕駛行為的能力。這項技術的推出，不僅是對現行ProPILOT系統的全面升級，也明確將競爭目標對準Tesla的FSD系統，展現出Nissan在自駕領域的野心與信心。
Sep 23, 2025
面對百億元判決 特斯拉開啟Autopilot法律戰
在美國佛州一宗涉及特斯拉Autopilot自動輔助駕駛系統的致命車禍案件中，陪審團裁定特斯拉需負部分責任，並判賠高達3.29億美元（約台幣99.2億元）。這起判決不僅打破特斯拉過去多次在類似案件中勝訴的紀錄，更可能成為影響自動駕駛技術法律責任界線的重要案例。對此，特斯拉已積極提出要求重新審判，聲稱該判決將對未來車輛安全科技的研發造成不利影響。
Sep 16, 2025