車事觀點
取消單押電動，Audi新RS 6除電動還會提供V8+PHEV燃油車型
因為市場轉變Audi已取消純電動化目標並持推出燃油車型，同時也取消偶數純電奇數燃油車型規則，因此先前就推出燃油A6，然而除了一般燃油A6車型，Audi也會繼續提供燃油RS 6。
Jun 19, 2025
Ferrari第二款電動車延後至2028 超跑市場不愛電動化車型
儘管全球汽車產業正在加速電動化轉型，Ferrari近日卻選擇踩下煞車，延後其原訂於2026年推出的第二款電動車計畫，預計至2028年才會發表。據外媒報導，這項決定反映出一個明確的產業現況，高級品消費者對於電動超跑仍未完全買單。儘管Ferrari將如期在2026年推出其首款電動車Elettrica，該車款將以極小量生產為主，更像是Ferrari電動化轉型的象徵性起點，而非市場主力。
Jun 18, 2025
碳纖維的綠色替代者 BMW革命性天然纖維複合材料
BMW正在開創汽車材料新紀元，宣布與瑞士潔能科技公司Bcomp合作，使用開發多年的天然纖維複合材料，用以取代傳統碳纖維，成為BMW M系列未來的主力輕量化材料。這種新材料的原料來源是亞麻籽，不僅具備與碳纖維相當的強度與剛性，還能在生產過程中大幅減少碳足跡，BMW已將此材料應用於賽車領域，並計畫拓展至量產車型中，預計在環保與性能之間達到理想平衡。
Jun 18, 2025
上次是房車這次改派BMW M5 Touring上場對戰Audi RS6 Performance與Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
新世代BMW M5雖然透過插電式油電系統讓動力來到727hp最大馬力，但車重也一併逼近2.5噸，因此先前外媒就安排M5和Audi RS6 Performance與Mercedes-AMG AMG GT 63 S捉對廝殺，而本次則是改派M5 Touring上陣，對手依舊是RS6 Performance，不過AMG GT 63 S則改成性能更強悍的Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid。
Jun 18, 2025
Ford感嘆現在消費者已不在乎引擎動力系統
時代轉變與科技進步，現今車輛已配備許多科技與網路設備，對此Ford也感嘆現今消費者已不再在乎引擎或是動力來源，而是在意是否有更多科技設備。
Jun 18, 2025
純電元老推出新一代 Nissan Leaf續航達500公里
Nissan第三代Leaf基於CMF-EV平台打造，與Ariya共用底盤，新一代Leaf採用了單馬達前驅配置，輸出可達214匹、36.2公斤米，底盤改用多連桿後懸吊，橫向剛性較前代車型提升66%，動態表現更穩定。電動馬達體積縮小約10%，讓車室布局更好利用，並且提升冷卻效率，空調模組從傳統車艙內改為整合於引擎蓋下方，進一步提升車內實用性。此外，全車搭載液冷電池與智慧熱管理系統（含導航聯動電池預熱功能），強化冷熱效能並縮短充電時間。
Jun 17, 2025
Ford Mustang Mach-E Pikes Peak 暴力電能與空力極限的完美結合
福特Ford最新的Mustang Mach-E Pikes Peak特仕車以極致性能之姿再度挑戰雲端賽道：Pikes Peak國際爬山賽。這台電動野獸不僅擁有1,421匹馬力的輸出，更透過極致空力設計，在時速241 km/h時可產生高達3,129公斤的下壓力。雖然福特內部其實還打造了一台更瘋狂的2,250匹四馬達版本Mach-E，但今年的賽事將由這台經過重新優化、更輕盈的三馬達Mach-E出戰，挑戰極限。
Jun 17, 2025
法系車迷你們的車來了，280匹、5.7秒 、54kWh，Peugeot E-208 GTi現身
Peugeot如期在利曼24小時耐力賽讓E-208 GTi正式亮相，這一刻也讓不少車迷感到興奮，E-208 GTi除有著更具運動化型外，280匹馬力與5.7秒加速表現也沒讓車迷失望。
Jun 17, 2025
Matrix LED矩陣式頭燈、全新方向燈/排檔控制桿、變換車道輔助，Audi新世代Q3正式亮相
Audi全新世代Q3於稍早正式亮相，身為新世代車型除有著嶄新樣貌外，Audi也替Q3導入使用Micro-LED模組技術的Matrix LED矩陣式頭燈、數位光型變化OLED尾燈，除此之外排檔也方向燈控制也採新的設計邏輯，動力則有汽柴油與PHEV等多種選擇。
Jun 17, 2025
史上最快Golf GTI Edition 50紀念版寫下紐柏林新成就
為慶祝Golf GTI誕生50週年，Volkswagen福斯推出了歷來最速的GTI車型：Golf GTI Edition 50。這輛紀念特仕版不僅象徵著GTI的經典延續，更以7分46.13秒的成績征服德國紐柏林北環賽道Nürburgring Nordschleife，成為福斯有史以來最快圈速的量產車。雖然這一成績無法超越Honda Civic Type R的7分44.481秒，但仍展現了GTI在前驅設定下的極限潛力，特別是在雨天條件下完成的圈速更顯不凡。
Jun 16, 2025