現行的Volvo V40自2012年推出至今也即將進入大改款之際，下代車型將導入與XC40相同之CMA模組化底盤，這組新底盤的優勢在於能兼容傳統的燃油引擎與Hybrid系統之Drvie-E架構，而日前Volvo宣告在2019年後將停止生產純汽、柴油車款的目標後，新一代的V40也將會著重於開發雙動力模式的Plug-in與Hybrid車型上。

大改款V40初期可能由2.0升渦輪增壓汽油引擎打頭陣，預計Plug-in插電式車型也會隨後跟上，至於全電動車型則延至2019年後才會推出，根據研發部負責人Henrik Green表示，採用新能源之車款將有兩種不同容量的電池規格，高規版將擁有功率更高行駛範圍更長的電池規格，至於純電車款將配置一組100 kWh的電池模組，滿電的單趟最低行駛里程至少有400公里距離之效能。