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安全經濟無界限，商旅車配置Level 2 ADAS、1.5TDGI心臟「甘無需要」?
過去市場只有商用車與乘用車的區別，自從SUV崛起與跨界風潮盛行下，跨領域的結合已經成為一種新常態，商旅車就是能同時兼具商業和休旅自用兩種用途的新物種，原本濃厚的商務用在巧妙設計後淡化許多，甚至還能具有休旅車的機能性和乘用車的舒適科技配備，當然就連小排氣量渦輪引擎和安全科技也不缺席。
Nov 12, 2023
國產RV大盤點，新世代ZINGER 1.5T能以跨界之姿佔據7人座MPV一席之地？
對於日常用車來說，能夠坐進幾個人經常成為購車時最重點，經常1或2人移動，或許少於5人座即可足敷使用，一旦有多人乘載需求，則難免得將7人座列入必要選項。
Oct 27, 2023
66.9萬起，正是售價微降，CMC 新世代Zinger 1.5T正式上市
新世代ZINGER自9月底公佈預接單與商品規格後，於10月17日舉辦新車上市發表會公佈正式售價：舊換新5人座66.9萬起；7人座75.9萬起，入門標緻型、中階豪華型較預接單價再降1萬，頂規旗艦型較預接單價再降1.4萬！
Oct 17, 2023
魔改進化 ─ CMC 新世代CMC Zinger1.5T 5人旗艦型試駕
Zinger可說是國產車中長青樹車款了，上市至今隨著市場轉變，已成為市場中唯一類SUV型態的商旅車，歷年來一職有穩定的銷售表現，為迎接新的時代，中華汽車推出了新改款Zinger，改款成果可說是超乎預期的優異。
Oct 04, 2023
72.9萬起，動力革新，CMC 新世代Zinger1.5T開始預購
中華汽車長年熱銷的商旅車系Zinger，以實用取向出發，同時滿足工作與生活休閒用途，一車多用深獲消費者青睞。2023年再推出全新改款，動力、安全全面提升之新世代Zinger，並自即日起展開預購。
Sep 27, 2023
手可以不用扶方向盤了！福特在德國推出BlueCruise Level 2+半自動系統
先進駕駛輔助系統已經普及於車款當中，現在大家買車時通常都會考量有沒有Level 2半自動駕駛輔助系統，而隨著這項科技越來越成熟，各大廠也漸漸開始將等級往上提升，雖然距離Level 3甚至更高級的輔助駕駛系統尚未普及，但是Level 2+應該會成為接下來的主流，而福特最新的BlueCruise系統就是如此，駕駛在高速公路使用該科技將可以雙手不用扶著方向盤了。
Aug 30, 2023
中型休旅級距唯一原廠露營車，福斯商旅 Caddy California 升級Level 2智駕科技
台灣福斯商旅宣布Caddy California全面升級「IQ.Drive智能駕駛輔助系統」，正式導入完整Level 2智能駕駛輔助系統，標配Travel Assist智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統等全方位智能駕駛輔助科技。全新Caddy California正式售價NT$169.8萬，入主再享「5年延長保固」，同步可享「租賃式分期專案」，福斯商旅不僅給予車主及乘員高度智能的行車體驗，更提供熱愛戶外生活的你，獨一無二的樂旅人生。
Jul 05, 2023
自駕還是自撞？據統計自2019年起Tesla FSD系統造成700多起車禍事故
FSD Beta是目前Tesla系統當中先進的科技，甚至升級EAP增強版自動輔助駕駛，還可以擁有自動變換車道功能，但也因錯誤的宣傳方式與駕駛者使用觀念不正確，因而引起許多車禍事故，據統計至2019年來Tesla 就因FSD系統造成700多起車禍事故。
Jun 17, 2023
BMW自動駕駛狠甩賓士一大截 在德國限速130公里以下不用雙手就可以開車
德國兩大豪華品牌BMW以及賓士在先進駕駛輔助系統的開發受到關注，而即便車廠有了接近全自動駕駛的功能，一切也要看政府願不願意開放，現在BMW表示在德國的高速公路上將可以於時速130公里以下，放開雙手讓駕駛輔助系統開車，而賓士目前使用類似的功能其時速只能設定在64公里，BMW可說是大大贏了賓士。
Jun 14, 2023
你的第一台新能源CUV，Kia Stonic 1.0T真的很可以
試著在腦海找出幾個車壇關鍵字，沒意外的話，「新能源」、「CUV」、「渦輪增壓」、「Level 2 自動駕駛輔助」等熱議話題肯定雀屏中選，再以這些條件找尋符合的目標，而且還要讓多數買家得以輕鬆享用，絞盡腦汁，還真只有Kia Stonic 1.0T全吻合，更別說還順道奉上帥勁與型格。
May 15, 2023