傳奇
什麼是傳奇？教育部辭典：「離奇而超乎尋常。」指的當然是正向，而這般評價不僅單指Škoda Octavia，更像在描述其所來源位於中歐的捷克共和國。
從千年古國波希米亞，到兩個世紀前奧匈帝國的工業核心，接連遭遇納粹、鐵幕與天鵝絨革命後，而今浴火重生的捷克，璀璨的光芒更流露在文化、美感、科技與工藝上，如此精神，放眼1959年以拉丁文「第8」為名的Octavia已然貼切，用以檢視眼前最新世代的Octavia，照例傳神而貼切。
熱銷
一如20世紀末捷克的奮起，1996年重啟的Škoda Octavia，四個世代累積30年銷量已堂堂邁向800萬輛。自第一代便已結合集團科技，開創專屬Škoda式的家庭移動解決方案。第二代Octavia於2004年發表，配合TSI渦輪增壓引擎與DSG雙離合器自手排變速系統，更大大提升效率與駕馭樂趣。
2012年第三代Octavia進一步採MQB平台，並以洗鍊精緻形象與RS運動扮相深獲人心。而今第四代Octavia集一切之大成，錦上添花再加碼寬敞空間、聰明機能、豪華內在與先進介面科技，上市至今隨即打造專屬Škoda Octavia的盛世王朝，風行草偃，甚且連續三年拿下台灣進口旅行車銷售冠軍。
運動
但Octavia才不單純滿足於稱職的家庭車而已，早在上個世紀30年代，Škoda即已縱橫蒙地卡羅拉力賽，70年代起更成為長期制霸拉力賽場的常勝勁旅，強大的運動基因不只展現在1999年Octavia Rally賽車及今各大拉力賽桂冠，更呈顯於出廠的每輛Octavia上，優異的操控表現及駕馭樂趣，始終都是同級對手難出其右的拿手絕活。
就以Octavia RS來說，源自集團名機2.0升渦輪增壓EA888 Evo4而來的265匹/37.8公斤米峰值動力，搭配7速DSG雙離合器自手排變速系統，以及降低行程與重心的運動化懸吊，不僅彎中反應大呼過癮，同時還奢侈的保留了車系為人所稱道的舒適與實用性，再連同由外而內滿滿競技套件強殖裝甲，同價位帶性能車款捨Octavia RS還有其誰？
旅行車
但Octavia之所以風格奕奕，重點更在提供少見的旅行車選項，說起Wagon優勢可真不少，更具彈性的空間機能不贅述，單單外觀便自帶修長俊逸而品味獨具，正因此在台灣足有3/4車主選擇了Octavia Combi，導因於其不僅保有Octavia所有優勢，更進化旅行車的帥勁、率性與方便好用特性，再加上1.5 TSI e-TEC輕油電、2.0 TSI 4x4四驅與RS運動版三款動力車型選擇多元，以及全車系標配10具安全氣囊、Matrix LED智慧複眼頭燈、10吋數位儀錶、13吋多媒體中控螢幕與HUD抬頭顯示器等先進科技，連同行李廂雙層底版、管理套件、固定網與魔鬼氈等聰明設計，當然讓Octavia Combi成為級距內最誘人選項。
Octavia — 傳奇熱銷運動旅行車
所以想探究縱橫車壇30年的Škoda Octavia故事豈不簡單？只需透過傳奇、熱銷、運動、旅行車各面向一一解構，便可得知廣受好評而大受歡迎的原因，也正因此，才能連續3年締造進口旅行車銷售冠軍佳績。
而若將傳奇、熱銷、運動、旅行車等形容詞合而為一，則更能一目瞭然這支車系的真諦 — 是的，Škoda Octavia正是款具備傳奇背景的歐系運動旅行車，而這，適足以說明了這30年來的整個輝煌故事。
