若選擇休旅車是看中有著更高的駕駛視野與置物空間，這樣不如改選Ford Ranger，Ranger不僅有著更高的視野與承載量更大、載家具都不成問題的貨斗，重點和休旅車頂多行駛草皮和小碎石輕度越野路面相比，Ranger則有更好的越野地形能力，尤其新年式Ranger能力又更強大了。

新年式Ranger能力變強指的並不是越野，而是Ford推出Ranger Wildtrak FRS Edition車型，乍看和先前的Ranger Wildtrak並無不同，但若是將視野移至車頂和貨斗就能發現差異了。Ranger Wildtrak先天寬大置物空間與1,017公斤最大載重能力能裝載各種重物，但部分長型物品就需繁瑣流程且較不容易放置，不過Ranger Wildtrak FRS Edition則有配備FRS可調式裝載系統改善這部分困擾。可調式裝載系統包含折疊式車頂架與滑軌式防滾架，其中車頂架除縱向外亦能透過卡榫釋放橫桿形成口字型車頂架，搭配位於貨斗的滑軌式防滾架便能放置如衝浪板等長型物品，五段鎖定位置更能適應不同尺寸，如此一來無論是駕著Ranger Wildtrak FRS Edition工作或是出遊玩樂都讓乘載變得更輕鬆。

雖然Ranger Wildtrak FRS Edition並未針對越野方面進行強化，但並無妨，因為Ranger Wildtrak先天就已有著強悍的地形能力，30˚進入角/21˚穿越角/25.6˚離去角、800mm最大涉水深度，同時還提供高速二驅2H/高速四驅4H/低速四驅4L/智慧四驅4A與電子式後軸差速器鎖定，搭配具有標準節能/拖車/防滑/泥濘/沙地等多種動態行車模式切換系統，駕駛只要依當下地形選擇模式，只要控制方向盤與油門深度和路線，無論任何崎嶇路面都能如履平地般輕易通過，迎接著就是一般車型無法帶領前往欣賞的風景。

在攻克崎嶇地形之餘，Ranger Wildtrak FRS Edition搭載的2.0升柴油引擎205hp/51kgm最大輸出，其低速飽滿充沛的扭力，不僅讓市區穿梭擁有敏捷步調，載重時也能游刃有餘輕鬆應對。

Ranger Wildtrak FRS Edition強大的不僅是越野與載物功能，於便利與安全方面也相當豐富齊全，12吋直立式中控螢幕、SYNC 4A系統、無線Apple CarPlay/Android Auto、九具氣囊、二次碰撞預煞輔助、360度環景影像行車輔助，及PCA前方碰撞預警、BLIS視覺盲點偵測、iACC智慧型定速巡航調節、ISA智慧型速限輔助系統、LCA車道導正輔助系統、FAPA主動式停車輔助系統2.0等多項科技與便利配備。

Ranger Wildtrak先天粗曠時尚的外型與兼顧日常代步便利科技配備和舒適乘坐質感，即便Ranger Wildtrak FRS Edition並未於此進行調整升級，但所增加的FRS可調式裝載系統卻大幅提升載物機能實用性，對於皮卡買家來說這才是最符合所需有感的升級。