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Volvo成為首間簽屬SteelZero倡議計畫的汽車製造商,展現品牌2040年實踐碳中和決心

為實現 2040 年成為碳中和汽車製造商的決心,Volvo 汽車宣布加入支持無石化煉鋼的 SteelZero 倡議計畫,同時 Volvo 汽車也正式成為首間簽署SteelZero 倡議的汽車製造商,以實際行動成為全球汽車產業表率,期望能為地球環境盡一份心力。
Jun 09, 2022
台灣保時捷通路發展處處長暨代理總裁吳海峯先生(Mr. Ralph Uhlmann)受邀分享全球電動車市場趨勢與在台發展電動車所遭遇的挑戰。

台灣保時捷視永續為營運之本

台灣保時捷於4月14日受邀參加電動車趨勢論壇,分享全球電動車市場與在台發展電動車所遭遇的挑戰,也重申永續發展為企業營運的優先考量。保時捷今年3月在年度會議中發表了2030 永續發展策略,除了2030年要達到80%出廠新車為純電車款之外,更重要的是在2030年達到「碳中和」目標。事實上,保時捷早已認定電動車將是未來汽車趨勢,在台灣更是不遺餘力地推廣純電移動的新生活型態。
Apr 22, 2022

保時捷致力於2030年達成整體價值鏈碳中和,電動車系為成功要件

電動車一生中所產生的二氧化碳,將近一半源自於製造階段,包括來自原物料提取和加工過程所造成的碳排放,其次才是車輛操作過程中,因充電使用的能源組成結構、充電效率、車輛效率和駕駛風格差異所產生的碳排放。車輛生命週期結束時,回收和後續物料處理階段所造成的二氧化碳排放量其實最低。
Jan 23, 2022

米其林4R策略於2050年實現碳中和 & 使用100%可持續材料生產輪胎

隨著經濟的發展,人們對於交通移動、物流運輸的需求也持續增加,預計到 2035 年全球將有超過 20 億輛汽車在道路上行駛,這也表示未來將有100億條輪胎廣大市場,而廢胎去化遂成為地球永續發展的重要議題。
Dec 21, 2021

TOYOTA玩新能源,究竟葫蘆裡賣了什麼藥?

你知道現主時節能減碳掛帥,每間大型車廠無不卯足全力發展電動車產品,但身為一方之霸的TOYOTA顯然有些沈默而低調,自油電複合動力與插電式油電複合動力制霸全球後,跨入純電領域卻彷彿慢上半拍,話說這豐田章男桑究竟葫蘆裡賣了什麼膏藥?
Dec 17, 2021

Toyota 2030年前預備推出 30 台電動車, 因應全球碳中和

Toyota在12/14發布全球電動車戰略,宣布到2030年將投入開發30款BEV車型的戰略目標並投入8兆日圓開發全產品線電動車,本次活動正式對外展示了16款預計於2025-2026年前陸續上市的BEV車型外,也宣布將在2030年達成全球BEV年銷量350萬台的目標,向全世界展示身為全球龍頭車廠在BEV領域的堅強實力。
Dec 15, 2021

社長才抨擊電動車趨勢,Toyota集團宣布電動車發展戰略,簡直不給人留活路!

在此之前,全球最大汽車集團Toyota,其社長豐田章男多次抨擊車界過度導向電動車發展,將對汽車產業鏈帶來嚴重衝擊,但即使抨擊聲浪言猶在耳,豐田章男社長在2021年12月14日正式對外公布Toyota集團的電動車發展戰略,一口氣展示16款電動車原型,展現無人能敵的王者氣勢!
Dec 15, 2021

日本五大車廠希望透過更環保的燃料與技術來延續內燃機的生命

汽車朝電動化發展已是大勢所趨,為的是降低排汙並以碳中和為目標,不過並非每個國家都有條件或能力建置足夠的基礎設施,因此日前日本五大動力機械製造商Toyota、Mazda、Subaru、Kawasaki、Yamaha跳出來替內燃引擎請命,目標以更為節能的內燃機或推廣氫燃料引擎來達到碳中和的目標。
Nov 15, 2021

Kia釋出電能永續環保解答-Concept EV9前導圖,正式上映敬請期待洛杉磯車展

Kia日前就預告會在雙11帶來品牌另一電動車EV9,於稍早前EV9也如期登場,只不過卻是以概念車身分亮相,而在介紹車輛之餘主要著重於Kia未來電能與環保發展願景。
Nov 12, 2021
保時捷和西門子能源以及多家跨國企業聯手合作,在智利的蓬塔阿雷納斯(Punta Arenas)興建可產製幾近碳中和燃料的綜合商業化工廠。

Porsche與Siemens Energy攜手合作,首座幾近碳中和燃料綜合商業化工廠於智利正式動工

跑車製造商保時捷和西門子能源以及多家跨國企業聯手合作,在智利的蓬塔阿雷納斯(Punta Arenas)興建一座燃料工廠,專門產製幾近碳中和的燃料e-Fuel。最初階段將在智利巴塔哥尼亞(Patagonia)的蓬塔阿雷納斯(Punta Arenas)北部建造一座試驗工廠,預計在2022年生產約13萬公升的eFuels合成燃料。
Sep 15, 2021