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電動化時代性能車該如何抉擇？Nissan：Nismo不會電動化
電動系統能提供比燃油引擎更直接更強勁的性能與輸出表現，但由於電池重量問題，因此車廠仍在試圖性能電動車克服重量問題，其中Nissan日前就表示Nismo不會電動化。
Sep 25, 2024
征戰17年，Nissan R35 GT-R終於要在2025年退役了
2007年推出的Nissan R35世代GT-R，至今已在市場販售17年，由於後繼車型遲遲沒有下文，因此期間只能不斷修改繼續征戰，如今GT-R終於要退役了，時間點就在2025年。
Sep 23, 2024
全新Nissan kicks e-Power電勁版 100台限量上市
裕隆日產汽車宣布限量推出Nissan kicks e-Power電勁版限量100台，以全新車色「電勁橘」搶眼上市，再享升級電勁橘雙色內裝不加價，提升產品質感以外，更能讓消費者沉浸在純電驅動帶來的駕馭感受及獨特體驗。
Jul 05, 2024
電動問題尚未解決，2030年前不會看到電動Nissan GT-R
推出10多年的Nissan GT-R，車迷都在盼望新一代GT-R的到來，但至今無論時程或是動力Nissan一直都未給出明確消息，不過近日在接受媒體訪問時則給了可推估的答案。
Jun 11, 2024
電動車時代全面來臨前，Nissan將著重於e-Power技術，不再開發新內燃機引擎
對比Toyota、Mazda與 Subaru日前宣布共同開發新世代內燃機引擎，另一家日本車廠Nissan高層在接受媒體訪問時則表示，Nissan將不會再投入資源去開發新的內燃機引擎。
Jun 04, 2024
撞出TNCAP五星評等後，NISSAN KICKS對決HR-V、ZS、YARIS CROSS能否持續立於不敗？
身為最受歡迎的小型跨界級距車款，NISSAN KICKS至今銷售幾達7萬輛，更連年奪下同級銷售冠軍，而自2022年改款後，NISSAN KICKS面臨眾多強勁對手以實力叫陣，包括宿敵Honda HR-V乃至新登場的MG ZS與YARIS CROSS，各個摩拳擦掌而來，所覬覦的，當然正是NISSAN KICKS穩坐的小型跨界休旅龍頭大位。
Apr 15, 2024
台北新車暨新能源車特展，首創新能源主題
本屆台北新車暨新能源車特展特別加入「新能源車」主題，讓民眾能在展場平台更加瞭解電能動向，同時也為睽違四年的車壇盛事，注入新靈魂，帶來耳目一新全新感受。
Dec 16, 2023
不到50萬就擁有e-Power動力 Nissan Note小改款獲得嶄新外貌
Nissan在日本市場推出了第三代小改款的Note，雖然這輛車在台灣市場並沒有上市，不過他堅強的產品力吸引到許多車迷的關注，距離第三代Note發表已經過去三年，而這次的小改款則是重新設計了外觀，包含了保桿、輪圈都進行了更新，而內裝以及最重要的底盤動力則維持相同的設定，售價也非常超值，只要229.9萬日圓，折合台幣不到50萬元的價格，就可以擁有e-Power油電配置。
Dec 13, 2023
自給自足不會讓你恐慌焦慮，Nissan e-Power省荷包又大扭力誰與爭鋒
從疫情前後這短短四年時間，全球市場都產生極大變化，尤其包含電動車和油電複合動力車在內的新能源車，2018年僅占台灣汽車市場約2%左右，到了2022年一口氣成長到21%，而且隨著民眾觀念改變、國際油價高漲、使用環境更友善的多重新因素，新能源車在2023年幾乎開始潛力大爆發，尤其Nissan 獨門大法e-Power更稱得上最具代表的未來移動新方式。
Nov 26, 2023
群雄爭霸誰與爭鋒？NISSAN X-Trail輕油電倚天屠龍同出鞘！
歷史上多少英雄豪傑身懷絕技，武俠小說中的蓋世絕學更是眾人所夢寐以求，大家爭的就是武林霸主地位，汽車市場也是相同，在動力、科技、安全、配備出盡的情況下，誰夠資格能登上車壇霸主的寶座？
Nov 03, 2023