Lamborghini近日帶來限量1,963輛、各項表現比Revuelto還要更強悍的Revuelto SV，發表之餘也受邀安排和品牌首席行銷暨銷售長Federico Foschini進行線上專訪，透過問題與訪談進一步了解Lamborghini未來策略規劃。
首先不免俗還是先詢問Revuelto SV相關問題，從所提供的資訊了解Revuelto SV較Revuelto配備更多碳纖維套件，因此也好奇究竟減輕多少？
Revuelto SV雖有配置更多碳纖維套件，但因增加尾翼和空力套件故車重仍維持1,772公斤，不過因Revuelto SV動力明顯提升至1,065CV/145.3kgm，因此馬力重量比較Revuelto更出色來到1.66 kg/CV。
先前的傳聞如今又加上Revuelto SV的推出，按照過往慣例也讓人期待是否會有Revuelto Roadster？
這部分Foschini沒有正面回答，但卻說於Revuelto產品週期內會持續開發車型，目前無法透露具體日期與車型，由此可知Revuelto Roadster是可以期待的。
除了Revuelto SV產品本身我們也好奇Lanzador未來是否有可能回歸？原本預計2028年欲推出電動車Lanzador但因是市場需求下滑而延到2029年，之後進一步分析評估，買家僅對只對搭載V8或V12引擎的Lamborghini感興趣，對於電動車接受度與期待值近乎為”零”，於是先前決定終止Lanzador計畫。Foschini表示未來Lamborghini會朝插電式油電方向發展，能同時兼顧節能與性能和駕駛情感體驗。
不過Ferrari Luce於市場獲得良好迴響，這是否會改變Lamborghini的想法？Foschini表示尊重對手的策略，但並不表示Lamborghini就會跟進，誠如終止Lanzador純電計畫，Lamborghini產品策略皆由消費者喜好主導，加入電動化對於Lamborghini來說是用於提升性能、車輛動態與駕駛感受，同時每一產品都需具備品牌DNA。
