車事
May 29, 2024

為實現碳中和,Toyota、Mazda與Subaru三廠共同開發電動化時代新引擎

即便車輛動力系統電動化趨勢看似銳不可擋,但現實環境傳統內燃機引擎也不會那麼快就直接被取代,如何在動力轉換期,使用更環保的引擎也是眾車場們眼前的重要課題之一,為此日本三家重要車廠Toyota、Mazda與Subaru宣布將合作可用於混合動力系統的新世代引擎,以實現碳中和。

在此之前,這三家車廠各自擁有各自品牌特色的動力系統,例如:Toyota專注混合動力多年,Mazda有著轉子引擎技術,Subaru則是專精水平對臥引擎,如今為了三家車廠實現碳中和,並擴展更大的整體規模,並著眼引擎的未來,以及維持生產引擎所需之供應鏈與就業人口,因此致力擴大動力系統與燃料的選擇,例如使用氫氣或碳中核燃料參加賽事,並將相關技術應用在一般市售車上。

下一代的引擎不僅需要提高自身的性能,並且得具備與電動馬達相結合的能力,讓引擎與電動馬達能各自發揮最大的效益,同時,與傳統引擎相比,也必須有更小的體積,以利車輛造型設計,可讓引擎蓋的高度降低,以利改善空氣動力,有助於燃油效率,並且還得符合日趨嚴格的排放法規。

新一代的引擎將可使用更多元的燃料,盡可能擺脫傳統石化燃料,轉而使用生質燃料液態氫合成燃料或所謂的碳中核燃料,來實現碳中和。在合作公佈會上,展出了兩具新的四缸引擎原型,排氣量分別為1.5L與2.0L,其中2.0L引擎還配有渦輪增壓系統,不過三廠並未公布更詳細的規格與數據。

相信在不久的將來,就可以看見這三家車廠所共同開發的新引擎應用在未來的新車上了。