中國汽車銷售競爭相當激烈，為了能博得消費者目光汽車品牌採取加速新車發表速度策略，於是造成今年有過一天有8款新車進行發表，據統計今年1至5月中國共計發表542款新車，平均一天約3.6款，如今驚人的數量與更新速度，使其新車蜜月期能維持3個月，之後就會淪為無話題性的舊車。由於新車發表會場地、人力、設備器材與媒體招待等成本不低，在面對市場新車海量更新和同質性高又勞民傷財情況，不少品牌改採線上發佈即開賣方式。

 

海量的新車數理論有助於銷售，但今年上半銷售反較2025年下滑21.1%，就連BYD也有16%的跌幅，同時利潤表現也隨之減少。對此有汽車品牌表示中國汽車市場日益成熟，許多有能力購車消費者已擁有一輛車，因此傳統銷售方式未來已不適用，將轉為如何從現有進一步提升方式。