現今電動車汰舊換新速度遠比過往燃油車要快速許多，不僅如此還提供如3C產品般的科技配備，然而於2019年推出2024年進行小改的Taycan，縱使車型已有一段時程，但面對市場對手依舊保有十足競爭力和車本性，尤其此次的Taycan 4S Black Edition更展現從容自信態度。

有別於一般Taycan，Taycan 4S Black Edition配置SportDesign外觀套件，側窗飾條與車尾車型名稱也採高亮澤黑色，另外亦配備自發光‘PORSCHE‘黑色字樣。雖名為Taycan 4S Black Edition，但在車色方面不僅限於黑色，亦有金屬墨玉黑（Jet Black Metallic）、金屬火山灰（Volcano Grey Metallic）、金屬白雲石銀（Dolomite Silver Metallic）、金屬冰灰（Ice Grey Metallic）及加價選Dreams、Legends系列車色。

座艙部分Taycan 4S Black Edition配置黑色Accent特色套件、自發光黑色髮絲紋門檻飾板、'PORSCHE'字樣車門投影燈、含記憶套件的雙前座十四向電動調整舒適座椅、Bose音響、中央扶手‘Black Edition’銘牌、變換車道輔助系統、主動停車輔助含環景輔助攝影等配備。

與一般Taycan相比除內外觀差異，Taycan 4S Black Edition將須選配的高性能升級電池列為標配，105kWh電池容量也帶來670km左右的續航里程表現，320kW的充電功率則讓10～80%僅須花費18分鐘而已，在高效里程下Taycan 4S Black Edition也提供駕駛598hp最大馬力(超增壓模式)與72.4kgm最大扭力、3.7秒0～100km/h加速性能供驅使。

別看Taycan 4S Black Edition 598hp馬力驚人會覺得難以駕馭，Porsche可是動力與底盤調校高手，旗下車款都同時有著優雅和兇悍個性，當然Taycan電動車也留著相同基因。

於是在Normal模式下並沒有毛躁不易掌控個性，反倒以極為敏捷但又平順的輸出反應呈現，與此同時毫無任何聲音干擾的車室環境，更充分展現高級豪華品牌應有的質感。但598hp動力也不是裝飾擺設，只要稍微加深踏板就會有一股能量迸發，而所釋放的推力更是會讓身軀緊貼座椅，倘若進一步調至Sport模式則會有強大無形壓力朝身軀給予重擊。

電車加速快人人都能輕易辦到，但要能在彎路也有著穩定且附樂趣可就需要深厚調校功力，而Porsche便是箇中高手。受惠於電動馬達輸出特性和性能加持，即便Taycan 4S Black Edition車重達2,250公斤，因此在加速過程中感受不到一絲笨重感受，甚至出彎加速動力更是隨傳隨到零時差供給。

彎中亦同樣保有輕盈犀利調性，側傾也是微乎其微，無論高速將車丟進彎裡或是面對狹窄急彎，Taycan 4S Black Edition都能從容劃過，腳下四輪也依舊安靜沒發出任聲一絲抗議聲，整體和自家燃油跑車相比也只差在引擎聲浪而已。

現今車輛都在追求數位化座艙與配備，漸漸忘卻車輛本質，尤其電動還更能輕易創造出大馬力，彷彿只要有大馬力就稱得上是性能車，卻忽略車輛是需要和駕駛進行對話，而Porsche在提供性能之餘更強調底盤調校，每一次加速、每一次過彎你都能清楚感受到車輛動態回饋，給予真正的駕駛樂趣。