雖然七人座設定對多人家庭而言頗具吸引力，但根據目前曝光的資訊，新款Model Y的第三排座椅依然延續過往設計限制，整體空間相當侷促，這是因為Model Y的車體尺碼與傾斜式車頂設計不變，因此在頭部與腿部空間上明顯無法與Hyundai Ioniq 9、Kia EV9等大型電動SUV相提並論。第三排座位主要仍適合小孩乘坐，對成人而言長時間乘坐將相當不舒適，但對於經常需接送孩童參加活動的家庭來說，這樣的設計仍提供一定的靈活性。此外，第三排可向下折疊的功能將使行李廂維持相對平整，為空間運用提供更大彈性。

儘管特斯拉尚未公布七人座版本的售價，但根據過往經驗，該配置預計將使整體車價增加不少，考量目前市場策略與成本壓力，此舉可能也與特斯拉希望提高每台車平均利潤有關。目前消息指出七人座版本將以額外選購方式提供。此外，有鑑於先前短暫推出又下架的紀錄，本次的回歸是否能成為長期車型選擇，仍待特斯拉觀察市場反應與訂單表現。

除了七人座回歸外，特斯拉也正同步開發新款Model Y Performance高性能車型，該版本將可能搭載與Model 3 Performance相同的雙馬達動力系統，最大輸出為510匹馬力，預估百公里加速可達3.2～3.3秒，加上約467公里的續航力，將進一步強化Model Y的運動化定位。這些策略都顯示特斯拉意圖將Model Y打造成兼具空間與性能的全方位車款，不僅吸引家庭市場，也將針對重視動力的消費者推出對應產品線，擴大受眾層面，也希望可以挽救近期銷售上的頹勢。