車事觀點
Nissan財務危機加劇 欲出售橫濱總部自救
日本車廠Nissan尚未從財務危機當中掙脫，根據《Nikkei Asia》報導，Nissan為了籌措資金避免倒閉，已將其位於橫濱的總部大樓列為計劃出售的資產之一，該物業位於交通便捷的橫濱車站附近，預估價值超過1000億日圓，預計在2026年3月前完成出售，這項計畫將有助於Nissan籌資關閉其全球17座工廠中的7座，以削減成本。
May 26, 2025
Lotus Emira將捨3.5升V6改搭AMG V8
Lotus Emira動力系統目前有3.5升V6與2.0升渦輪增壓，但近日有消息傳出之後可能不會再有V6引擎，但別難過因為將會換上V8引擎。
May 26, 2025
哈雷台北旗艦展示中心榮耀再臨，台灣首座 H-D 全新CI指標店正式開幕，開創重車體驗新典範
Harley-Davidson台北旗艦展示中心於今(25)日盛大揭幕，成為台灣首座導入哈雷全新CI概念的展間。此舉不僅標誌品牌在台深耕的重要里程碑，更藉由全新零售體驗與沉浸式空間設計，重新定義重機文化的消費場域。作為Harley-Davidson®全球最新零售展示標準，強調顧客體驗為核心，整合展間動線、車輛展示與個人化服務。
May 25, 2025
BMW Speedtop Concept 雙門獵跑車的時尚進化與性能傳承
隨著BMW Skytop概念車於去年亮相並即將投入限量生產，德國豪華車廠再度推出一款極具吸引力的新作Speedtop Concept，這款車在即將登場的義大利Concours d’Eleganza Villa d’Este正式亮相之前，已在網路上搶先曝光。作為Skytop的延伸作品，Speedtop採用Shooting Brake設計風格，在造型、性能與實用性之間取得平衡，被許多車迷認為可能比Skytop更具吸引力。
May 23, 2025
Nissan Micra以電動小車姿態回歸 風格大改寫下新篇章
Nissan正式發表第六代Micra，這款全新電動小車不僅重新設計，更脫胎換骨，帶來煥然一新的造型與技術，車輛與Renault 5 E-Tech共用平台，但擁有完全不同的外觀與市場定位，新Micra以俏皮、前衛的風格重返歐洲市場，展現Nissan對都會電動小型掀背車的堅持與創新，採用AmpR Small架構，提供兩種不同動力與電池容量，最高續航達408公里，並導入快速充電與雙向供電功能，為日常通勤帶來實用便利的新體驗。
May 23, 2025
Lexus歐規大改款ES發表 劍指歐洲高級房車市場
Lexus推出新一代ES豪華房車，正式進軍歐洲市場，將直接對抗BMW 5系列、Mercedes-Benz E-Class與Audi A6等傳統豪華品牌。這是自1989年問世以來，ES車系在歐洲市場最具野心的一次躍進，目標是打破品牌過去在歐洲高級房車市場的邊緣地位。此次改款不僅大幅提升設計質感，還提供多樣化的電動化動力系統，並強調豪華舒適與高科技內裝配置，展現Lexus重返主流的決心。
May 22, 2025
Tesla Model Y歐洲表現差 銷量驟降五成顯示品牌危機
Tesla在歐洲的表現可謂是一場風暴，儘管該品牌執行長Elon Musk曾信誓旦旦表示未來仍會長期領導公司，但面對近期在歐洲市場的銷售低迷，即便是董事會也可能開始重新考慮策略，根據最新的數據顯示，Tesla在歐洲的總銷量至4月為止年減38%，從101,677輛降至62,313輛。這樣的跌幅不僅驚人，且呈現持續惡化的趨勢，特別是4月的單月銷售下滑了46.2%，從去年同期的14,696輛銳減至7,908輛。
May 22, 2025
純電趨勢不明朗Honda調整策略，調降2030年電動銷售占比，強化HEV油電滿足需求
Honda日前召開說明會，由董事代表執行董事社長的三部 敏宏出席說明Honda今後以四輪車電動化為中心的策略，先前所制定的電動車銷售占比將會有所調整，同時HEV油電也會一併變動。
May 22, 2025
按摩座椅、中文智慧語音助理、DCC Pro、1,920L大容量，Volkswagen豪華旗艦全新Passat 157.8萬元起上市
風靡全球3,400萬車主Passat不單僅次於Golf，為Volkswagen累積銷量第二高車款，更是品牌現行歷史最為悠久的雋永經典，全新進化旗艦旅行車Passat 157.8萬元起正式上市，提供330 TSI Elegance、330 TSI R-Line和430 TSI R-Line Performance三種車型。
May 22, 2025
RAV4 GR Sport超熱血 320匹馬力比GR Corolla還強
Toyota為大改款RAV4帶來了全新GR Sport運動化版本，這款車不只是外觀強化而已，搭載PHEV插電式混合動力系統，結合2.5升引擎與雙馬達的總輸出高達320匹馬力，這個數字比GR Corolla的300匹還高，讓它成為目前Toyota品牌中最強的量產SUV之一。全時四輪驅動為標配，性能數據尚未公布，但從馬力來看，百公里加速應該不容小覷。
May 21, 2025