新世代的X-Trail在日本提供了e-Power油電混合動力與VC Turbo可變壓縮比渦輪引擎兩種動力系統，並有先進e-4ORCE電子四輪傳動，以及全面導入ProPILOT智駕輔助系統，展現優異賣向，果然在日本上市後就大受歡迎，不過與台灣消費者購買SUV時偏愛二輪驅動有所不同的是，在首波購買X-Trail的日本消費者翁，有超過90%是選擇四輪傳動車型，另外，在車型等級部分，則有超過60%是選擇了頂規的「G」車型。車色部分則是Brilliant White Pearl白最受歡迎。此外，也有超過70%的買家選配了NissanConnect 導航系統。
至於新X-Trail在日本上市兩週後，截至8月7日實際的訂單量為12,213張；其實全新X-Trail也被台灣媒體視為近期可望引進台灣最重要的新產品之一，最快有機會在2022年底前導入，不過在世界整體局勢仍未穩定下，引進時間仍有變數，對於Nissan來說，在台灣市場已經好一陣子未導入全新世代產品，若能加快新X-Trail的導入速度，勢必會為Nissan注入一劑強心針。
